本科专业-北京航空航天大学

本科专业

	专业名称	学院
1	经济学经济学专业始建于1998年，2022年入选国家级一流本科专业建设点。经济学专业不断优化“理论素养、实践能力、创新潜质、国际视野”贯通融汇的人才培养机制与方案，致力于为各级各类政府部门、高校或科研机构、企事业单位等培养具有领军领导潜质的经济理论研究、经济管理与实务工作专门人才。经济学专业优势方向包括经济理论与政策、产业经济学、金融与投资、世界经济发展与公共财政管理等；学生通过本科阶段的学习涵育公共价值、创新精神和人文情怀，适应国家战略和社会发展要求，能力优势包括具备运用经济理论发现、分析和解答问题的科研能力，能够运用数理方法和计量等手段进行经济分析，具备解决经济领域现实问题的实践能力等，在未来职业发展中具备突出的国际视野、创新创造潜质和竞争发展综合优势。	人文社会科学学院
2	金融学金融学专业下设金融工程和金融科技两个方向。聚焦国家“金融强国”战略需求和技术快速变革下金融行业发展需要，课程体系以扎实理论为基础，以数理方法和前沿技术为支柱，兼顾金融和经管知识面宽度，结合专业方向特点并考虑前瞻性和交叉性，分别设置差异化课程，培养能够适应科技进步和人工智能时代、实现金融强国目标的金融专业人才。现有教师16名，其中教授6名、副教授8名、讲师2名，包括享受政府特殊津贴专家、新世纪人才、国家级青年人才、全国优秀博士学位论文获得者、北京市“教学名师”，师资队伍职称年龄结构合理、规模适度。人才培养方面采取大类招生，自主选择专业，完全学分制，注重学生创新能力培养；与国内外重要金融机构和高等院校、科研院所有密切合作，毕业生深受用人单位好评。核心课程包括货币金融学、投资学、金融工程原理、大数据工程、金融数据分析与实务、金融风险管理等。	经济管理学院
3	国际经济与贸易国际经济与贸易是研究国家(地区)间商品与劳务交换的理论与方法的学科，是一门理论与实践紧密结合、发展迅速且具有很强实践性特点的学科。作为一门应用经济学学科，国际贸易学主要研究国际贸易理论与政策、企业国际化经营、国际商务与全球营销、国际贸易风险分析与规避，为企业高层管理人员制定国际化经营战略和政府有关部门制定国际贸易政策提供理论依据和分析手段。	经济管理学院
4	法学法学院只开设一个法学专业，代号0301，是教育部“卓越法律人才培养基地”、国家级一流本科专业建设点。法学专业目前布局完整、基础厚实、特色鲜明、人才培养效果卓越。所有二级学科均有硕、博士点，民商法、宪法与行政法、诉讼法等在国内处于领先地位；法律与科技融合特色，在航空航天法、工业和信息化法、知识产权和科技法、人工智能法等领域做出开创贡献。在人才培养上，北航法学坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以发展现代新型法学教育为目标，服务新型工业化时代的法治人才培养和法学研究重大需求。	法学院
5	英语英语专业秉持“强基固本、多元拓展、科研助推、国际视野”四大育人理念，形成了“专业技能、人文素养、科技素养、学科拓展”四大课程板块。专业技能课夯实英语基本功和跨文化语用能力；人文素养课融语言学习与人文教育为一体，提升课程人文内涵；科技素养课建构学生现代科学知识结构，为多元拓展夯基；学科拓展课引领学生进入语言学和文学研究领域，提升专业学习和科研创新能力。英语专业下设英语语言学和英语文学两个方向。英语语言学方向聚焦前沿科学问题，走学科交叉之路，其中以语料库大数据为资源的前沿研究彰显跨学科特色。英语文学方向致力于英语经典文学作品的阐释和当代前沿学术问题的解决，英美旅行文学的前沿研究引领国内潮流。	外国语学院
6	德语德语专业顺应新文科战略，以国家需求为导向，秉持思政教育、人文素养、科研能力三位一体的交叉融合育人理念，以“专业扎实、多元融合、对标国际”为目标，依托北航顶尖工科优势，培养服务国家需求、具有良好素质、科学基础厚实、跨文化交际能力和全球胜任力娴熟、德语语言根基牢靠的高端领军人才。德语专业要求学生学习德语语言文学、德语国家政治、经济、历史、社会以及中外文史、科技等方面的基本理论和基础知识，具有熟练的德语听说读写译技能和较好的人文素养，同时兼有较强的英语阅读与表达能力，掌握信息学科基础知识及相关的应用技术。德语专业开设的专业课程涵盖德语语言、德语文学、跨文化、翻译、科技德语等多个方向。	外国语学院
7	翻译根据北航“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的顶层设计和“强化基础、突出实践、重在素质、面向创新”的本科人才培养方针，本专业以专业教育为基础,强调学生翻译理论基础、实践能力和科研素养的培养,注重国际交流与合作，形成三大特色优势：科技驱动专业发展、翻译理论与实践相融和跨文化交际能力的培养。本专业课程主要有三大模块构成：人文与科技素养模块、语言知识与能力模块及翻译知识与能力模块。人文与科技素养模块着重培养学生的人文素养和科技素养，使之初步具备“两领人才”之基本能力；语言知识与能力模块旨在夯实学生的语言基本功，提高其双语驾驭能力和跨文化交际能力；翻译知识与能力模块聚焦学生不同领域口笔译技能的培养和作为职业译者应具备的职业道德和素质。本专业充分发挥北航特色优势，在课程设置和教学内容方面，突出北航人弘扬的“空天报国”精神、航空航天和信息科学特色，除翻译专业所涉及的各类专业课程外，开设计算机辅助翻译、机器翻译、航空航天概论、科技翻译等特色课程，拓宽专业口径，增强毕业生就业竞争力和关键岗位胜任力。	外国语学院
8	数学与应用数学数学与应用数学专业为2007年教育部批准的特色专业，通过瞄准数学主流研究领域中的重大理论问题，以原创性基础数学研究为先导，以数学基础理论在现代科技关键问题中的应用为切入点，结合国家中长期科技发展和国防建设人才培养的需要，形成了数学与应用数学中多个特色鲜明的研究方向。本专业始终坚持立德树人根本任务，全面落实学校人才培养“领航行动计划”，结合我校“打造空天信融合特色，创建世界一流大学”的总体战略目标，在“提高质量、强化特色、突出创新、优化管理”的总体要求下，遵循学校“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的本科人才培养方针，重点实施精英化教育。专业设置着重于培养学生数学基础理论和数学应用能力，着力培养面向未来发展，富有创新潜质，具备团队精神，善于学习实践的高素质人才。在本专业中，相当部分学生应以直博、本硕连读或报考国内外研究生为具体目标。同时，通过各类专业课程的学习，毕业生也能够从事数学及相关领域的研究或金融数学、管理科学和软件开发等方面的工作。	数学科学学院
9	信息与计算科学信息与计算科学专业成立于1998 年，是以信息科学与计算科学的数学理论基础为研究对象的理科类专业，始终坚持立德树人根本任务，全面落实学校人才培养“领航行动计划”，落实“五育”并举，践行“三全育人”要求，遵循学校“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融合”培养方针，秉承数学科学学院“强化基础、突出特色、重在素质、面向创新”的办学理念，以新时代北航人才培养“四强“模式为指引，培育了大批深受高等院校、科研院所、金融机构、高科技企业、国防单位青睐和好评的专业人才。强化数学、科学计算和信息处理三领域的基础，突出数值计算、符号计算、数据处理、信息处理等方向的交叉与融合，及其在航空航天中的应用，为本科生构筑扎实的理论基础和专业知识体系；建立多层次的实验平台和实验课程体系，辅以空天信领域重大科研项目攻关为载体的实践创新人才培养，强调创新实践能力与学生个性化实际应用能力的培养；在课程中增加思政和学科发展历史等要素，增强学生公民意识及责任感，提升数学文化和思辨力；在多领域国际交流的基础上,了解专业的国内外发展动态，培养具有较强的分析、解决问题和创新意识及有效表达能力，能适应社会对科学计算与信息处理人才的多层次、多角度需求。	数学科学学院、人工智能研究院
10	应用物理学应用物理学专业是以应用为目的的物理学专业。该专业以物理学为主要内容，了解物理理论前沿、应用前景和最新发展动态以及相关高新技术的发展状况，掌握物理理论以及相关的工程技术知识，进行基础研究和应用技术方面的科学思维和科学实验训练。应用物理学专业具有创新人才特色培养能力，拥有北航物理学科整体优势。已具有完备的本科、硕士和博士人才培养体系，已成为培养具有优良思想品德、扎实数理基础、宽广知识覆盖面、富有创新精神与实践能力、兼顾个人兴趣的学术型、应用型和复合型人才的重要基地。2012年获批工信部重点专业， 2019年获首批国家一流专业建设（工信部高校唯一）， 2020年获批国家强基计划。现有国家级一流本科课程4门，并拥有一支学术思想活跃、学风严谨、年龄和学缘结构合理、勇于创新的高水平优秀教师队伍，其中院士1人、国家级高端人才5人、四青人才7人、北京市教学名师1人。	物理学院
