团队简介

线性代数启蒙课程团队共4人，其中教授2人。团队成员主要承担“工科数学分析”“工科高等代数”“抽象代数”和“微分几何”等课程，团队成员曾获国家级教学成果二等奖，全国首届教材建设优秀教材奖等荣誉。课程团队负责人李尚志为我国自己培养的首批18名博士之一。教育部授予的首届国家级教学名师奖获得者之一。主讲三门课程评为首批国家一流课程。

课程介绍

线性代数启蒙课程既帮助没有学过线性代数的学生入门，也帮助正在学习或已经学过线性代数而感到困难的学生解除迷惑，加深理解，提高应用能力。数学的重要主题是方程与函数, 其中最简单的是一次方程和一次函数。“线性”就是“一次”，“代数”就是加减乘除。线性代数的主要内容是研究多元一次方程组与多元一次函数组(即线性映射)。可以说是最简单的代数。中学平面解析几何是用代数运算研究平面几何问题。线性代数可以说是n维空间的解析几何。研究的几何对象是n维向量空间，所用的代数运算是矩阵运算。可以说是“空间为体，矩阵为用”。矩阵运算看起来繁琐，却可以归结为两种最简单的运算：矩阵的初等变换和矩阵乘法。繁琐的运算只是简单运算的反复应用。繁琐运算可以交给计算机完成,人的任务是将纷纭世界的复杂问题转化为可以用这两种运算解决的形式，借助计算机算出结果，再回到现实世界中。本课程希望培养和提高这种转化能力。本课程不是“奉天承运皇帝诏曰”从天而降的空洞定义和推理，而是一部由创造发明的系列故事组成的连续剧。每个故事从颇具悬念的问题开始，在解决问题的过程中将所要学习的知识一步一步“发明”出来。

团队简介

机械原理课程团队有成员23人，其中教授12人。主要承担全校的“机械原理”和“机械原理及设计”课程。课程团队中有国家级教学名师1人，国家级领军人才1人，教育部青年长江学者1人、北京市教学名师1人、国家优青2人，海外优青2人。有1人获北京市师德先锋、2人获宝钢优秀教师。团队共获得国家教学成果二等奖1项，北京市教学成果一等奖1项、二等奖3项。在“中国大学MOOC”开设4门课程，选课超过10万人次。

课程介绍

机械原理课程1952年建校即开设，已经历了三代人的建设，通过前30年的“筑基”、中间20年的“固本”和近20年的“提质”，使得课程的建设与改革持续走在国内同类课程的前列。目前“机械原理”课程48学时。团队在长期的教学过程中，放眼世界、开拓进取，不断根据时代的需求与技术的进步调整课程目标与定位，通过开展有组织的教学设计与团队协作，构建了课内、课外双轮驱动的研究型教学模式，融知识传授、能力培养和素质教育于一体，重在培养学生的创新设计、有效表达、交流合作、现代工具、实验设计等综合能力；不断挖潜课程的属性（知识性→技术性→工程性→创新性→通识性），积极开展研究型教学，已成为同类课程基于OBE理念进行人才培养的典范。

2015年9月，“机械原理MOOC”课程开始在“爱课程（中国大学MOOC）”平台上线开课，至今已经开设到第二十一期。与其配套的“机械原理学习指导与习题解析MOOC”也开设到第十九期。“机械原理MOOC” 精心设计了按知识点讲解的模式和方法，既有广度又有深度，图文并茂、讲解流畅和深入浅出，成为了一门特色突出的示范课，收到教师和学生的广泛欢迎。“机械原理MOOC”于2017年被认定为国家精品在线开放课，2020年被认定为国家级一流本科课程。

团队简介

航空航天概论课程团队是由航空科学与工程学院、自动化科学与电气工程学院、能源与动力工程学院和航空馆组成的跨院系、跨专业、跨学科的课程团队。2019年获评北京高校优秀本科育人团队，2021年获评国家级课程思政示范课课程团队。

团队由58名具有丰富教学经验的教师组成，理论课教师20名，现场课教师38名。其中国家级教学名师1人、国家级课程思政教学名师8人、宝钢优秀教师特等奖1人/优秀奖1人、北京市名师3人、北京高校优秀党员1人，北京市师德先进个人2人，“我爱我师”十佳教师和优秀教师多人。

课程介绍

航空航天概论课程1952年建校即开设，是和学校共成长的一门最具航空航天特色的课程。课程系统讲授航空航天的基本概念、基础知识和进展，承担着培育空天报国情怀、传承空天精神文化、端正新生“三观”的重任。课程主要介绍航空航天飞行器的飞行原理、动力系统、机载设备、构造以及地面设备等方面的初步知识、原理和技术，并尽量反映上述学科的最新成就和发展动态。通过课程学习，学生应对航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理有一个全面和系统的了解，厚植空天报国情怀，培养学生爱航空航天、学航空航天、投身于航空航天的兴趣和爱好，进一步培养学生的航空航天工程意识，提升国际视野。

课程构建了特色鲜明的航空航天类通识课程系列，率先建成了集国家级精品课（2004年）、国家级精品视频公开课（2011年）、国家级精品资源共享课（2016年）、中国大学MOOC（2015年）、学习强国（2019年）、北京市重点优质本科课程（2019年）为一身的优质精品课程。课程自开设线上课程以来，已有超过6万的社会学习者受益。近几年，“航概”努力打造国家一流课程，2017年又率先建成了国家级精品在线开放课程（首批国家级线上一流课程），2020年获首批国家级线下一流课程，2021年获首批国家级课程思政示范课程，具有重要的社会辐射力和影响力。

团队简介

航空燃气涡轮发动机结构设计课程团队的课程负责人是北京航空航天大学能源与动力工程学院洪杰教授，团队成员包括教授2人、副教授2人，讲师1人，其中北京市教学名师2人、宝钢优秀教师特等奖1人/优秀奖1人、“航空强国中国心”教育基金突出贡献奖一等奖、北航立德树人优秀奖1人、“我爱我师”十佳教师1人等。团队成员长期从事航空发动机设计研制工作，主持多项国家级重大科研项目，负责课程获评国家一流本科课程3门，出版教材专著11部。

课程介绍

航空燃气涡轮发动机结构设计是飞行器动力工程、热能与动力工程、能源与动力工程和流体机械专业本科生必修课。课程在帮助学生回顾以前学过知识的同时，实现知识拓展，使学生掌握航空燃气涡轮发动机结构设计的基本概念、基本要求、基本原则和基本方法，培养学生运用所学知识解决航空发动机结构设计和改进中工程实际问题的能力，使学生在知识层次、能力层次以及思维层次上都得到提高，为从事航空发动机结构设计、技术管理和机务维修等工作打下良好的专业基础。教学内容上，该课程分为四个单元：第一讲航空燃气涡轮发动机概述为第一单元，二至四讲压气机、涡轮、燃烧室三大部件的结构设计为第二单元，第五、六讲总体结构设计与附件系统为第三单元，第七讲典型航空燃气涡轮发动机结构设计分析为第四单元。该课程于2016年上线中国大学MOOC网，2017获评国家级精品在线课程，2020获评国家级一流本科在线课程，2019上线学习强国。该课程具有卓越的行业影响力，是航空院校（清华、西工大、南航、沈航、昌航等）、从事航空发动机和舰船燃机等相关研究所、工厂、空军、海军及陆军航空兵部队等学生、教师、技术、管理人员的入职培训课程，从2016年上线至今选课超4万人。

团队简介

工科数学分析教学团队6人，正教授1人，副教授5人。教学团队成员分别获北京市教学名师、北航立德树人“卓越奖”和北航首届教材建设先进个人。先后主编出版教材和专著10部，其中2部获批国家“十二五”规划教材、2部获批北京市优质教材重点项目、工信部“十四五”规划研究生教材一部，工信部“十一五”规划专著一部。教学团队研究领域有限元理论、应用调和分析与图像处理、基于深度学习的模式识别。先后主持国家自然科学基金面上项目4项和北京市自然基金1项，在国际权威期刊等SCI源刊发表论文50余篇。