11	核物理核物理专业属于基础性学科，课程体系强调数理基础和核物理专业知识。通过本专业的培养，要求毕业生掌握核物理专业的基本科学知识，并受到相关专业实验的训练，从而具有良好的数理基础和核物理专业的基本理论知识，具有较深入的专业知识和熟练的实验技能，能够适应核物理学科、物理学及其交叉学科发展的基本需要。核物理专业是国家级一流本科专业建设点、工信部国防紧缺专业，具有物理学一级学科博士点，相继引进“海外高层次人才”学者3 位，长江/杰青各1人，“五青”人才6 位，拥有一支国际化高水平的教师队伍，与国际上20多所知名大学、研究所建立了合作伙伴关系，获批2020年“量子物质创新型人才国际合作培养项目”。与高能所合办“钱三强实验班”，在近物所、北医三院、解放军总医院等共建科教实习基地。	物理学院
12	化学化学专业建于2009年，首批入选国家强基计划，获批北京市一流本科专业建设点和国家一流本科专业建设点，2021年入选教育部基础学科拔尖学生培养计划2.0基地。以“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”为人才培养方针，注重构建“厚基础、强交叉、重能力、求创新”的本科教学体系，建设服务国家重大战略需求、面向学科前沿、理工交叉融合、航空航天特色的一流化学专业。拥有院士、国家级领军人才、国家级青年人才等优秀教师为本科生授课的高水平师资队伍,拥有仿生智能界面科学与技术教育部重点实验室、工信部化学实验教学示范中心等6 个国家、省部级科研教学平台，科教融通，培养独立从事科研和管理等工作的具有化学及交叉学科背景的创新型、复合型人才。	化学学院
13	应用化学应用化学专业建于2002年，获批北京市一流本科专业建设点。以“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”为人才培养方针，注重构建“厚基础、强交叉、重能力、求创新”的本科教学体系，建设服务国家重大战略需求、面向学科前沿、理工交叉融合、航空航天特色的一流应用化学专业。拥有院士、国家级领军人才、国家级青年人才等为主的高水平师资队伍,拥有仿生智能界面科学与技术教育部重点实验室、工信部化学实验教学示范中心等6个国家、省部级科研教学平台，为培养高素质创新人才创造良好的环境。培养具有坚实基础、勇于探索、家国情怀、全球胜任力的高素质应用化学领军领导人才，同时顺应国家发展空天技术的需求，注重培养具有学科交叉背景的复合型、综合型人才。	化学学院
14	工程力学工程力学专业设立于1962年，现包括固体力学、流体力学和一般力学与控制三个方向。经过几十年的发展，培养了众多行业领军人才，成为北航支柱专业之一。在人才培养上突出力学基础扎实、创新能力突出、国际视野开阔、空天报国情怀浓厚的育人理念；以优质教学团队、精品课程资源和高端实践基地打造高质量育人平台。在科研上坚持“航空航天特色”的定位，服务国家大航空战略和国防现代化需求，致力于突破航空航天领域的基础和前沿力学问题，提升我国航空航天器设计及应用力学领域的源头创新能力。在科研、实验平台、人才梯队建设、教学和人才培养等方面都取得了丰硕的成果。目前，工程力学专业2017年进入国家双一流建设学科名单，2019年入选国家级一流本科专业建设点。	航空科学与工程学院
15	机械工程机械工程专业2019年获批为国家级一流本科专业建设点，旨在培养“科学与工程相结合”的宽口径本科人才。重视高水平人才所应具有的科学与人文素养，强化数理知识及学科基础理论，注重系统级知识体系的建立。1～3 年级以数理、通识及专业核心课程学习为主，4 年级以个性化专业课程学习和综合实践为主，聚焦工程实践、“双创”能力、科研素养和国际化视野的培养。依托科研优势和航空航天特色，构建 “大机械”框架下的设计、制造、测控、信息、力学/电学5大专业课程模块，打造以知识、能力、素质为内核，以教学课堂和科研课堂为双驱的人才培养引擎，塑造出具有北航机械工程专业特质和创新、创业潜质，掌握现代化机械工程及自动化的基础知识和技能，能够从事先进制造、机电一体化、自动化等领域的设计制造、科技开发、应用研究的高级专业人才。	机械工程及自动化学院、中法工程师学院/国际通用工程学院
16	工业设计工业设计专业创建于1998年，所属学科为交叉学科设计学，是机械工程及自动化学院四大学科方向之一，目前为国家级一流本科专业。本科专业依托学校航空航天、信息、理科、文科、医工交叉五大学科群，结合设计学科“创新性、实践性、交叉性”的学科属性，以“产品创新能力”为人才培养的核心目标，采用“实践引导、科教融通、产教融合”的特色教学模式，建设具有航空航天特色、科工艺相融合的工业设计专业人才培养体系，规划有“产品设计”（机电类）与“智能交互设计”（信息类）两个特色模块。专业具有由工学与艺术学背景组成的跨学科教学团队，包括人因 &CMF、产品设计、智能交互设计与设计艺术基础四大课程群。教学方式注重理论与实践相结合，规划并建设有工程美育与美学研究中心、模型制作实验室、包容性人因工程与用户体验实验室、CMFS 创新实验室、摄影与影像工作室、智能交互设计实验室、数字化设计与仿真实验室、飞行器造型与舱内工业设计实验室，同时建设有跨专业的校级学生社团“创梦空间”创意设计协会，打造多元化的校企协同人才培育基地，为航空航天、信息通信、汽车家电等制造业，培养具有源头创新与跨学科整合能力的卓越设计人才。	机械工程及自动化学院
17	车辆工程汽车产业是我国经济的支柱产业，随着信息控制技术的进步、新材料技术的突破成熟以及新的动力能源的引入，汽车行业已经发生根本性变化，新能源汽车被列为我国十大战略性新兴产业之一。车辆工程专业以学科交叉融合为原则，以“宽口径、厚基础”为培养理念，突出理论与实践相结合的培养特色，强化国际视野与本土国情相统一的培养优势。车辆工程专业学科具有学士、硕士、博士学位授予权，师资力量雄厚，是国家重点学科。现在职教师共24人，其中教授12人、副教授10人、讲师2人，国家级领军人才2人、国家海外高层次引进人才1人、国家优秀青年科学基金获得者1 人，获得国家科技进步奖一等奖1项、国家科技进步二等奖1项、中国机械工业科技进步特等奖1项、国家级教学成果奖一等奖1项、北京市教学成果奖二等奖3项等。车辆工程专业重点面向汽车设计与制造，在汽车新能源动力、智能车辆、结构轻量化设计、振动与噪声控制及汽车传动等领域形成了特色。	交通科学与工程学院
18	测控技术与仪器测控技术与仪器专业是以测量和控制理论为核心，研究信息获取、处理、传输和利用的综合性学科。该专业对科学研究、工农业生产、日常生活及国防等领域具有重要影响。作为高新技术领域的典型工程学科，它融合了物理学、化学、生物学、材料学、机械学、电学、光学、计算机、自动化和通信等多学科知识，是一门研究、开发、制造和应用各种延伸人类感知和能力的科学技术专业。本专业拥有 42 名全职教师，其中教授 18 名，副教授 18 名。另有 20 名教师来自学院其他单位参与本科教学，包括 6 名实验教学人员和 14 名专业教师。学制为 4 年，近三年平均每年招收本科生 56 人。毕业要求最低学分为 167.5 学分，其中实践教学环节占总学分的 20.2%。完成培养计划和学位要求的学生将获得工学学士学位。	仪器科学与光电工程学院
19	材料科学与工程材料科学与工程专业是全国最早实施“材料学科大类人才培养”改革试点之一，2019 年获批国家级一流本科专业建设点。本专业坚持立德树人的根本任务，紧扣北京航空航天大学“领军领导”人才培养目标，秉承“空天报国、求实创新”的人才培养理念，落实“五育并举”，以社会对航空航天材料类人才的需求为引领，培养高素质创新型人才。拥有一流的师资队伍和教学资源，建有8 个国家级和省部级科研平台、 1 个国家级实验教学示范中心。在培养过程中，重视学生的人文素养，注重数学、物理、化学和力学知识的学习，强化大专业基础知识的培养，注重科研成果与教育资源的深度融通，突出工程实践能力培养，依托重大科研团队培养学生的创新和实践能力，在轻质高强材料、高温结构材料及涂层、特种功能材料和增材制造等方向具有较为突出的专业特色。	材料科学与工程学院
20	纳米材料与技术纳米材料与技术专业是教育部批准的全国首批战略性新兴产业本科专业，依托材料科学与工程学科优势培养特色创新人才，2022 年获批国家级一流本科专业建设点。专业以社会对纳米材料与技术类人才的需求为引领，注重材料大专业基础培养，强化固体物理、量子力学、纳米材料化学、纳米材料制备等专业知识学习，突出在空天能源材料、功能器件、绿色表面技术等方向的专业特色。拥有以长江学者特聘教授、国家杰出青年、国家优青等为代表的一流师资队伍，具有良好的育人环境和先进的实验设施，依托8个国家、省部级科研平台和1个国家级实验教学示范中心建有完善的学生科技实践及科研训练体系，突出工程实践能力培养，着力培养学生在解决复杂科学与工程问题中的适应和创造能力。	材料科学与工程学院
21	能源与动力工程能源与动力工程专业是北航最早设立的面向航空发动机应用的重点专业之一。经过近70年的发展，在动力工程与工程热物理、新能源科学与工程、储能技术等专业和学科领域打下了坚实的理论基础并积累了大量工程实践经验。2021年获第二批国家级一流本科专业建设点。能源与动力工程专业坚持“五育并举”、“三全育人”，以新时代“双碳”目标和国家重大战略需求为导向，对标国内外一流大学能动专业课程体系，突出绿色航空航天能源动力和地面/舰载燃气轮机军民两用工程技术专业特色，厚基础、重实践、多交叉，为国家培养和输送可传承空天报国精神、堪当民族复兴大任的能源与动力专业领域技术骨干和领军人才。	能源与动力工程学院
22	电气工程及其自动化电气工程及其自动化专业成立于1953年，前期发展经历了“航空电气设备”、“航空电机电器”、“航空电气工程”三个阶段，1997年更名为“电气工程及其自动化”，2009年获批国防特色专业，2020年获批国家级一流本科专业建设点，主要面向航空航天领域，兼顾社会各行业，培养科学型与工程型相结合的宽口径强电专业人才。本专业坚持“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，重视高水平人才所应具有的人文素养，强化数理知识及学科基础理论，强调基础理论与工程实践的结合，注重系统性知识体系的建立，鼓励学生跨专业学习。专业课程体系具有强弱电结合，软硬件并重，元件与系统结合，弱电为强电服务，电气技术与信息技术相结合的特色。	自动化科学与电气工程学院
23	电子信息工程电子信息工程专业，是国家一流本科专业和北京市重点建设一流专业，面向电子信息领域国家重大战略和经济发展需求，培养政治立场坚定，具备高度使命感与担当精神、德智体美劳全面发展，系统掌握电子信息系统分析与设计、信息感传与处理、智能应用等方面基础知识与实践技能，具有国际化视野和创新精神的电子信息领域（尤其空天信息领域）领军领导人才和社会主义事业接班人。本专业全面、系统、整体构建育人体系，实施完全学分制培养模式，学生完成必修课程后，可根据自身发展规划与学习兴趣，在教师指导下制定个性化课程选修方案；注重专业基础、工程实践、创新思维与意识、人文素养、国际交流等能力培养；实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。	电子信息工程学院
24	电子科学与技术电子科学与技术专业为国家一流本科专业，面向电子科学与技术领域国家重大战略和经济发展需求，具备电路与系统、射频与微波技术、物理电子及微电子学领域内宽广理论基础、实验能力和专业知识，能在该领域内从事各种电子材料、元器件、集成电路、乃至射频为微波集成电子系统的设计、制造和相应的新产品、新技术、新工艺的研究、开发等方面工作,具有国际视野和创新精神的工程技术人才。本专业全面、系统、整体构建育人体系，实施学分制培养模式，学生在完成必修课程后，可根据自身发展规划与学习兴趣，制定个性化课程选修方案；注重工程实践能力、创新能力与创业意识、人文素养、国际交流等能力培养；实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。	电子信息工程学院
25	通信工程通信工程专业为国家一流本科专业，面向通信工程领域国家重大战略和经济发展需求，落实 “五育”并举，践行“三全育人”要求，培养政治立场坚定、具备高度使命感与担当精神，全面系统掌握通信工程系统分析与设计、信息传感与处理、计算机应用等方面基础知识与实践技能，具有国际视野和创新精神的通信工程领域（突出空天地一体化）高水平人才。本专业重视未来高水平人才所应具有的人文素养，强化数理知识及学科基础理论，遵循“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”主旨，依托学校学院优势课程、实验教学基地、科学研究平台与师资队伍，注重系统级知识体系培养，鼓励学生跨专业跨学科学习。实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。	电子信息工程学院
26	光电信息科学与工程光电信息科学与工程专业为北京市一流本科专业，面向光电信息领域国家重大战略和经济发展需求，培养政治立场坚定，具备高度使命感与担当精神、德智体美劳全面发展，全面系统掌握光电信息感传与处理、系统分析与设计及应用等方面基础知识与实践技能，具有国际视野和创新精神的光电信息工程领域高水平人才和社会主义事业接班人。本专业全面、系统、整体构建育人体系，实施完全学分制培养模式，并强化数理知识及学科基础理论，学生在完成必修课程后，可根据自身发展规划与学习兴趣，在教师指导下制定个性化课程选修方案；注重基础理论与工程实践相结合，培养学生创新能力与创业意识、人文素养和国际交流等能力；实施本研一体化培养，鼓励本专业学生选修研究生课程。	电子信息工程学院、仪器科学与光电工程学院
27	集成电路设计与集成系统集成电路是我国重要的关键问题。我国在《国家集成电路产业发展推进纲要》明确提出将集成电路列为国家竞争力的核心技术之一。本专业培养政治立场坚定，具备高度使命感与担当精神、德智体美劳全面发展高水平人才和社会主义事业接班人。本专业全面、系统、整体构建育人体系，实施完全学分制培养模式。本专业以数学、物理和电子信息为基础，用硅基等制备的芯片来表征电子系统、通信系统和计算系统等，实现从计算电路到系统集成，从人工智能到系统服务的较完备课程体系。本专业为北京市一流专业建设，面向集成电路与集成系统领域的国家重大战略和经济发展需求。本专业实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。	电子信息工程学院
28	电磁场与无线技术电磁场与无线技术专业是伴随着电磁场与电磁波的大规模运用而逐渐建立，以数学、物理、电磁场、电磁波为基础，通常覆盖宇宙间所有频谱、信息和能量，研究面向各大行业运用的相关电磁理论、算法、器件、系统和网络，是自然科学中公认的优雅、完备的理论体系，应用领域广泛，发展迅速，是推动科学前沿研究、国民经济建设和国家国防安全的基础专业之一。电磁场与无线技术专业涵盖了电子科学与技术、信息与通信工程、光学工程等专业的核心知识。在学生掌握专门深入的基础知识后，构建学生在电磁领域的知识结构，强化电磁信息的关键物理基础，培养具有高度责任感、使命感、德智体美劳全面发展，实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。	电子信息工程学院
29	自动化自动化专业，是在新中国建立之初，为适应航空工业自动控制需求而成立的本科专业，具有航空航天领域和国民经济主战场并重，信-电-控结合，适应数字化、信息化、综合化、网络化和智能化的专业特色，以自动控制和计算机信息获取、信息处理与仿真为基础进行专业教育。培养学生能够从事运动控制（含飞行器导航与控制）、过程控制、测试与控制、机电控制、智能技术、电子与计算机技术、管理与决策等领域从事系统分析、设计、仿真、运行等方面的宽口径、复合型人才。自动化专业（电气类）成立于1953 年，前期发展经历了“航空电气设备” 、 “航空电机电器” 、 “航空电气工程” 三个阶段， 1997 年更名为 “电气工程及其自动化” ，2009 年获批国防特色专业， 2020 年获批国家级一流本科专业建设点，2024 年并入自动化专业，主要面向航空航天领域，兼顾社会各行业，培养科学型与工程型相结合的宽口径强电专业人才。本专业坚持“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，重视高水平人才所应具有的人文素养，强化数理知识及学科基础理论，强调基础理论与工程实践的结合，注重系统性知识体系的建立，鼓励学生跨专业学习。专业课程体系具有强弱电结合，软硬件并重，元件与系统结合，弱电为强电服务，电气技术与信息技术相结合的特色。	自动化科学与电气工程学院
30	计算机科学与技术计算机科学与技术专业依托学科优势构建高质量课程体系，重视数学及学科基础理论、专业核心能力以及人文素养，按“科学型与工程型相结合”宽口径培养。重视核心能力培养。专业必修课分基础理论、系统能力、软件能力、数据科学4大模块，培养专业核心能力，为后续课程学习奠定坚实基础。自主规划专业选修。引导学生自主规划和制定个性化的专业课程选修方案，鼓励学生在某一专业方向上的系统性学习。注重非技术能力培养。设置“计算机科学方法论”“法律、科技与社会”“岗位胜任力与职业准备”“行业发展与职业选择”必修课、连续2年的科技实践与成果表达训练环节等，培养工程伦理、公民意识、责任感、思辨力、创新意识及表达能力，提高职业综合竞争力。	计算机学院
31	软件工程软件工程专业为首批国家级一流本科专业建设点，依托的软件工程学科为一流学科、教育部第四轮评估A+学科。本专业始终坚持立德树人根本任务，落实学校“五育并举”、“三全育人” 理念，打造面向软件工程人才培养的强情怀、强基础、强融通和强实践“四强模式”，培养关键软件领域复合型软件工程人才。专业以培养具有自主创新能力的关键软件领域复合型软件人才为目标，突出创新潜质和工程素质，围绕特色化示范性软件学院建设任务，设立智能工业软件与大数据分析、基础软件与新型平台软件和智能软件工程等专业方向，培养学生具有良好的职业道德和使命担当，扎实的软件工程理论和专业知识，良好的交流与组织协调能力，较强的参与国际竞争能力和创新能力，探索适应国家经济建设与发展需求的特色化示范性软件人才培养的“北航范式”。	软件学院