课程介绍

工科数学课程（一）教学内容包括：数列极限的基本理论、一元函数极限与连续、 一元函数微分学、不定积分与定积分、广义积分、数项级数。本套视频课设有供学生选学的提高课，满足不同程度学生的要求。提高课内容包括自然界混沌现象与极限、泰勒公式与科学计算、积分算子在工程领域中的应用等一系列问题，为学生初步打开现代数学的窗口，开阔学生视野。同时每一章都设置了系列探索类问题，包括理论问题、应用问题，培养学生应用数学解决实际问题的能力。

工科数学分析（二）课程包括函数项级数、傅里叶级数以及傅里叶变换、多元函数极限与连续、多元函数微分学、向量函数微分学、常微分方程、重积分、曲线积分、曲面积分、含参积分。课程体系严谨科学，由浅入深，符合学生认知规律。本套视频课设有供学生选学的提高课，满足不同程度学生的要求。提高课内容包括离散傅立叶变换与快速傅里叶变换以及变换能力分析和应用实例、信号多分辨分析初步以及应用、多元函数极值问题与数学建模、常微分方程与数学建模、向量函数微分学综合应用实例等一系列问题，为学生初步打开现代数学的窗口，开阔学生视野。同时每一章都设置了系列探索类问题，包括理论问题、应用问题，培养学生应用数学解决实际问题的能力。 本套视频课程充分利用多媒体信息技术，将复杂数学问题直观化，图文并茂，复杂的数学公式变得色彩斑斓和生动。本套视频课为学生营造一对一的视频授课环境，使得学生对数学问题的理解更通透。本套视频课具备基础性、前沿性和研究探索性的特点。通过视频课的学习，全面提高学生的科学素质以及应用数学解决实际问题的能力，为后续课程的学习奠定了扎实的基础。 本套课程2018年被评为国家精品在线开放课，2020年被评为国家级一流本科课程。

团队简介

高等数学（上）教学团队共9人，其中教授2人、副教授4人，包括中国科学院院士、国家级教学名师、海外优青、中国科协青托等。团队成员先后承担“高等数学”、“微分几何“、“微分方程定性理论”、“动力系统”等课程。教学团队曾获国家教学成果奖一等奖、国家技术发明一等奖、教育部自然科学一等奖、何梁何利科技进步奖等。

课程介绍

高等数学（上）课程由东西部高校课程共享联盟副理事长单位—北京航空航天大学郑志明院士担任总策划，集中了数学、人工智能等多领域教师团队，优势互补，由实际问题引入，引导学生在解决问题中学习高等数学主要概念和核心思想，完成已有数学方法的“再发现”，实现抽象数学理论与具象应用场景的有机融合。课程依托“智慧树”互联网教育平台和“中国式MOOC”教学新模式，通过名师讲授、学生在线自主学习、互动讨论答疑等不同教学形式，通过126个教学视频知识点，合计1735分钟的整体视频内容，以典型例题讲解，动画图形演示等多种形式，注重培养学生的逻辑思维、抽象思维、空间想象和自学能力，强调学生的熟练运算能力和综合运用所学知识去分析和解决实际问题的能力。在传授知识的同时，着眼于提高培养学生的数学素质，在潜移默化中培养理解数学的能力。课程已开设15个学期，累计选课人数达2.68万人，有累计500所高校选用了本门课程，累计互动4.27万次，在培养大学生的能力、素养方面已发挥积极作用。课程已获批国家精品在线开放课程。

团队简介

微积分启蒙课程团队共4人，其中教授2人。团队成员主要承担“工科数学分析”“工科高等代数”“抽象代数”和“微分几何”等课程，团队成员曾获国家级教学成果二等奖，全国首届教材建设优秀教材奖等荣誉。课程团队负责人李尚志为我国自己培养的首批18名博士之一。教育部授予的首届国家级教学名师奖获得者之一。主讲三门课程评为首批国家一流课程。

课程介绍

微积分启蒙课程的目的是尽量简单明快地提供微积分的总体目标及关键路口。微积分的总目标是研究万事万物运动变化的规律。这些变化很少是匀速变化，运动很少是匀速直线运动。在很小的局部范围内将非匀速变化看成匀速变化来研究，曲线运动看成直线运动来研究, 这就是微积分的兵法。本课程以尽量简明扼要的方式介绍了在这个兵法的指挥下创造的剑法。剑法就是算法，算法的细节有足够多的课程详细介绍，本课程就不去画蛇添足了。只在关键岔路指挥你走正确道路，没有分岔时就按部就班套公式，沿当前道路直行。本课程与其他微积分课程相比有一个显著的特点：强调了运算律的作用，大量运用代数方法来使运算变得更易懂。代数就是加减乘除，比极限的无穷小容易懂。无穷小具有双重性质: 当它用来判定函数的上升下降极大极小时，用的是它的大小。但在推导微积分公式时，用的是它的代数性质：无穷小加减无穷小仍是无穷小，无穷小乘有界函数仍是无穷小，可以看成不定元。不定元推出的公式，将不定元取值为无穷小也照样成立。我们也大量运用泰勒展开式把超越函数转换成多项式运算。求条件极值，用齐次线性方程组解空间维数定理代替拉格朗日乘子法，使推导更简单易懂。

团队简介

《走进歌剧世界》课程由苏丹娜教授独立负责。课程负责人长期担任北航核心通识课课程教学，建设与主讲包括《歌剧欣赏》等六门线下课程和两门线上课程。获教育部“全国高校艺术教育科研论文比赛”一等奖等三项；教学名师、教学成果一等奖等10多项。编著出版高等学校通识系列教材《音乐欣赏》一本。任教育部“首届全国高校美育教学指导委员会”委员；教育部“国培计划”首批专家；教育部“全国艺术教育”专家; “北京学校美育教学指导专业委员会“委员。

课程介绍

走进歌剧世界课程为达到构建大学生的歌剧知识体系，培养大学生歌剧欣赏能力，提升艺术审美情趣与修养，以美育人培养新时代复合型创新人才的教学目标，在教学设计上以精准、乐趣、典美、 新颖为原则， 针对大学生的歌剧欣赏水平，将歌剧构成要素、歌剧的体裁以及中外歌剧的发展简史等知识进行筛选、凝练，以聚焦的知识点融合在中外歌剧名篇名段欣赏与学习之中，以故事法的教学方式获得学员的广泛喜爱。2018年获教育部“国家精品在线开放课程”认定，2020年获教育部“国家级一流本科在线课程”认定。至今已有356所高校105,875人完成课程的学习。

团队简介

数学大观课程团队共4人，其中教授2人。团队成员主要承担“工科数学分析”“工科高等代数”“抽象代数”和“微分几何”等课程，团队成员曾获国家级教学成果二等奖，全国首届教材建设优秀教材奖等荣誉。课程团队负责人李尚志为我国自己培养的首批18名博士之一。教育部授予的首届国家级教学名师奖获得者之一。主讲三门课程评为首批国家一流课程。