32	信息安全信息安全（数学科学学院开设）信息安全专业是为培养急需的信息安全专业人才而兴起的一门新的理科专业。该专业由数学各学科、计算机科学、信息科学与信息通讯科学等交叉渗透而形成，具有独特的理论体系与技术。经过四年的学习，毕业生在掌握数学的一些基本理论与方法、计算机科学的基本理论与技术基础上，掌握信息安全的基本理论与技术，能够成为适应世界范围内的经济信息化、数字化的复合型信息安全专业人才。可于国家企事业部门（银行、证券、税务、邮政、电信、政府部门等）、各类公司（尤其电子商务公司）、国家军政机要部门等从事信息安全工作，保证信息与计算机网络的安全性，开展相应的电子商务及电子政务；或继续从事相关专业的科研、教学工作、攻读研究生学位。自2001年国内首个信息安全本科专业建设开始，全国共有四十多所高等院校开设信息安全专业，北京航空航天大学于2010年获得教育部批准建立信息安全专业，并于同年在数学与系统科学学院开始招生。信息安全（网络空间安全学院开设）信息安全专业以培养德才兼备的信息安全技术人才为目标，要求学生掌握扎实的基础理论与专业知识：掌握坚实的工程基础知识和计算机网络、信息安全领域的基本理论、基本方法和基本实验技能；具有深入的信息安全专门知识和专门技能，了解该领域的理论前沿、发展动态和主流技术；突出信息安全与计算机、数学等学科的交叉与融合，接受信息安全系统分析、设计、实施、开发、管理的基本训练，能够利用系统的观点分析、处理信息安全方面的科学技术问题；在程序设计、计算机网络、信息系统设计等方面受到实践训练；具有良好组织管理能力、交流沟通和团队合作的能力；具备产品开发和设计、技术改造和创新能力，能适应社会对信息安全技术人才的多层次、多维度需求。	数学科学学院、网络空间安全学院
33	土木工程 "土木与机场工程系成立于 1999 年，承担“土木工程”1 个本科专业、“土木工程”和“道路与铁道工程”2 个硕士专业和“道路与铁道工程”1 个博士专业的学科建设和人才培养，设有道路与铁道工程博士学位点和博士后流动站。依据“高起点、重基础、强特色、国际化”的办学方针，逐渐形成了以机场工程为学科发展特色的土木工程学科，优势方向包括高性能土木工程结构与健康诊治、岩土工程及其本构理论、机场道面与结构安全、智能工程材料与智能监测等。全系现有教师 24 人，包括教授 11 人、副教授 10 人，其中中国工程院院士 1 人（兼聘）、973首席科学家 1 人、中组部青年千人 2 人、国家自然科学基金委优青（含海外）获得者 2 人，形成了一支结构合理、积极进取、创新能力强的教师队伍。"	交通科学与工程学院
34	遥感科学与技术遥感科学与技术专业起源于北航建校之初的“仪表及自动器”专业；1958年调整为“航空仪表与传感器”；1998年调整为“测控技术与仪器”；2001年从测控专业调整成立“光电信息工程”；随着国家航空航天事业的发展，2007年为了满足国家对高分辨率对地观测的人才急需，教育部设立了“遥感科学与技术”新专业，北航从前述两专业中调整成立本专业（全国首批之一），专业方向发展为空天光电成像探测与感知，于2008年起面向全国高考直接招生，同年被授予“国防特色专业”；2010年开始，学校逐渐推行大类招生改革，遥感科学与技术专业先后在信息工程、仪器类、航空航天类以及信息类招生，服务于我国高精度空天遥感探测仪器及空天智能感知领域人才培养需求。	仪器科学与光电工程学院
35	交通运输交通运输（民航信息工程）专业以数学、物理和信息论为基础，以航空电子、航空通信和空中交通服务系统等构成的空中航行系统为研究对象，是支撑国家航空信息产业和民航运输业发展的基础专业之一。本专业注重数理知识及学科基础理论，具有理工融合、多学科交叉等特点，培养环节覆盖基础理论学习、工程设计、系统技术研究、创新实践等。本专业为国家一流本科专业，实施完全学分制，学生完成必修课程后，根据自身发展规划，在教师指导下制定个性化课程选修方案；注重课程思政，在课程教学中有机融入思政元素；突出科教融通，推进科研成果进课堂，注重工程实践、创新创业、人文素养、国际交流等综合能力培养；实施本研一体化培养，鼓励学生选修本研贯通及研究生课程。交通运输(民航机务工程)专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对民航人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，以机械设计与维修、信息处理与应用、民航管理为特色，落实“五育并举”，培养具有较强基础理论知识、综合实践应用能力的新时代领军领导人才。本专业实施完全学分制培养模式，以数理、通识及专业基础课程为主，重点培养学生具备扎实的专业基础理论和航空报国情怀，并以个性化专业课程学习和综合实践为主，具有灵活性的特点，鼓励学生跨专业跨学科学习。	电子信息工程学院、交通科学与工程学院、飞行学院
36	飞行技术飞行技术专业聚焦民航领域高精尖缺人才培养，以培养学者型飞行技术人才为目标，以交通强国和民航强国为导向，依托航空宇航、交通运输等学科综合优势，落实“五育并举”新要求，联合航空公司、航校，校企互动，建立协同育人教育管理机制，培养符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶专业型人才，促进学生全面发展。本专业人才培养始终贯彻“理论学习与飞行训练相结合，国内学习与国外学习训练相结合，学历教育与执照考试相结合”的教学指导思想，以培养具有国际化视野、高素质的飞行员为工作目标，凝炼出“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的文化标识，形成理论课程教学体系、实践飞行训练体系、职业资格取证体系和综合素养教育体系相结合的培养模式。	飞行学院
37	飞行器设计与工程飞行器设计与工程专业是北京航空航天大学最早设立、实力最强的专业之一。本专业面向国家航空航天强国战略需求，以培养引领空天科技未来发展的领军人才为己任，致力于培养飞行器总体设计、气动设计、结构设计、性能计算与分析、适航审定、故障诊断及维修等方面的专业人才。以本专业为主体的北航航空宇航科学与技术一级学科在教育部组织的四次学科评估中均排名全国第一。科研方面本学科在国家“973”、“863”等各项高技术攻坚任务中发挥重大作用，每年承担和参与国家飞行器预研与研制、国家自然科学基金等多项重大项目，在飞行器总体设计、隐身技术、轻型飞机和共轴无人直升机、气动弹性、先进飞行器结构设计等方面居国内领先水平。飞行器设计与工程（航天）的专业特色是：以导弹、火箭、卫星、飞船和深空探测器等的航天飞行器系统为背景，学习研究航天飞行器总体设计与相关的工程技术等的基本理论、总体设计方法和试验技术等。本专业自身师资力量雄厚，多名教授作为技术专家直接参与国家航天发展的规划；该系生源质量特别好，在国内同类专业中位列前茅。目前主要研究方向包括航天飞行器总体设计、优化设计方法、飞行动力学、航天飞行器制导、导航与控制、结构与机构动力学和控制、导弹武器系统、深空探测及热控技术等领域，承担着大量包括国家自然科学基金和国家航天高新技术在内的科研项目，在优化设计理论与算法、空间智能结构技术和卫星编队飞行等方面取得重要突破。	航空科学与工程学院、宇航学院
38	飞行器制造工程飞行器制造工程专业始建于1952年，为建校时最早创建的4个专业之一。2002年评为国防科工委重点学科，2016年评为国防特色学科“主干学科”，2017年成为首批获准建设的国家“双一流”A+级学科。注重基础理论与应用研究相结合、国家重大工程（大飞机、载人航天与探月等重型号工程）建设与人才培养相结合。突出新技术、新工艺、新材料的理论及应用，突出人工智能、机器人等技术在飞行器制造工程中的应用。低年级同学以专业基础知识学习为主；高年级学生强调专业技能训练，逐步安排进入实验室参与课题研究，培养学生创新能力；毕业设计与科研项目相结合，重点锻炼学生的工程实践能力。实现“科学与工程相结合”的高端制造领域本科人才培养目标。	机械工程及自动化学院
39	飞行器动力工程飞行器动力工程专业主要研究飞行器动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能。该专业是北航建校最早设立的两个本科专业之一，获批首批国家级一流本科专业建设点、教育部首批虚拟教研室。“飞行器动力专业课程教学团队”获批国家级教学团队，与麻省理工、剑桥等国外近 10 所一流大学建立了长期稳固的教学合作关系。本专业始终坚持立德树人根本任务，落实“五育并举”、践行“三全育人”要求，遵循学校 “厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，贯彻“本科通识化、硕士专业化和博士学术化”的人才培养策略，坚持“职业素养、通用能力和专业能力三位一体”的培养模式，着力培养航空航天飞行器动力领域能够解决复杂系统工程问题、探索科学前沿、传承空天报国精神、堪当民族复兴大任的领军领导人才。飞行器动力工程（航天）专业以导弹、火箭、卫星和飞船等的航天飞行器系统为背景，学习研究航天飞行器动力系统的基本理论、系统设计方法和试验技术等。培养面向未来发展、富有创新潜质、具备团队精神、善于学习实践的高层次高素质人才。主要专业基础课包括工程热力学、工程流体力学、气体动力学、传热学等。主干专业课包括火箭发动机原理、火箭发动机设计和火箭发动机专业综合实验等，多门课程获批为国家、北京市、校级一流课程。学科特点是综合性和工程性强，直接面向航天推进产品的设计与试验。大学生科研训练参与人数多、规模大、投入高，打造“北航一号”到“北航四号”的大型科技制作项目，使学生培养质量得到显著提高，得到社会广泛好评。	能源与动力工程学院、宇航学院
40	飞行器环境与生命保障工程飞行器环境与生命保障工程专业隶属于人机与环境工程系，是一个涉及多学科、应用面广的综合性专业。2000 年入选国防特色专业，具有很强的国防特色和背景。2021 年获批国家级一流本科专业建设点。人机与环境工程学科于 1990 年获批全国第一个博士授予点，2001 年获批为国家重点学科，在国内同类专业历次评估中排名第一。本专业师资力量雄厚，现有专任教师 38 人，其中院士 1 人，教授及博士生导师 27 名（兼职博导 5 名）。本专业具有丰富的教学和科研资源，面积达 3000m2 的人机工效与环境控制国防重点学科实验室可为本专业学生提供充分的实践条件保障。本专业主要在航空航天环境控制、生命保障和人机工效等方面开展科研和教学工作，荣获多项国家和省部级科研奖励，综合实力国内领先，为我国国防事业发展作出了重要贡献。	航空科学与工程学院
41	飞行器质量与可靠性提升航空航天等领域现代高技术装备的质量与可靠性水平，保证装备效能稳定发挥是我国国防科技发展和国民经济建设面临的一项重要任务，存在着巨大的社会需求和高级人才缺口。因此，学院开设了“飞行器质量与可靠性”专业，该专业作为国防紧缺专业，于 2021 年入选国家一流本科专业建设点。学院现拥有可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室和工信部示范教学中心，具备国内领先的师资力量和先进完善的教学与科研条件，形成了从本科、硕士到博士的完整人才培养体系。本专业始终坚持立德树人根本任务，落实“五育并举”、践行“三全育人”要求，遵循学校“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针，贯彻“本科通识化、硕士专业化和博士学术化”的人才培养策略，坚持“职业素养、通用能力和专业能力三位一体”的培养模式，着力培养飞行器质量与可靠性领域能够解决复杂系统工程问题、探索科学前沿、传承空天报国精神、堪当民族复兴大任的领军领导人才。	可靠性与系统工程学院
42	飞行器适航技术飞行器适航技术专业专注于培养适应航空航天运输系统安全保障需求的专业人才。该专业注重人文素养、数理基础与学科理论，秉持“寓教于研”理念，优化课程设置，发挥多学科交叉优势，强调系统知识与实践结合，鼓励学生跨学科学习。作为教育部首批批准的“航空器适航技术”专业，拥有学士、硕士、博士学位授予权，师资力量强大，是国家一流本科建设专业。教师团队由 16 名成员组成，其中教授 6 人、副教授 8 人。近年来，该专业取得了显著的教学和科研成果，包括中国航空学会一等奖等荣誉。在培养模式上，该专业实行全年导师制，提供全方位指导。毕业生可胜任适航和航空技术相关工作，或继续深造，表现优秀者可获得免试推荐研究生资格。	交通科学与工程学院
43	探测制导与控制技术探测制导与控制技术专业源于航空航天工业和“两弹一星”战略急需，是我国惯性技术的发源地和人才培养摇篮。2009 年评为北京市高等学校特色专业；2010 年入选教育部特色专业；2013 评为工业和信息化部重点专业。其学科优势突出，拥有包括 2 名院士、3 名长江、3 名杰青、4 名优青、5 名中国青年科技奖获得者的 70 余人师资队伍；实验实践基地雄厚，拥有 8 个省部级以上科研基地及 3 个省部级以上实验教学中心，科研和教学双轮驱动为本科生创新能力培养奠定了坚实基础。该专业面向先进惯性仪表和航空航天导航技术专业领域，培养具有高度历史使命感和责任感、宽广国际视野、扎实专业素质以及领导领军潜质、服务于中国特色社会主义建设的创新性复合型人才。探测制导与控制技术（航天）专业以导弹、火箭、卫星和飞船等航天飞行器系统为背景，学习研究航天飞行器探测、制导与控制技术的基本理论、系统设计方法和试验技术等，培养航天飞行器控制系统专门技术和总体设计方面具有创新能力和团队合作精神的新时代高层次人才。主要专业基础课程包括机器学习的数学基础和自动控制原理等，专业核心课程包括航天智能探测原理及设计、飞行器运动分析基础、飞行器控制原理、制导与控制基础、惯性导航基础和航天组合导航原理等，以探测、制导与控制为核心，由自动化向智能化发展，专业发展潜力大。本专业为国家一流专业和国防特色专业，理论与实践结合密切，毕业生在系统业内和系统外均广深欢迎和好评。	宇航学院、仪器科学与光电工程学院
44	信息对抗技术信息对抗技术专业以培养德才兼备的实战型信息对抗技术人才为目标，要求学生掌握扎实的基础理论与专业知识：掌握坚实的工程基础知识和计算机、网络通信、信息对抗领域的基本理论、基本方法和基本实验技能；具有信息对抗技术有深入的专门知识和技能，了解该领域的理论前沿、发展动态和主流技术；接受信息安全系统分析、设计、实施、开发、管理的基本训练，能够利用系统的观点分析、处理信息对抗方面的科学技术问题；在程序设计、计算机网络、信息对抗系统设计等方面受到实践训练；具有良好组织管理能力、交流沟通、环境适应和团队合作的能力；具有创新意识，具备产品开发和设计、技术改造和创新能力，能适应社会对信息对抗技术人才的多层次、多维度需求。	网络空间安全学院
45	环境工程环境工程专业建于1998年，目前具备本科、硕士、博士到博士后的全部人才培养层次，2020年获批国家级一流本科专业建设点，ESI环境/生态领域全球排名前1%。专业拥有与材料、能源、航空航天、生物技术等多学科交叉的高水平师资队伍，建有仿生能源材料与器件北京市重点实验室、北京市实验教学示范中心等教学科研平台。专业始终坚持以立德树人为根本任务，落实“五育”并举，践行“三全育人”，遵循“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”人才培养方针，构建“强基础、重能力、求创新”的本科教学体系，培养具有家国情怀、系统思维和国际视野、勇于探索的高素质环境领域领军领导人才，建设服务生态文明建设国家需求、面向学科发展前沿、具有航空航天特色的一流专业。	材料科学与工程学院
46	生物医学工程生物医学工程专业（协和医班）隶属于生物与医学工程学院，是由北京航空航天大学与北京协和医学院联合创办，面向我国健康医疗事业、医疗器械产业对创新人才的急迫需求，针对现有的临床医学、医学科学、生物医学工程等高端创新人才培养模式中存在的不足，开设的全新跨学校、跨专业、“4+4”本博贯通的医工联合培养试验班。生物医学工程专业（医工交叉试验班）隶属于生物与医学工程学院，是北京航空航天大学与国内顶级三甲医院在长期科研合作的基础上，面向我国健康医疗事业、医疗器械产业对创新人才的急迫需求，针对现有的医学科学、生物医学工程高端创新人才培养模式中存在的不足，借鉴国际先进经验和理念，所开设的全新试验班。生物医学工程综合运用现代自然科学和工程技术的原理、方法，从工程学角度多层次研究生物体，特别是人体的结构、功能和其它生命现象，揭示和论证生命运动的规律，深化对生命系统的认识，提供预防、诊断、治疗、康复、卫生保健、安全防护的新理论和新方法，设计和研制相关的新材料、装置与系统。	生物与医学工程学院
47	信息管理与信息系统北航信息管理与信息系统专业成立于1985年，前身为管理信息系统专业，2008年获批北京市特色专业，2020 年入选首批国家一流本科专业建设点。专业始终坚持面向社会经济、航空航天及国防工业等国家重大需求领域的数字化转型及智能化发展的迫切需求，培养具有高度使命感和责任感、宽广国际视野、技术与管理复合能力的高素质领导领军型人才。经过多年发展，专业现有常年活跃于科技前沿与教学一线的专职教师15人，形成了以信息系统为基础、大数据与人工智能为特色的培养方向，年均培养本科生100余人，在国内同专业中享有盛誉。专业长期与互联网、金融科技等行业及政府部门保持了密切的合作关系，与国外多所知名大学及国际顶尖学者建立了互访与合作关系。	经济管理学院
48	工商管理工商管理专业是研究企业经营战略、组织管理和市场营销相关理论和实践的学科，它探索如何综合运用经济学、心理学、统计学和计算机科学的理论和知识，开发增强企业管理水平和决策质量的有效方法，提升企业生存和发展能力。通过工商管理学科的学习，学生能够熟悉工商管理研究方向的前沿理论与最新动态，了解企业管理实践的发展态势，掌握分析员工、消费者、竞争对手和社会环境的技术，获得制定市场营销策略、人力资源管理策略和企业经营战略的能力，成为具有扎实专业基础知识，融会贯通企业管理理论体系，具备数据分析和问题洞察能力，能解决企业经营管理现实问题，高度认同商业伦理和社会责任的高级职业经理人才。	经济管理学院
49	会计学会计学专业始建于2001年，拥有北京市教学名师、北京市课程思政教学团队、财政部高端会计领军人才、教育部首届优秀案例教师，案例开发与教学水平全国领先。专业长期根植于中国本土实践，关注新商业环境下的财会变革与管理创新，培养具有高度国家国防使命感和社会责任感，道德高尚、视野开阔，基础扎实、实战能力强、综合素质高的高端复合型会计专门人才。经过多年探索，已形成案例情境、实验情境、任务情境等多重情境交融，信息技术和会计学等多学科交叉融，产学协同合作育人的人才培养特色模式。为进一步凝练办学优势，满足数字经济时代发展需求，开设数字化与智能会计方向。学生成长潜力大，就业率高，社会评价好。	经济管理学院