课程介绍

数学大观课程是面向理工文管各专业的文化素质教育课。课程目标不是向学生传授数学的定理和算法的细节，而是引起学生对数学的兴趣，让学生体会数学的思想方法和哲理. 不是用空洞的说教强迫“我们爱数学”,而是用生动的故事展示“数学爱我们”。生动的故事不是远在天边,而是近在眼前, 渗透在日常生活的方方面面.例如，用峨眉山的佛光宣讲连续函数介值定理；借助面条和米饭解释空间的维数；用等比数列算出音阶的频率，再用计算机将计算结果编程组成“康定情歌”和“套马杆”等乐曲，播放出来让学生体验和检验；宾馆台灯的光束组成圆锥，墙充当平面，照在墙上的光影就是圆锥被平面截出的双曲线。数学思想方法通过这些故事以"随风潜入夜,润物细无声"的方式悄悄引入,诗词歌赋武侠文学都成为讲述数学思想的语言。这样的课程体系、教学内容和教学方法彻底改变了学生心目中数学枯燥乏味艰深恐怖的形象,让学生感受到数学生动活泼和蔼可亲的魅力和攻坚克难的强大威力。

团队简介

数字信号处理课程团队的课程负责人是北京航空航天大学电子信息工程学院王俊教授，团队成员包括教授5人、副教授等5人，讲师1人，其中北京市教学名师2人、宝钢优秀教师优秀奖1人、杰青1人、北京市北京高校优秀本科育人团队负责人1人、北京高校优秀大学生学科竞赛指导教师1人、“我爱我师”十佳教师2人等。团队成员长期从事信号处理方面研究，主持多项国家级重大科研项目，负责课程获评国家一流本科课程2门，出版教材8本，其中工信部规划教材2本。

课程介绍

数字信号处理课程针对信号处理理论性强、概念抽象、实践性强等问题，利用动画视频等物理过程可视化、科技成果案例化等手段，梳理知识脉络、制作“知识导图”，形成课内外贯通的知识体系，便于学生理解概念，掌握知识体系。结合科研优势，前沿成果进课堂、工程进实验，新知识与工程实践相结合，形成贯穿式实验过程，开发了FPGA/DSP综合实验、远程在线和虚拟仿真实验项目；运用信息化手段，整合教学资源，深化“学-教-用”融合互通，形成课前MOOC学习、课上研讨Discussion、课后研究项目Project牵引的混合式MDP教学模式，从知识、实验、思维方面开展过程性考核

课程2008年评为校精品课程、校“双百优质课程”，2017年“数字信号处理”课程在“中国大学MOOC”上线，2019年获评“中国高校电工电子在线开放课程联盟线上线下精品课程”，2019年王俊教授主编出版《数字信号处理》教材，2020年获首批“国家级一流本科课程”，2021年获评校课程思政示范课，2021年《数字信号处理（第2版）》获评工信部“十四五”规划教材。2023年数字信号处理课程根据学校课程整合的大目标，率先作为试点课程申报获批校重点教改“北航数字信号处理课程团队建设”项目。

团队简介

隐身飞机探究与设计虚拟仿真实验课程团队负责人刘虎教授是北航学院院长兼工程实践与创新中心主任，国家级青年拔尖人才、北京青年教学名师、工程训练国家级实验教学示范中心主任。团队由航空学院（飞机系）主抓，由无人系统研究院参与构建的跨院系优质师资联合团队。团队是一支老中青结合、跨学院融合、业务过硬、理想坚定的爱岗敬业的高素质教师队伍。团队教师中100%具有飞行器设计专业博士学位和相关科研背景。

课程介绍

隐身飞机探究与设计虚拟仿真实验课程是高等院校航空类专业教学必不可少的组成部分，由于隐身飞机是最先进的武器装备，经常执行最危险的作战任务，其成本极其昂贵，例如F-22为1.5亿美元、F-35B为1.2亿美元、B-2为24亿美元，其技术也高度敏感，造成在教学上面临着认知探究和设计分析两个层次的问题。认知探究上，无法见真机，我国航空博物馆尚无隐身飞机可以参观；无法见细节，航展上士兵全副武装保护隐身飞机，游客无法靠近看细节。设计分析上，不能做实物、不能做对抗。迫切需要开展隐身飞机探究与设计虚拟仿真实验，为学生提供隐身飞机探究与设计的平台，通过虚拟仿真手段，实现学生自主学习、自主探索、自主设计、自主创新，直观认知隐身飞机基本原理、互动探究隐身技术、创新设计布局方案、深刻理解隐身在作战对抗中的重要意义，提高学生对隐身飞机的认知能力及设计水平，提高我国隐身飞机的实验教学水平，保障飞行器设计等航空类专业学生的培养，为未来飞机设计输送高质量人才。

课程的实验围绕“航空航天概论”和“飞机总体设计”这两门国家级一流本科课程的共性及特色需求，通过提供逼真的虚拟仿真实验环境，对学生自主学习探索、自主设计创新能力的培养起到支撑作用。教学方法上采用“逐层次递进、多手段综合”的方法。逐层次递进包括：从探究到设计的递进，从通识课“航空航天概论”到专业课“飞机总体设计”的递进。多手段综合包括：隐身飞机探究与设计虚拟仿真实验系统与管理平台互相支撑，完成线上学习；支撑《航空航天概论》现场实验课；通过虚拟仿真实验，指导学生在飞机总体专业课中线下自主完成新飞机的方案设计。

团队简介

基于AFM的物质表面微观结构及力学性质表征仿真实验课程团队成员共17人，其中教授10人，副教授4人，高级实验师2人，高级讲师1人，包括长江学者/杰青1人、北京市教学名师3人。课程负责人李英姿教授自1987年开始从事教学工作，累计授课37年，曾获连续5届北京市教学成果奖、首批北京市优秀课程团队、首批北京市物理实验教学示范中心等19项省部级以上奖项，主持1门国家级一流本科课程（首批），以核心成员参与建设1门国家级一流本科课程，1门北京市精品课程，主编中英文《大学物理实验》教材。团队成员承担863计划、国家科技支撑计划重大项目等多项国家级科研项目，获国家级教学成果奖、国家级一流本科课程、北京市教学成果奖、北京市精品课程等多个奖项。

课程介绍

基于AFM的物质表面微观结构及力学性质表征仿真实验课程依托于“微纳测控与低维物理教育部重点实验室”和北航“物理实验教学中心”建设而成，本虚拟实验基于国家863计划和自然科学基金课题研究，充分利用实验室在原子力显微术、纳米表征等方面的研究优势，旨在解决AFM纳米表征实验由于仪器昂贵、操作复杂、精密且易损坏无法在教学中大面积推广等难题。通过虚拟仿真实验的建设有助于学生进一步深化理解物理过程，并掌握相关测试方法和技术。本虚拟实验开发过程中秉承严格遵照基本物理原理及AFM基本操作的原则，不同于一般的演示性实验，力图通过全方位的反映真实的AFM操作过程，对实际AFM整个流程进行建模，操作过程获取的图像均通过模型计算得到，而不是通过预设获取，整个实验方案的设计均来源于实际操作的需求，尽可能的贴近于真实实验，从而真正实现虚拟实验服务于真实实验。

本课程于2020年获批首批国家级虚拟仿真实验教学一流课程。自虚拟AFM实验平台开放以来，在国家虚拟实验网站的浏览量达到了100000以上。作为校级核心必修课，每年近3000名本科生选择学习虚拟AFM实验课程，为量大面广的本科生物理实验教学做出了突出的贡献。不仅如此，本课程也已在复旦大学、同济大学等多所高校开课，其课程影响力辐射到全国其他高校。

团队简介

飞行器空天交会运动虚拟仿真实验课程团队由北京航空航天大学宇航学院陈万春教授领衔，团队成员包括教授2人、副教授等2人，讲师1人，均具有深厚的专业背景和丰富的教学科研经验。团队成员长期从事航空航天飞行器设计研制工作，主持多项国家级科研项目。团队成员曾获北京市高校优秀青年教师、国防科技工业百名优秀博士、硕士等荣誉，主讲课程获评国家一流本科课程、北京市优质本科课程等。