50	行政管理行政管理专业发端于北京航空航天大学1985 年设立的思想政治教育与行政管理本科专业，1997年更改为行政管理系。经过多年发展，行政管理专业伴随着国家现代化的进程不断创新展，形成了完整的科研和学生培养体系，拥有公共管理一级学科博士点，公共管理博士后流动站，行政管理、应急管理和社会保障3个硕士点，公共管理硕士(MPA)专业硕士学位点，设有廉政研究所、政治科学研究所、治理与持续发展研究中心、志愿服务与社会管理研究中心、社会保障研究所、领导力实验室、慈善与社会创新研究中心等研究机构，师资力量雄厚，教育经历丰富，学科背景多元。本专业大力推进人才培养模式创新，坚持以“交叉融合”为核心，突出“学生为本、通识为基、专业扎实、交叉融合”的专业建设思路，建立基础课程、通识课程、专业课程以及模块化的课程体系，构建理论素养、实践能力、创新潜质、国际视野融汇贯通的人才培养机制，培养“理想高远、理论扎实、创新唯实、致真为公”的高层次人才。	人文社会科学学院
51	工业工程工业工程专业是一门管理科学与工程技术交叉渗透的综合性前沿学科。在数智化的时代背景下，工业工程专业主要以降低成本、提高质量和生产效率以及实现可持续发展为导向，针对智能制造和服务系统等进行数据分析、优化建模与算法设计，探索创新性解决方案，使之成为更有效的综合系统。北航工业工程专业于2019年及2020年分别获批北京市和国家级一流本科专业建设点。本专业始终坚持立德树人根本任务，落实“五育”并举，践行“三全育人”要求，遵循学校“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”培养方针。依托学院文、理、工、管交叉复合的特色，本专业设置“IE+IT+X”的特色课程体系，并与世界一流高校和业界知名企业紧密合作，着力培养具备复合知识技能和国际开放视野的创新型工业工程高级人才。	经济管理学院
52	视觉传达设计视觉传达设计专业下设信息艺术设计、数字动画艺术和数字媒体艺术三个专业方向。本专业坚持立德树人根本任务，落实与践行“五育并举”、“三全育人”要求，依托北航“双一流”高校强大工科背景，坚持“艺术与科技”融合、“设计与美育”兼备的专业定位，培养具有深厚艺术修养、创新设计能力、高度国际视野的复合型设计人才。强调信息艺术设计、数字动画艺术和数字媒体艺术的交叉设置，三者互为依托，构建静态与动态兼备、传统与前沿互补，内容丰富的交叉型课程体系。强化“基础-通识-专业”递进式层级关系的专业架构设计，针对专业方向和学生就业，进行差别化和订单式教学，夯实“多样性”和“类型化”人才培养基础。依托北航优势学科与专业，突出与前沿学科的交叉融合，形成信息艺术、虚拟现实、智能交互等专业方向的“跨学科”优势。	新媒体艺术与设计学院
53	绘画绘画专业坚持立德树人根本任务，落实与践行“五育并举”、“三全育人”要求，把握当代绘画综合发展的趋势，立足北航优势学科环境，夯实绘画专业创作的实践能力，深化理论研究，以“强综合、重应用、深交叉”为绘画专业定位，融合信息学科的思维与技能，突出跨学科、多媒介融合创作的核心专业能力，强调作为视觉艺术核心基础的绘画表现与研究能力，为我院其它专业发展提供宽厚的艺术基础。强调绘画与人文艺术的共生关系，培养综合创作能力强，适应面宽的复合型人才；突出绘画与艺术设计源流相生的特色，构建美术与设计相辅相成的共生关系，形成本专业在应用领域的跨学科优势；注重绘画与新媒介及信息科学的深度交叉，拓展新技术环境下绘画的发展理念与应用场景，形成以绘画为主导的“科艺融合”前沿优势。	新媒体艺术与设计学院
54	统计学统计学专业是教育部在2014年按统计一级学科批准设立的新专业，致力于培养基础扎实、面向应用的宽口径人才。本专业重视统计学和数学等基础理论的学习，依托学院现有优势课程打造优化统计学专业课程，注重知识体系的建立。本专业充分体现研究性大学的特色，强调统计理论与实际问题背景的结合，培养对实际数据的统计分析能力，鼓励学生跨专业跨学科学习。本专业结合我校“打造空天信融合特色，创建世界一流大学”的总体战略目标，始终坚持立德树人根本任务，在“提高质量、强化特色、突出创新、优化管理”的总体要求下，坚持“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的本科人才培养方针，以新时代北航人才培养“四强”模式为指引，秉承数学科学学院“强化基础、突出特色、重在素质、面向创新”的办学理念。专业设置着重于统计和数学基础理论，强调统计与各学科应用的交叉与融合。在培养中增加思政等要素，增强学生主人公意识及责任感，提升人文以及专业修养。本专业着力培养面向未来发展，富有创新潜质，具备团队精神，善于学习实践的高素质人才。	数学科学学院
55	微机电系统工程微机电系统是一种源于半导体集成电路工艺，融合微纳机械加工技术，探索微机电系统科学前沿与工程应用的学科。微机电系统工程专业是2013经教育部认定的特设专业。本专业秉承“研教融合”的办学理念，注重系统级知识体系的建立，鼓励学生跨专业、跨学科学习，坚持宽口径培养，实施完全学分制，培养具有创新精神和微机电系统工程综合能力的高级专业人才。此外，本专业注重工程实践与“双创”能力培养，设置贯穿大学四年全周期的工程与科技实践训练项目；鼓励学生参与多种形式的国际交流活动，提升学生的国际化视野与交流能力；注重职业精神与工程伦理培养，培养学生具备职业道德和工程伦理，了解现代科技对于自然、环境及社会的影响。	机械工程及自动化学院
56	安全工程现代复杂装备系统的设计研制与运行使用以高技术为特点，以高安全为前提。提高复杂装备产品的安全性水平，是我国国防科技发展和国民经济建设面临的一项重要任务，存在着巨大的社会需求和高级人才缺口。在航空航天领域，安全与可靠密不可分，围绕空天装备系统和基础设施安全需求，我院于2014年开设“安全工程”专业，并于2020年入选北京市一流本科建设专业。安全工程专业针对复杂系统、装备、基础设施和大型结构产品的特点，基于系统安全工程思想，以保障装备自身安全性、降低事故风险为目标，重点培养掌握装备研制过程安全特性形成理论和使用过程安全工程技术方法，满足复杂装备系统研制与运行中的安全技术与管理需要的高层次、复合型高级专门人才。课程设置上，本专业主要围绕复杂系统、装备和基础设施中“物”和“人”的安全，设置了如下专业核心课程：以“安全原理”为先导，来奠定专业理论基础；围绕“物”的安全，以“系统安全工程”为核心，将“系统工程基础”“可靠性工程基础”作为支撑来实现系统安全性的设计，并运用设计中的“结构安全”和运行中“安全检测与监控”来达到系统安全；围绕“人” 的安全，设置“人机安全工程”来实现人机系统安全。该专业可直接为学院安全科学与工程一级学科输送硕士生人才。	可靠性与系统工程学院
57	经济统计学经济统计学是利用统计学理论和方法在经济领域对经济活动中的数据进行整理分析，并找出经济活动的规律，从而为经济和管理决策服务的一门科学。经济统计学专业成立于2015年，2021 年入选北京市一流本科专业建设点。经过多年发展，专业现有常年活跃于科技前沿与教学一线的专职教师15人，形成了以经济学、统计学理论方法为基础，大数据科学为特色的培养方向。本专业的定位：围绕国民经济管理、大数据科学应用的实际问题，培养具有扎实的经济与商学基础、丰富的统计知识与技术、熟练的计算机和统计软件应用能力、全面发展的创新型复合型高级人才。	经济管理学院
58	工程管理工程管理专业源于1956年建立的航空工业经济与组织专业，是将管理学、经济学和工程理论融合而成的、具有交叉性学科特点的专业。它因应着现代工程管理理论的需要，致力于培养德智体美劳全面发展、具备管理学、经济学、工程理论和计算机技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在大型项目研发、交通运输工程和房地产建筑等领域从事工程项目决策、工程投资与融资、项目全过程管理和经营管理的复合型高级专门人才。专业长期服务国家和北京市经济社会发展重大需求，与航空航天工业、交通运输、城市规划等行业及政府部门保持了密切的合作关系，与国外多所知名大学及国际顶尖学者建立了互访与合作关系。	经济管理学院
59	空间科学与技术空间科学与技术专业主要研究日地空间环境、空间探测及其应用技术。自设立以来，在面向世界科技前沿和国家重大需求等方面取得了出色的成绩，包括获批了国家自然科学基金创新研究群体、建立了空间环境监测与信息处理工信部重点实验室等。本专业拥有一支具有国际影响力的教学科研团队，现有专任教师23人，含教授10人、副教授 11 人、讲师2人。约35%教师获国家级人才称号，其中包括学科带头人曹晋滨院士，国家级领军人才4人，国家级青年人才3人等。本专业围绕空间科学领域的关键物理问题，形成了空间物理与空间探测技术、月球与行星科学和空间天文与基础物理三个学科方向，在空间物理、空间天气、深空探测、空间基础物理、天文等领域取得了一批具有原创性和国际影响力的科研成果，在服务国家空间活动安全、深空探测和防震减灾等多个重大战略需求领域发挥了重要作用。	空间与地球科学学院