课程介绍

飞行器空天交会运动虚拟仿真实验课程是北京航空航天大学宇航学院陈万春教授团队打造的国家级一流本科课程，面向航空航天专业本科生和研究生，提供“浸入式”教学体验。课程于2017年启动建设，2019年投入使用，目前浏览量超13000人次，国内十余所高校和科研院所的1600名学生完成实验教学，效果显著。课程内容涵盖《飞行动力学基础》、《火箭弹道学》、《导弹动态分析》、《导弹制导系统》等核心知识点，通过三维空间六自由度虚拟仿真环境，学生可直观理解防空拦截、空间交会对接等概念，并自主探索多种因素对空天交会的影响。课程分为“防空拦截”和“空间交会对接”两个系列实验，覆盖近20个知识点，包含超100个操作步骤。课程特色在于其鲜明的航空航天专业特色和思政导向，利用虚拟仿真技术解决了传统实验教学成本高、周期长、设备不足等问题，实现了理论与实践的有机结合。课程团队基于多年教学与科研经验，自主研发了TTI/Flightsim跨学科弹道集成设计与仿真软件，为课程建设提供了技术支撑，还直接服务于国防多型主战装备方案论证。未来，课程将进一步丰富实验场景，强化自主设计，打造更具航空航天特色的虚拟仿真实验，服务更多高校和科研院所。

团队简介

理科高等代数教学团队由15名教师组成，其中教授8名，副教授7名，国家级科研人才4名，北京市教学名师1名，北京市优秀青年教师1名，高校计算专业优秀教师1名。团队主要承担“理科高等代数”“线性代数应用案例选讲”和“解析几何”等课程，团队成员曾获国家级教学成果二等奖，北京市教学成果特等奖等荣誉。

课程介绍

理科高等代数课程把只给数学专业开设的“高等代数”核心课的受益面推广到理科大类，力求让学生知晓所学代数知识的来龙和去脉，知其然亦知其所以然，以期在应对人工智能替代大潮的冲击中多一分定力。课程助教团队经过考试选拔，学生评教连续名列前茅。课程培养的学生不仅深受需要代数类基础的理科大类和工科学院欢迎，而且受到北航数学专业教师的青睐和赞赏，甚而在报考中科院数学研究生的考试中考出了150分的记录。注：该课程对全校本研学生还有配套的北航首建的《线性代数应用案例选讲》课程——该课程组建了理工交叉科教协同的师资队伍。

团队简介

工程图学课程团队有成员27人，教授8人。主要承担全校工程图学（1）/（2）课程。2006年获国家精品课，2016年获国家级首批资源共享课。获国家教学成果二等奖2项、北京市教学成果一等奖1项、二等奖3项，中国高校科技进步二等奖（教材）1项，国家级十五规划教材1项、北京市精品教材3项。有国家级领军人才1人，北京市教学名师1人，宝钢基金优秀教师2人。全国高等学校图学类教师讲课竞赛一等奖3人。

课程介绍

工程图学课程基于正投影法基本理论，通过研究几何元素及几何形体的投影，培养学生的空间思维，几何抽象、投影作图及用二维平面图形表达三维空间形体的能力,机械零件及装配体二维表达，以及运用三维造型软件进行机械零件及装配体三维表达，培养学生用图形表达设计思维的能力、构型分析能力、手工绘图能力、阅读零件图和装配图的能力，掌握现代化的设计方法和技能、并通过计算机绘图创新设计等实践环节，培养学生的创新意识及现代设计表达能力。

北航的《工程图学》与新中国诞生后的高等教育一同起步，伴随着国家各阶段的发展至今，有着近70年的发展历史。一路走来，北航,工程图学几代人一直秉承着“传承、创新、发展”的理念，深深的懂得只有发展才是硬道理，而发展的前提是创新；意识到新技术、新方法是课程改革创新的突破口；实践证明唯有紧跟时代步伐，与国家的发展需求一致，才能使课程教学内容才能与时俱进。在这样一个理念指导下，在基本建设时期（1952 – 1993）在这一时期，北航工程图学教学改革研究1993年获得国家首批教学成果二等奖；在国家工业发展时代（1993-1997）将传统的手工绘图与计算机绘图融为一体进行教学实践，此项成果获1997年北京市教学成果二等奖；在科技创新时代（1998 – 2001）打通机械基础课，将工程图学、机械原理、机械设计三门课打通融为一体进行教学，在这一阶段的教学成果获北京市教学成果一等奖，国家级教学成果二等奖，所用教材获中国高校科技进步二等奖；在计算机技术时代（2002 – 2006）强化实践教学，计算机技术在工程图学中的应用将科研成果转化，将科研成果用于教学，服务于教学。这一时期，工程图学获北京市精品课和国家级精品课，在互联网时代（2007-2016）以学生为中心，线上线下结合，培养创新型人才。在这一阶段《工程图学》课程获国家级首批资源共享课。在智能时代(2017 – 至今) 大类培养，设计创新，在这一阶段工程图学课程获国家级首批线下一流课程，教师指导学生获北京市大学生工程设计表达竞赛2D&3D组双料冠军，全国大学生成图大赛团体一等奖，工程图学基础教学一等奖，3D打印一等奖，轻量化设计一等奖等奖项。

课程介绍

传感器技术及应用课程团队带头人是北航仪器科学与光电工程学院樊尚春教授；2021年获国家级课程思政示范课课程团队、2012年获教育部“航空航天先进传感技术”创新团队（2016年获得滚动支持）、2023年获北京市传感技术课程群虚拟教研室。成员包括教授4人、副教授7人，其中国家级教学名师1人、宝钢优秀教师特等奖1人。团队获国家教学成果二等奖1项，国家级线下一流本科课程2门，全国高校教师教学创新大赛二等奖1项。

课程介绍

传感器技术及应用课程是北航仪器类专业重点建设的品牌课，前身为著名爱国科学家林士谔先生在建校之初设立的“航空仪表”。课程以传承学科专业特有的“陀螺精神”为指针，以培养具有空天报国精神的社会主义优秀建设者为目标，提出形成了“一传四感”教学理念、“一二三多”教学方法、“学融用评”教学模式；提出建立了以学生为中心的“一内两外”三闭环育人质量保障体系。课程是测控技术与仪器国家一流专业建设点（2019）的核心课、国家精品课程（2010）、首批国家级精品资源共享课（2016）、首批国家级一流本科课程（2020）、首批教育部课程思政示范课（2021）。配套教材《传感器技术及应用（第4版）》由课程负责人樊尚春教授独立编著。第一版是“十五”国防规划教材，2004年出版；第二版是“十一五”国家级规划教材，北京市精品教材；目前使用的第4版是工业和信息化部“十四五”规划教材，2022年出版。课程已上线“新华思政”“人民公开课”“国家高等教育智慧教育平台”“学堂在线”“爱课程”等主流平台，线上注册学习人数超6万人。课程的姊妹课“新型传感技术”是国家双一流A+重点一级学科“仪器科学与技术”的核心课程，首批工业和信息化部工程硕博士特色优质课程。

课程介绍

电子电路（1）课程团队教师10人，课程负责人为国家级教学名师张晓林教授，课程团队包括教授3人、副教授5人、实验师2人，国家级教学名师1人、北京市教学名师1人，校立德树人卓越奖1人，我爱我师十佳教师2人;出版教材13部，其中国家级规划教材3部，省部级规划教材1部；由课程负责人领衔获国家级教学成果一等奖1项、国家级教学成果二等奖2项；团队教师获“全国高校青年教师电子技术基础、电子线路授课竞赛”、“电工电子基础课程实验案例设计竞赛”等教学竞赛一等奖11人次

课程介绍

电子电路（1）课程是电子信息类专业的核心基础课程之一，通过对常用电子器件、模拟电路及其系统的分析和设计的教学，使学生系统地掌握电子线路的基本原理、基本概念和各种功能单元电路的工作原理和分析设计方法，为复杂电子系统的工程实现和后续课程学习打下必备的基础。