60	能源经济 2016 年，为满足国家推进能源革命的重大战略需求，应用经济系成立能源经济专业，并设立能源经济管理二级博士点和硕士点，并于2020年获批应用经济学一级学科博士点。专业立足 “新文科”，面向国家“双碳”目标和绿色转型的战略需求，致力于培养经济学核心基础扎实，同时掌握数据科学方法的能源经济复合型人才。专业着力打造“学政产”深度融合的协同育人机制，深化多层次导师制度，发起并领导全国能源经济专业建设联合会。专业贯彻北航“高精尖”理念，集结能源经济管理领域一流师资，向本科生开放全部研究资源和前沿学术成果，强化学生低碳实践和竞争能力。目前，本科毕业生出国留学和考取研究生的比例超过30%，就业率为100%。	经济管理学院
61	飞行器控制与信息工程飞行器控制与信息工程（航空）专业面向国家航空航天强国战略需求，培养德智体美全面发展的高水平人才。飞行器控制与信息工程专业包括飞行动力学与控制、飞行器信息系统等方向供学生选择，面向飞机、直升机、无人机、飞艇等航空飞行器,培养学生基于信息和智能理论的航空器飞行控制、飞行动力学与飞行试验等专业知识。培养学生具有良好的科学素质和文化修养，有扎实的专业理论知识，掌握飞行器设计相关的基本理论知识，掌握先进的控制理论、信息处理技术，在飞行器综合控制理论与技术、信息处理、智能系统等方面有专长。毕业生成为在航空器控制、信息化、智能化方向从事研究、开发、设计与管理等工作的复合型科研、工程技术和管理人才。飞行器控制与信息工程（宇航）专业以导弹、火箭、卫星、飞船等航天飞行器系统为背景，学习研究航天飞行器控制、图像探测与识别、信息处理技术的基本理论、系统设计方法和试验技术等。本专业为航空航天大类中以信息处理为特色的新工科专业，立足国家航空航天重大需求和新一代人工智能发展规划，面向航空航天器、导弹与火箭、临近空间飞行器等的智能化趋势，按照“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的方针，传承“空天报国”精神和红色基因，强化数理和信息基础与多学科融合交叉，培养具备航空航天专业素养、掌握前沿信息技术、具有交叉知识结构、德智体美劳全面发展的高层次复合型航空航天人才。	宇航学院、航空科学与工程学院
62	无人驾驶航空器系统工程无人驾驶航空器系统工程专业是依托北航无人机领域雄厚的学科基础、师资力量、科研成果和实验设施条件,于2017年获批的教育部首个无人机相关的本科专业。本专业重视数理知识及学科基础理论，以航空航天大类的培养模式为基础，以电子信息、自动化、飞行器设计、系统工程等学科为交叉，联合航空航天领域的大型企业及科研院所，重点培养具有总师潜质的系统级无人驾驶航空器设计师和架构师。本专业全方位提升学生科技能力、创新意识、团队协作能力,以及有效表达与沟通协调能力，成为无人机系统自主控制、智能信息处理、无人机系统设计等领域从事分析、设计、仿真、运行等方面的“学术型与工程型相结合”的宽口径、复合型领军领导人才。	飞行学院
63	机器人工程机器人工程专业是为适应国家战略需求而成立的新工科本科专业，由机械工程及自动化学院和自动化科学与电气工程学院共建，2022年获批国家级一流本科专业建设点。本专业设置“机器人结构与控制（方向1）”与“机器人控制与感知（方向2）”两个专业方向，前者依托机械工程及自动化学院，着重培养学生对机器人系统的设计能力、兼顾控制能力，后者依托自动化科学与电气工程学院，着重培养学生对机器人系统的控制能力、兼顾设计能力。本专业课程体系由机械、电子、控制、信息等多学科知识组成，培养面向航空航天、社会生产和服务领域，具有“设计开发智能机器人”能力的高端人才。本专业坚持“五育并举”、“三全育人”的人才培养原则，按照“四强模式”培养未来领军领导人才，重视科学精神与人文素养，强化数理知识及学科基础理论，贯彻通识与专业并重的工程教育模式，实现“科学与工程相结合”的宽口径本科人才培养目标。	自动化科学与电气工程学院、机械工程及自动化学院
64	化学生物学化学生物学是化学与生物、医学全面交叉结合的新兴前沿交叉学科，注重生命过程中化学基础的研究，对未来生命科学、生物医药和仿生材料发展具有举足轻重作用。以“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”为人才培养方针，以人才培养为核心，注重构建“厚基础、强交叉、重能力、求创新”的本科教学体系，立足国家战略与学科发展需求，建设一流化学生物学专业。拥有院士、国家级领军人才、国家级青年人才等高水平师资队伍,拥有仿生智能界面科学与技术教育部重点实验室、工信部化学实验教学示范中心等6个国家、省部级科研教学平台，为培养高素质的创新人才创造良好的环境，培养从事化学生物学及相关交叉领域科学研究和关键技术研发的高素质领军领导人才。	化学学院
65	航空航天工程航空航天工程（工科试验班）专业，是从培养理念、课程设置和教学实施方法上与国际一流大学全面接轨的国际化教学的试点和示范专业。专业以“厚基础、宽口径”的人才培养特色，集聚了学校飞行器设计与工程（航空工程、航天工程）专业、飞行器控制与信息工程专业、飞行器动力工程专业、机械工程及飞行器制造工程专业等优势资源。学生在第1-4学期不分专业，完成数学和自然科学类及通用工程基础类的课程学习，以及英语语言的强化和提升；第5学期和第6学期完成专业的课程学习；学生在第7和第8学期跨专业组成团队完成多学科本科毕业设计。在专业培养的同时，学院注重第二课堂建设，强化学生在校期间与企业合作、出国交流交换及开展科学研究等。	航空科学与工程学院、国际通用工程学院
66	物理学物理学是研究物质运动最一般规律和物质基本结构的学科。作为自然科学的带头学科，物理学研究大至宇宙，小至基本粒子等一切物质最基本的运动形式和规律，因此成为其他各自然科学学科的研究基础。它的理论结构充分地运用数学作为自己的工作语言，以实验作为检验理论正确性的唯一标准，它是当今最严谨的一门自然科学学科之一。物理学专业拥有一支高水平教师队伍，含长江学者/杰青2名、国家级青年人才11名。物理学专业秉承“厚基础、重个性、求创新、国际化”的人才培养理念，广泛开展学科交叉与国际化融合，实施多模式特色教学与人才培养方案，包括青年人才引领与科教融合的人才培养模式、拔尖人才培养的实验班模式、自主科研创新基地实践教学模式等。2021年获批国家级拔尖学生培养2.0人才培养基地。	物理学院
67	微电子科学与工程 2015 年教育部等六部门发布关于支持有关高校建设示范性微电子学院的通知（教高函[2015]6 号），支持北京航空航天大学等26所高校（筹备）建设示范性微电子学院，旨在尽快满足国家集成电路产业发展对高素质人才的迫切需求。北航示范性微电子学院（现集成电路科学与工程学院）因此于2018年4月正式实体化运行。集成电路科学与工程学院面向国家集成电路产业振兴的重大需求，充分发挥学校在航空、航天、信息方向的人才培养、学科建设、科学研究和社会服务的优势，积极建设国际一流的微电子科学与工程学科专业。与国际著名集成电路企业合作共建教学体系、共建教学基地、共建师资队伍、共建产学研合作平台，为集成电路产业培养全方位、多层次的具有国际竞争力的卓越工程师和行业领军人才，促进社会经济和谐发展，服务国家整体战略。	集成电路科学与工程学院
68	人工智能人工智能专业按照“强基础、重融合、有情怀、重实践”的培养思路，强化系统思想指导下的学科交叉融合培养，培养能主动适应国家创新驱动发展的多层次人工智能领军人才。本专业围绕瞄准“复杂数据精准建模分析、复杂智能系统准确理解和复杂行为智能分析”等核心能力，培养扎实的现代科学和计算机科学基础理论、系统的人工智能专业知识，并融合交叉学科基础知识，强化实践与分析解决问题能力，为进一步发展成为一流人工智能科学家或具有科学家素养的一流人工智能工程师奠定良好基础。本专业的特色是：科学与技术有机结合，为从事人工智能基础研究和复杂智能系统构建奠定良好的现代科学基础；科教融通，将高水平科研成果纳入课程教学内容，提高分析解决问题能力；理论与实践有机结合，一体化设计各种实验内容和实践活动。本专业围绕构建以学生为中心的培养模式，将联合航空航天、人工智能、互联网等领域的领军企业及院所，建立产学研协同育人基地，探索新工科专业建设与人才培养的创新模式。	人工智能研究院
69	智能制造工程智能制造工程专业是为适应国家制造业高质量发展战略需求而设立的新工科本科专业，由机械工程及自动化学院联合自动化学院和软件学院等信息学科类相关专业力量重点建设。本专业依托机械工程实验教学中心、国家级虚拟仿真实践教学中心、国防科技工业高效数控加工技术创新中心、数字化设计与制造北京市重点实验室、航空高端装备智能制造技术工信部重点实验室等科研教学实体平台，以智能制造技术及系统为对象，通过构建由机械、电子、控制、信息、智能、软件等多学科知识组成的专业课程体系，培养智能制造工程领域的高端人才。本专业坚持“五育并举”、“三全育人”的人才培养原则，重视科学精神与人文素养，强化数理知识及学科基础理论，贯彻通识与专业并重的工程教育模式，秉承“科教融合”和“产教融合”的办学理念，注重交叉学科的系统级知识体系的建立，鼓励学生跨专业、跨学科学习，实现“科学与工程相结合”的宽口径本科人才培养目标。	机械工程及自动化学院