课程内容以教育部电工电子基础课程分教指委的教学基本要求为基础，覆盖半导体基础、基本单元电路及其频率特性，反馈放大器原理与稳定化基础、集成运放及应用，电源变换电路等，同时不断将学术研究、科技发展前沿成果引入课程，持续更新研究性、创新性、综合性内容。

课程坚持知识、能力、素质有机融合，坚持以问题为牵引，开展探究式教学，注重培养学生工程化、系统化思维方式、实践精神、创新意识、正确价值观。

课程注重理论联系实践，依托空天电子信息国家级实验教学示范中心，设计三个层次的课程设计研讨与实验，即验证实验、系统实验和综合性开放性创新实验，加强EDA仿真等现代电路设计方法的教学运用。

课程建设丰富的教学资源，出版了相关的理论教材、实验教材、数字课程、在线习题与组卷系统。

课程2003年被评为国家级精品课程，2016年获批国家精品资源共享课程，2020年获批首届国家级一流本科课程。

课程介绍

自控控制原理课程团队共有教师19人，其中教授5人，副教授13人。主要承担自动控制原理理论与实验课程教学任务。2021年获评北京高校优秀本科育人团。课程团队中有北京市教学名师1人，教育部青年长江学者2人，国家优秀青年科学基金获得者2人、中国科协青年人才托举工程2人以及全球高被引科学家1人。团队先后获得国家级教学成果奖5项、省部级教学成果奖6项，校级教学成果一等奖11项。出版教材11部，其中国家级规划教材4部。

课程介绍

自控控制原理课程是北航自动化科学与电气工程学院本科生核心专业课，一直以课程团队的模式进行课程建设与组织教学。课程经过三代人六十余年的建设取得了丰硕的建设成果。课程先后被评为北京市精品课程（2004）、国家级精品课程（2006）、国家双语教学示范课程（2009）和国家级一流本科课程（2020）。课程特色： （1）按照构建主义的教学理念，整个教学贯穿了“一条主线（以控制系统建模、分析、设计为主线）、两种方法（时域分析法和频域分析法）、三大性能（分析系统稳、快、准三大性能与系统结构参数的关系）的思路，以工程的观点，注重培养学生具有系统、全局的观念，综合分析不同设计方法、不同指标之间的利弊，确定合理设计方案。

（2）构建了基础实验和创新实验相结合的、面向工程的多层次实验教学体系，培养学生控制系统设计能力和软硬件协同能力。

团队简介

编译技术课程团队有成员8人，其中教授4人。主要承担全校的“编译技术”课程。团队中有北京市教学名师1人、国家级领军人才1人、国家级编译课程虚拟教研室和“101”计划编译课程负责人。团队教师荣获北京市教育系统“育人榜样（先锋）”，宝钢全国优秀教师奖、霍英东青年教师奖、中国青年科学家奖，2人入选高校计算机专业优秀教师奖励计划。团队成员三次获国家级教学成果奖，两次获北京市教学成果奖。牵头撰写的“101”计划编译教材已在全国多家高校推广使用。

课程介绍

编译技术课程自上世纪80年代以来一直是北航计算机专业的必修课程，自编教材曾获原航空航天部和国家教委优秀教材二等奖。在团队持续改革建设下，现阶段课程共96学时，包括48理论学时和48实践学时，更加突出知识体系化、个性化、信息化和智能化。主要特色包括：① 符合认知规律的进阶式内容设计，按照“符号基础 - 编译过程与系统概览 - 编译自动化与优化技术”三个阶段递进式学习，克服知识抽象程度高、逻辑推演过程难的挑战。② 案例应用驱动的理论实践相融合：依托问题场景激发兴趣，设置开放问题启发思考，鼓励挑战新问题、探索新方法。③多元、个性和精细的过程式教学评价体系：分层分级设置挑战的方式兼顾学生差异，分阶段测评和考核方式实现及时反馈与纠错。④ 智能化教学实践平台建设：长期积累形成教学实践平台，在国内首次实现编译构建全过程分阶段自动评判和引入编译优化竞速排名，现已推广应用至由课程团队主导推动的全国大学生编译系统设计大赛。

课程2004年获评北京市精品课程，2008年获评国家精品课程和微软教育部精品课程，2013年获评北京高等教育精品教材，2013年获评国家级精品资源共享课，2018年获批北京航空航天大学双百工程（优质课程），2020年获评首批国家级一流本科课程（线下），2022年入选并牵头《编译原理课程虚拟教研室》和《“101计划”编译原理课程虚拟教研室》。

团队简介

材料力学A课程团队共有教师26人（含专职实验教师5人）。其中，12位教授，北京市教学名师、青年教学名师各1人，北京市优秀教师3人，北航教学名师4人、青年名师1人，校级优秀主讲教师7人，国家级人才3人。团队教师1人荣获首都劳动奖章，1人获北航立德树人优秀奖和卓越奖，1人获北航党员十杰，1人获全国基础力学青年教师讲课比赛特等奖，1人获北京市教育创新标兵。2008年获批国家级优秀课程团队。2023年获评北京高等学校优秀本科教学实验室。

课程介绍

材料力学课程群包括《材料力学A》（64+16学时，理论+实验学时，下同）、《工程力学》（含静力学和材料力学，48+8学时）和《材料力学B》（32+8学时）三门课程，由航空科学与工程学院材料力学课程团队开设，面向全校44个本科专业，每年约2000学生。

课程始于1952年北航建校之初，在我校历史上有很好的口碑与影响。先后获评校优质课和精品课、北京市精品课、国家级精品课、国家级精品资源共享课，是国家工科基础课程（力学）教学基地的重要组成部分，2020年《材料力学A》获评首批国家级一流本科课程。

课程教学坚持基础课定位，讲清基本概念，引导学生认识和把握“受力平衡、变形协调”等基本规律并贯彻始终。坚持面向结构合理设计、学以致用的思想，强化辩证思维和工程思维，引导学生抓住主要矛盾，理解各种假设的依据，把握分析模型简化的精髓，建立简便的工程方法。重视实验能力培养，在课程学时多次压缩中实验学时始终未减，多数实验在微机控制电子万能试验机上进行，《材料力学A》安排有学生独立操作的实验考试。

线上教材资源包括2013年上线的北航《材料力学》（国家级精品资源共享课），2022年在中国大学MOOC网站上线的《材料力学》MOOC和《材料力学研讨与进阶》。

团队简介

飞机总体设计课程团队负责人刘虎教授是北航学院院长兼工程实践与创新中心主任，国家级青年拔尖人才、北京青年教学名师、工程训练国家级实验教学示范中心主任。团队由航空学院（飞机系）主抓，由无人系统研究院参与构建的跨院系优质师资联合团队。团队是一支老中青结合、跨学院融合、业务过硬、理想坚定的爱岗敬业的高素质教师队伍。团队教师中100%具有飞行器设计专业博士学位和相关科研背景。

课程介绍

飞机总体设计课程正处于未来飞机设计师们专业学习和设计生涯的起点，课程不仅注重系统地传授总体设计的基本概念、流程与方法，使学生掌握需求论证、总体参数选择、总体布局与布置、综合性能分析、权衡优化与多方案评价等设计知识，更强调以学生的主动学习和创新实践为中心，促进学生的报国情怀、专业知识、创新精神、全局思维、团队协作、国际视野“六位一体”综合能力与素质的提升。通过设计小组项目驱动式的教学模式，课程教授过程中的持续引导和广泛的师生互动交流，以国家重大需求为牵引，及时跟进国家的战略需求和空天发展新阶段对掌握跨学科融合知识体系创新人才培养要求，推动课堂教学与工程实际的深入衔接，为学生后续发展提供长远指导。

课程简介

空气动力学课程团队有成员15人，其中教授6人。主要承担全校的“空气动力学”课程。团队中有北京市教学名师1人，国家级领军人才1人，国家级青年人才3人，团队曾获国家教学成果二等奖2项、北京市教学成果一等奖、二等奖各一项，出版教材或专著15部，其中国家级规划教材3部，北京市优秀教材1部，“空气动力学”获北航校级建设奖优秀教材特等奖，“流体力学通论”，入选科学出版社重大项目“航空宇航科学与技术教材出版工程”。

课程介绍

空气动力学课程是我校飞行器设计工程专业的核心基础课程，是继高等数学、理论力学、材料力学之后的一门专业基础课程。其总体定位是：通过理论教学、实验教学和创新实践三大环节，重点培养学生航空航天意识、提出和解决问题的能力、综合利用所学知识进行创新实践的能力。

该课程始建于1952年，其创始人是哥廷根应用力学学派的代表人物、近代流体力学之父普朗特大师的女弟子陆士嘉先生，是我国最早成立的“空气动力学”专业的核心课程，由我校陆士嘉、徐华舫、吴礼义等老一辈科学家亲自授课。该课程起点高、历史沉淀深厚。第二代主讲教授由张炳喧、陆志芳、钱翼稷（精品教材编著者）、沈遐龄（北航优秀主讲教师）等教授组成。

现任课程组属于第三代，依据该课程深厚的历史底蕴，课程组长期坚持哥廷根应用力学学派的思想，理论与实践紧密结合。在教学过程中，坚持问题牵引、启发教学，重视将知识的创造过程传承给学生，引导学生善于从鸟的飞行原理、自然现象和实验过程中获取灵感、凝练科学思想、激发学习兴趣、提高创新意识。对空气动力学的教育教学进行不断改革，使该课程的教学水平、教材建设和实验设备建设等综合指标一直处于国内外同类课程的领先水平。

团队简介

火箭发动机专业综合实验课程团队现有成员17人，其中教授/研究员8人；副教授/副研究员7人；讲师2人。团队成员潜心专业实验教学，同步开展高质量宇航推进理论与技术研究，并利用优质科研成果持续滋养实验教学环境，实现教学科研齐头并进、相辅相成。团队现有北京市教学名师1人、优青1人、国家级青年拔尖人才1人、海外优青1人；获国家科技发明二等奖2项、省部级科研奖8项，每项成果都已转化出优质教学实验项目。

课程介绍

火箭发动机专业综合实验课程共120学时，目前开设教学实验20项，于2009年获评北京市精品课程、国家精品课程，于2020年获评国家一流本科课程（线下）。

“三线设计、一线主导”是课程的指导方针，围绕知识、能力、情感这三条主线来设计组织课程内容，并以能力线为参照坐标，划分项目类型、安排授课顺序、设计教学方法，主导教学进程。

在知识线上涵盖了火箭发动机完整工作过程，包括推进剂输送、点火、燃烧、热防护、推力产生等，并紧跟专业前沿领域，注重多学科融合交叉。围绕能力线，以培养独立实验研究能力为核心，设定了掌握操作技能、认知复杂实验、学习实验方法、独立策划实验这四项能力递进步骤，并把实验分为基础操作、综合演示、引导型自主与研究型自主这四种项目类型，开展针对性教学。配合“能力要素”的不断递进，开发课程思政素材库，利用西山实验室旧址建设思政教学基地，逐步实现 “我爱、我能、我有责任从事航空航天”的专业情感激励与升华。

本课程具有先进的软硬件设施、递进式的教学内容、丰富多样的教学方法、有机融合的课程思政、潜心教学热爱实验的教学队伍，是一门极具航空航天专业特色的课程。

团队简介

航空航天概论课程团队是由航空科学与工程学院、自动化科学与电气工程学院、能源与动力工程学院和航空馆组成的跨院系、跨专业、跨学科的课程团队。2019年获评北京高校优秀本科育人团队，2021年获评国家级课程思政示范课课程团队。

团队由58名具有丰富教学经验的教师组成，理论课教师20名，现场课教师38名。其中国家级教学名师1人、国家级课程思政教学名师8人、宝钢优秀教师特等奖1人/优秀奖1人、北京市名师3人、北京高校优秀党员1人，北京市师德先进个人2人，“我爱我师”十佳教师和优秀教师多人。

课程介绍

航空航天概论课程1952年建校即开设，是和学校共成长的一门最具航空航天特色的课程。课程是面向学校约4000名全体本科新生的必修课，目前包括“航概A”（理工类）课程32学时和“航概B”（文科类）课程24学时，每年春秋两季约开设4100学时（其中理论课约1300学时，现场课约2800学时）。课程系统讲授航空航天的基本概念、基础知识和进展，承担着培育空天报国情怀、传承空天精神文化、端正新生“三观”的重任。

通过该课程学习，学生应对航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理有一个全面和系统的了解，厚植空天报国情怀，培养学生爱航空航天、学航空航天、投身于航空航天的兴趣和爱好，进一步培养学生的航空航天工程意识，提升国际视野，并为后继课程的学习打下基础。

课程构建了特色鲜明的航空航天类通识课程系列，率先建成了集国家级精品课（2004年）、国家级精品视频公开课（2011年）、国家级精品资源共享课（2016年）、中国大学MOOC（2015年）、学习强国（2019年）、北京市重点优质本科课程（2019年）为一身的优质精品课程。

近几年，“航概”努力打造国家一流课程，2017年又率先建成了国家级精品在线开放课程（首批国家级线上一流课程），2020年获首批国家级线下一流课程，2021年获首批国家级课程思政示范课程，具有重要的社会辐射力和影响力。

团队简介

电化学原理课程团队有成员6人，其中教授3人、副教授3人。团队成员包括北京市教学名师1人、教育部青年长江学者1人。主要承担材料科学与工程学院的“电化学原理”、“电化学测试”、“材料的环境作用与电化学综合实验”课程的教学任务。获得的教学奖励有国家级教学成果二等奖、北京市高等教育教学成果一等奖、北京市优秀本科育人团队、宝钢教育基金优秀教师奖、北京市优秀本科教材、北航立德树人优秀奖等。出版教材专著5部。

课程介绍

电化学原理课程自1958年起开设，是我校创建的国内首批材料腐蚀与防护专业最重要的专业基础课程。1997年本课程成为材料科学与工程专业大类人才培养的8大核心课程之一。经过60余年的课程建设，三代课程课程团队师资力量雄厚，科教相融，建设了丰富的教学资源。课程内容设计注重突出航空航天特色，主要教学内容包括电化学热力学、电极/溶液界面结构、电极过程动力学、典型的电极过程、化学电源等。既包括电化学热力学与动力学的基本概念与基本理论，又包括电化学在腐蚀与防护及新能源材料中的应用。将知识结构化、专题化，并将电化学基本理论与研究方法、材料性能电化学评价技术有机联系起来，设计了自主、综合、特色三个层次的实验教学内容，实现课程内容的前沿性、时代性和创新性。以学生为本，构建了以学生获得为课程产出导向的评价方式，定期评估课程目标达成情况，从知识、能力、素质多方位评价学生的学习效果。由李荻和李松梅教授主编的《电化学原理》（第四版）教材2022年被评为北京高等学校优质本科教材课件。课程课程团队还应读者要求配套出版了《电化学原理学习指导与习题解析》。教材现已被国内100多所高校选为本科或研究生教材或参考书，四版总发行量超9.6万册。

团队简介

航空航天结构材料课程负责人李卫平教授获评北京市教学名师。课程一直坚持由多个二级学科的学术带头人担任主讲教师，团队包括中国工程院士1人，教授4人，副教授3名，获得以国家级一流本科课程、工信部“十四五”规划教材、北京高等学校优质本科教材、北京市教学成果为代表的教学奖励。