70	智能飞行器技术智能飞行器技术（航空）专业，是2021年我国普通高等学校开设的本科专业，专业代码为082010T，学位授予门类为工学。本专业学制四年，整合航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学、计算机科学与技术等四个教育部“双一流”建设A类学科。旨在培养具有扎实的数学、力学、信息学、计算机科学等理论基础，掌握人工智能、大数据、飞行器自互联、智能控制等前沿技术，熟悉新一代通讯、控制、微电子架构体系的创新复合型人才。聚焦于智能飞行器的设计研制和运用支持等方面的迫切需求，旨在突破传统专业内涵，强调以飞行器智能技术为核心，培养学生具有飞行器设计、人工智能、先进控制方法方面的基础知识，具备从事未来智能飞行器相关领域的专业技术能力。智能飞行器技术（航天）专业，是2021年我国普通高等学校开设的本科专业，学位授予门类为工学。本专业学制四年。智能飞行器技术（航天）以导弹、火箭、卫星和飞船等航天飞行器系统为背景，旨在培养具有扎实的数学、力学、信息学、计算机科学等理论基础，掌握人工智能、大数据、飞行器等前沿技术，熟悉新一代规划、控制、决策、微电子架构体系的创新复合型人才。突破传统专业内涵，强调以飞行器智能技术为核心，培养学生具有飞行器设计、人工智能、先进控制方法方面的基础知识，具备从事未来智能飞行器相关领域的专业技术能力。专业方向包括智能飞行器设计，智能飞行器制导导航与控制、智能飞行器推进、智能飞行器感知与博弈、智能飞行器微电子架构芯片等。	航空科学与工程学院、宇航学院
71	虚拟现实技术虚拟现实技术专业始终坚持立德树人根本任务，在计算机科学与技术一级学科培养框架下培养虚拟现实技术专业人才。重视未来高水平人才所应具备的人文素养，强化数理及专业基础，强调学科交叉，依托学院优势构造和优化专业课程，注重系统级知识体系的建立，强调虚拟现实相关基础科学理论与复杂工程开发的结合，体现研究型大学的特色。主要培养特点如下： 1. 夯实基础。重视数学、物理、电子设计等基础课程的教学，为后续学习奠定坚实基础。 2. 重视专业、强化交叉。计算机类和虚拟现实核心专业课并重，引入多学科知识，培养学生解决实际问题的能力。 3. 注重非技术能力培养。建立学生工程伦理，增强学生公民意识、责任感及思辨力，培养创新意识，提高综合竞争力。	计算机学院
72	智能感知工程智能感知工程是人工智能技术的基石，涉及高性能传感、计算、执行器、信息融合、制造等多技术领域，广泛应用于科学研究、工农业生产、日常生活、国防等领域。智能感知工程专业2020年经教育部批准依托仪器学科而设立，汇聚学院优势资源，围绕航空航天信息领域科学技术发展的需求，以量子传感、人工智能等技术前沿发展为基点，以组织、制度、模式等创新为手段，促进智能感知工程科研和产业的重点突破和整体提升，培养高层次、实用...	仪器科学与光电工程学院
73	网络空间安全网络空间安全专业以培养德才兼备的实战型网络空间安全人才为目标，要求学生掌握扎实的基础理论与专业知识：掌握坚实的工程基础知识和计算机、网络通信、密码学领域的基本理论、基本方法和基本实验技能；具有网络空间安全领域的专门知识和技能，了解该领域的理论前沿、发展动态和主流技术；掌握网络安全、内容安全、网络攻防等的基本理论、技术与方法，能够利用系统的观点分析、处理网络空间安全领域的科学技术问题；在程序设计、计算机网络、网络安全系统设计等方面受到实践训练；具有良好组织管理能力、交流沟通、环境适应和团队合作的能力；具有创新意识，具备产品开发和设计、技术改造和创新能力，能适应社会对网络空间安全人才的多层次、多维度需求。	网络空间安全学院
74	电子与计算机工程	中法工程师学院/国际通用工程学院、国际前沿交叉科学研究院
75	法语法语专业坚持以“立德树人”为根本任务，坚持“五育并举”的育人理念。该专业以法语语言技能培养为基础、以跨学科综合能力培养为特色，借助“中法工程师学院”和教育部国别与区域研究（培育）基地——北航法国研究中心平台，着重培养学生的实践创新能力，使学生在人文素养和科技素养两方面得到均衡发展。具体来讲，在法语语言领域，学生应该能够熟练掌握法语听、说、读、写、译的技能，具备中法科技领域跨文化交际与思辨能力；在国别和区域研究领域，学生应该合理利用“法国研究中心”等平台，对法语国家政治、经济、历史、社会、文学和科技有较为全面的了解，初步掌握国别与区域研究的相关基础理论与方法；在文、理、工融合方面，学生应该较好了理工科通用基础理论和方法，并具有广泛的理工科科普知识；本专业同时要求学生兼有较强的英语阅读与表达能力，初步掌握信息科学与技术领域的知识与方法。法语专业培养分为两个方向：“法语+信息技术”复合方向和“法语+法国/欧盟研究”方向。	外国语学院
76	空天智能电推进技术空天智能电推进是指以电作为能源或部分能源，在感知、控制系统方面具有智能特性的航空航天推进方式。空天智能电推进技术专业是由北航自主申报并于2022年获教育部批准成立的新本科专业。本专业的航天方向依托宇航学院设立，其技术内涵为：(1)空间电推进。通过高比冲的等离子体推进方式，提高飞行器有效载荷。(2)电推进控制。包括电推进推力控制、推进剂与能量管理、故障诊断与健康管理等。(3)电推进智能。通过电推进与飞行器控制系统结合的智能感知、分析、决策和执行，实现飞行器姿态及轨道的自主管理和飞行。本专业遵循“厚实基础、前沿交叉、通识博雅和强化实践”原则设置课程，体现多学科交叉融合的特点，面向行业发展培养人才，服务国家重大需求。空天智能电推进技术（能动）是2022年获教育部批准成立的新本科专业。空天智能电推进是指以电作为能源或部分能源，在通讯、控制系统方面具有一定智能特性的航空航天推进方式。该专业的设立是北航响应国家“双碳”战略发展目标，服务国家重大需求的重要举措，亦是面向行业未来发展及专业人才培养打造的强力引擎。该专业以空天飞行器电推进技术、能源技术和智能感知及控制技术三个方向为牵引，坚持立德树人根本任务，落实“五育”并举，践行“三全育人”要求，遵循“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针进行课程设置，汇聚了北航多个学科的优势师资力量，培养学生构建动力、能源、控制、人工智能等交叉融合知识体系，掌握先进电推进系统的原理、构型、设计与优化方法，从而具备解决复杂电推进系统工程问题和探索科学前沿的能力。	能源与动力工程学院、宇航学院
77	智能医学工程智能医学工程专业是在健康中国、教育强国的大背景下，基于新医科、新工科建设理念产生的新本科专业，是我国首个也是目前唯一一个在医学门类中授予工学学位的本科专业。本专业面向人类健康和国家战略需求，以现代医学及工程学理论为基础，融汇人工智能、虚拟现实、大数据、云计算、机器人、新传感等前沿科技与生物信息学、现代分子细胞生物学及遗传免疫等生物医学新技术，通过医工深度交叉融合探索生物医学前沿科学问题，实现健康管理、疾病预防、诊疗及康复等的技术创新。本专业以培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人为总目标，通过构建接轨国际的智能医学工程创新人才培养体系，营造有利于人才成长的一流学术环境，实施医、工双导师制等举措，努力造就具备现代医学及工程学与人工智能知识等新技术融合知识结构和创新能力，具有全球视野、国家使命感和社会责任感的未来智能医学及相关领域拔尖创新人才和领军人才。	医学科学与工程学院
78	新闻学	人文与社会科学高等研究院
79	智慧交通智慧交通专业是面向国家重大战略和行业转型升级需求，依托北航“空地一体、车路协同” 的特色和学科优势，以“交通+信息”为建设内容，形成的多学科交叉融合的新工科专业，分为“智能交通”、和“智能交通基础设施”两个专业方向，致力培养智慧交通领域的领军领导人才。“智能交通”方向侧重于以交通大数据、人工智能、自动驾驶、车路协同等技术为基础的道路交通系统感知集成、规划设计与管理控制；“智能交通基础设施”方向侧重于以数字化、网络化、智能化为手段，与车路协同适配发展的交通基础设施协同感知、数字孪生、智能计算与智慧运维。本专业现有教师42人，包括中国工程院院士在内的国家级人才17人，近年牵头获国家科技奖励3项。	交通科学与工程学院
80	运动康复运动康复专业是面向我国体育强国和人民健康的重大需求而设立的“体医工融合”专业，培养面向未来发展、具有领军领导潜质和国际视野的复合型人才。坚持北航“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的本科人才培养方针，结合“四强”人才培养策略，依托体育学、医学和工学的交叉融合，五育并举，培养具备扎实的运动康复基础知识，掌握基本专业技能并可解决一定的复杂问题，具有国际视野、创新精神、基础研究和实践应用能力的高水平复合型专业人才。目前，该专业已形成一支以国家高层次人才为代表的高水平、高质量、梯队性的运动康复师资队伍，依托16个国家、省部级重点实验室建立完善的教学、科研条件，满足本专业教学、实践、实训的需要，具备完备的国际顶级专家顾问和国际合作体系，与20余家知名医院和企业建立产教融合人才培养基地。	医学科学与工程学院

本科专业

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