课程介绍

航空航天结构材料课程起源于上世纪80年代陈昌麒教授开设的《结构材料》，2010年由时任材料学院院长宫声凯教授牵头，组织了包括复合材料专家张佐光教授、腐蚀与防护专家朱立群教授在内的一批知名教授，设计重构了《航空航天结构材料》课程。

围绕航空航天飞行器 “轻质、高强”、“超高温、超高强”和 “极端服役环境”三项核心需求，课程设计包含航空航天飞行器机身用“轻质高强合金”和“树脂基复合材料”、“航空发动机用高温合金”、以及“航空航天飞行器的腐蚀与防护”四个模块教学内容，面向三年级本科生开设，48学时3个学分的线下课程。

课程目标定位：1）深刻理解航空航天结构材料的性能特点以及服役环境，了解和掌握典型航空航天结构材料的选材依据、设计原理、制备和评价方法； 2）培养学生分析和解决复杂材料工程问题的能力，并能理解应承担的社会责任；3）“启发式”案例教学，拓展学生视野，训练创新思维，塑造价值取向。

课程坚持 “需求牵引、求实创新、价值塑造”的教学理念，开展有组织的教学活动，从课程目标，教学内容、方法、资源、团队、效果等六方面精心设计，跟踪行业前沿、注重增负考核、实行过程评价，强化“两性一度”。

团队简介

先进聚合物基复合材料热压罐成型工艺虚拟仿真实验由材料科学与工程学院李敏教授领衔，团队成员包括教授、副教授等13人。团队成员长期从事复合材料方向的教学科研工作，主持多项国家级科研项目，在空天飞行器用先进复合材料工艺表征与模拟研究方面特色显著。团队成员主持了多项教改项目，主编了实验教材《材料科学与工程实验教程》，曾获校级教学奖励4项，包括“凡舟”教育奖励基金一等奖和校级教学成果一等奖等。

课程介绍

先进聚合物基复合材料热压罐成型工艺虚拟仿真实验课程传承北航科教融合的创新基因，以获国家科技进步二等奖的“先进树脂基复合材料制造模拟与优化技术”为基础，以适于手工铺贴的大型客机机翼复合材料蒙皮为实验对象，设计了原材料选用、预浸料铺叠、封装打袋、进罐固化、出罐脱模五大环节，共11个实验教学情景。将实验场景设置于现代化的复合材料厂房，构建了实验所需的先进设备、配套设施、材料及互动实验操作。通过工艺模拟，透视化显示了成型过程高压封闭空间中的气体流场与复合材料制件内部温度场，并向学生反馈与操作相匹配的成型质量数据，为实验宏观现象与微观变化机理之间架起桥梁。解决了真实实验危险性高、成本高、教学周期长、学生参与度低等教学难题。本虚仿实验课程鼓励学生通过多路径探索实验加深对理论知识的理解，培养学生面向实践的科研创新理念，探索跨学科综合性创新人才培养新模式。不仅适用于本科生和研究生实验教学，而且可推广至专业技术人员培训。

团队简介

微波技术课程课程团队目前共14人，其中教授5人，副教授8人，讲师1人。主讲教师包括校级教学名师、优秀主讲教师。骨干教师入选美国光学学会会士、德国洪堡学者、国家级青年人才，获超快科学全球女科学家奖、中国科技青年论坛一等奖以及中国科技青年论坛最高奖—科技新星奖。

课程介绍

微波技术课程是电子信息类专业的核心课，内容包括绪论、电磁场与电磁波基础、传输线理论、波导理论、微波网络、微波元件、天线基础、微带传输线和天线、微波技术实验。微波技术线上课程已在爱课程（中国大学MOOC）平台运行11轮次，总选课人次数超过2.9万。课程配套纸质教材3本，入选教育部新一代通信技术新兴领域十四五高等教育教材、北京高等教育精品教材、北京高校优质本科教材课件。课程建设成果获北京市高等教育教学成果奖二等奖、校级教学成果一等奖等校级及以上教学奖10余项。课程持续开展线上线下混合式教学改革，部分代表性教学成果发表在“International Journal of Electrical Engineering Education”、《现代教育技术》、《实验技术与管理》、《北京教育（高教版）》、《电气电子教学学报》、《北京航空航天大学学报（社会科学版）》等国内外知名教育类期刊上。

团队简介

电磁场理论课程团队由北京航空航天大学电子信息工程学院教授、中国工程院院士、第四届杰出教学奖获得者苏东林老师领衔。六十余年来，该课程课程团队经过归国专家宋丽川、何国瑜/徐永斌、苏东林、戴飞等教授四代人坚持不懈的建设，目前已形成了一支学缘结构合理、理论基础扎实、工程实践丰富、持续教学研究、富有激情的高水平课程团队。团队发扬“电磁强国”人才培养理念，获全国高校黄大年式课程团队、2024年全国唯一最美教师团队。

课程介绍

电磁场理论课程由周恩来总理邀请回国的宋丽川先生等于1954年开设，经宋丽川、何国瑜、徐永斌和苏东林等四代人传帮带，已建设成为一门底蕴深厚、体系完整、资源丰富的国家级一流本科课程。【底蕴涵养】课程以培养国家使命与学科前沿、政治品质与学术素养、社会发展与科研创新相结合的专业人才为核心目标，铸就学生“电磁报国”精神底色；【知识体系】由浅入深，建立自由空间静态场、物质中场、时变场与电磁辐射的电磁场整体的数理知识体系，掌握运用数学方法描述物理规律的方法学，培养知识能力素质的高阶思维能力；结合信息化、智能化对路/场/波知识有机结合的传授需求，阐述电磁场理论与电路理论的关系；按照培养创新意识的目标，讲解量纲分析，培养学生在分析新现象时从物理量纲上判断推导正确性的能力，使课程内容反映前沿性和时代性。【课程资源】课程充分发挥课程团队的科研优势，从飞机电磁兼容等工程问题中抽出电磁场问题，并建立网上教学系统、开发电磁场分布仿真软件、建设路/场/波耦合实验案例库、设计供学生观摩的大型科研试验、设计研究型、探究性大作业交流研讨模式、组建兴趣小组，训练学生运用所学知识解决实际问题的能力。

团队简介

电子信息工程导论课程团队有2名教授，2名副教授和1名讲师。负责人张有光教授是北京市教学名师，校教师发展中心教学咨询专家组组长、校青教赛总教练、士谔书院学业总导师。曾任本科教学副院长13年。获国家级教学成果奖3项，北京优秀本科育人团队、工信部研究型教学创新团队负责人，北京高校本科优质教材（重点）、工信部“十二五”“十四五”规划教材。成员黄勤教授，获北京市青年基本功比赛一等奖，入选国家级青年人才计划。

课程介绍

电子信息工程导论课程与大一新生讨论3个问题，大学学什么？大学怎么学？为何这样学？充分考虑学生的认知特点和发展需求。

特色之一；趣味性与系统性兼顾，专业内涵与人文通识并重。从身边事物入手，追溯概念原型与发展历程，展望电子信息未来；从专业知识入手，掌握学习方法与科学思维，感悟工程实践本质；从大学理念入手，诠释教育目标与培养途径，唤醒内在生命自觉。

将信息体系框架、基本原理，软件与硬件、科技与人文，工程技术的循环迭代、工程教育的实践要求，融入历史发展故事中。注重挖掘思政元素，彰显我国信息产业的发展潜力与中国文化魅力，增强使命感。

特色之二：启发性与探究性结合，课堂学习与课外实践匹配。大班讲授，充分运用课堂展现专业的魅力和发挥教育的潜力，激发学生兴趣，引导学生思考。课堂之外，运用MOOC和微信公众号交流分享平台，教师恰当反馈评价与个别引导相结合。对于全课程总结报告，将多份课后小结中的“精华”汇聚成一体，既要体现课程核心内容，又要结合自身经历展现对大学教育认识的提高。教师准确感知学生特点、恰当引导拓展思路，同时树立优秀榜样激发继续修改的信心和动力，在不断回溯过程中加深理解，领悟速败常新、持续改进的工程教育真谛。

团队简介

嵌入式系统原理与应用课程团队教师11人，课程负责人为国家级教学名师张晓林教授，课程团队包括教授3人、副教授5人、实验师2人，国家级教学名师1人、北京市教学名师1人，校立德树人卓越奖1人，我爱我师十佳教师2人;出版教材13部，其中国家级规划教材3部，省部级规划教材1部；由课程负责人领衔获国家级教学成果一等奖1项、国家级教学成果二等奖2项；团队教师获“全国高校青年教师电子技术基础、电子线路授课竞赛”、“电工电子基础课程实验案例设计竞赛”等教学竞赛一等奖11人次。

课程介绍

嵌入式系统原理与应用课程是电子信息工程等专业的工程基础课程。课程以软硬结合、复杂嵌入式系统综合设计的理论和方法教学为主线，讲授嵌入式系统基本原理、结构与设计理论，培养软硬件协同的系统设计能力、动手实践能力和工程素养，建立系统化工程思维，激发探索和创新精神，树立正确价值观。

课程以先进多核处理器和复杂操作系统为核心、面向现代电子系统软硬件协同系统设计理论和技术，加强计算机组成、操作系统、编译技术、图形化界面设计等相关内容，加强电子信息类与计算机等学科专业知识的交叉融合、融入重大科研成果、注重案例分析和实验教学。落实电路-算法-系统融合教学理念，以适应面向新兴产业、交叉复合的新工科人才培养需要。

课程具有很强的实践性，设计了层次化、虚实结合的实验内容。基础实验以实用性为主，培养学生基本软硬件设计和开发能力；综合设计则以软硬件协同复杂系统设计为主，提高学生系统设计和工程化能力；设计开发了创新实验教学平台和案例，可供学生进行自主创新研究和实验。另外还基于开源指令模拟器等技术，设计了操作系统移植、嵌入式程序设计等重要内容的虚拟仿真实验，有效加强实验实践能力培养。建设了丰富的教学资源，出版了《嵌入式系统设计与实践》、《嵌入式系统技术》、《嵌入式系统技术（第二版）》等理论实验一体化教材，建设知识图谱、数字课程等。《嵌入式系统原理与应用》课程2023年获批国家级一流本科课程。

团队简介

空天防御雷达虚拟仿真实验课程团队的课程负责人是北京航空航天大学电子信息工程学院王俊教授，团队成员包括教授2人、副教授等2人，讲师3人，企业专业人员7人，其中北京市教学名师1人、宝钢优秀教师优秀奖1人、北京市北京高校优秀本科育人团队负责人1人、北京高校优秀大学生学科竞赛指导教师1人、“我爱我师”十佳教师2人等。团队成员长期从事雷达信号处理方面研究，主持多项国家级重大科研项目，负责课程获评国家一流本科课程2门，出版教材8本，其中工信部规划教材2本。

课程介绍

空天防御雷达虚拟仿真实验课程属于面向高年级学生的雷达方向的综合创新型实验。本实验课程主要包括雷达天线、目标特性、目标距离测量、目标速度测量、目标角度测量、目标跟踪、综合实验内容，天线方向图、电磁波传播、空间功率密度、目标散射特性、目标回波功率、接收机热噪声、目标回波信噪比、脉冲压缩、相干积累、最小可检测信噪比、测距/测速/测角的精度、观测统计特性、卡尔曼滤波、目标跟踪、拦截概率等知识点。该实验项目传统的“以教促学”的学习方式转变为学生自主学习、自主分析、自主设计为主的学习方式。通过虚拟仿真实验环境的沉浸式设计过程，可以增强学生的主观能动性，使学生更加直观地理解抽象、晦涩的基础理论知识；通过雷达系统的设计需求、性能指标及参数的权衡设计，增加学生对雷达系统的感性认识。旨在培养学生对雷达天线、目标特性的自主认知能力;培养学生在雷达设计过程中确定雷达接收回波功率的能力;提高学生针对高性能测距、测速、测角任务的系统要求设计雷达系统参数的能力；引导学生自主探索提升信号检测及跟踪精度的方法，锻炼学生理论结合工程实际，并解决复杂系统工程问题的能力。

团队简介

数字电子技术基础课程团队共15名成员，2名教授，11名副教授，2名讲师。负责人胡晓光教授/博士生导师，是北京市教学名师，北京市优秀课程团队带头人。其他成员包括：徐东、刘丽、彭朝琴、马耀飞、张静、肖瑾、黄婉君、范昌波、岳昊嵩、徐萍、李莉、孙丹、申文达、张秀磊等。团队承担北航多个专业的理论课和实验课，坚持以学生为中心，成果导向，因材施教，培养具有空天报国情怀、创新思维和能力的领军人才。

课程介绍

数字电子技术基础课程是专业的核心工程基础课，在专业人才培养中起到至关重要的承上启下作用。也是学生遇到的第一门实践性很强的技术基础课，入门有难度，部分学生学习兴趣不够浓厚。团队教师以奉献教学的精神耳濡目染影响学生，采用航空航天工程案例，培养学生学习兴趣。在项目研究中培养学生精益求精的大国工匠精神，激发学生空天报国的使命担当；

坚持构建主义学习理论为指导，将长期教改研究成果固化为“四位一体”融合教学模式：学生问题导向线上MOOC学习，自主构建逻辑电路知识平台；翻转到课堂针对集成逻辑电路的设计和应用等重点难点，基于案例深入消化理解；线下组队项目研究，以航空航天工程逻辑问题牵引，提出创新设计方案，使用Protues仿真分析电路；延伸设置创新综合实验，将组队研究的项目进行实验电路验证；课程团队围绕课程目标达成，整合课程传统分立元件和TTL组成门电路内容，以CMOS系列为主线设计中规模集成电路,提炼中规模集成电路中不同内容的相同核心模型，侧重大规模集成电路的应用和Vierlog硬件开发方法，形成了紧密跟踪现代电子技术的课程新体系。

团队简介

火星星表探测系统控制技术探究虚拟仿真实验课程团队由北京航空航天大学机械与控制（国家级）虚拟仿真实验中心富立教授团队建设。团队成员包括王玲玲副教授、刘中副教授、王秋生副教授、张磊老师，团队成员均具有深厚的专业背景和丰富教学科研经验。团队成员主持多项国家级/省部级教改项目，团队成员主讲课程获评国家一流本科课程、校级一流本科课程、课程思政示范课程、劳育精品课程等，出版教材教程5部，在国内外核心期刊发表教学论文30余篇，并在全国高校教师教学创新大赛、全国高校实验仪器设备创客大赛、全国第九届西浦大学教学创新大赛、全国机器人教学创新大赛等全国性赛事中多次获得金奖、一等奖等优异成绩，获得中国自动化学会教学成果奖、校级教学成果一等奖20余项。

课程介绍

火星星表探测系统控制技术探究虚拟仿真实验课程：火星车和火星无人机是在火星表面开展巡视探测与中位探测的机器人。火星机器人自主稳定控制是完成火星环境科学、水资源探测等工作的基础。本实验在火星星表虚拟仿真场景中，融入火星土壤力学模型、火星车与火星无人机动力学模型及其控制模型，构建了一维空间火星车单轮性能测试、二维空间火星车行驶控制设计、三维空间火星无人机飞行控制探索等循序渐进的实验内容。旨在结合新工科对高素质人才的培养需求，实施”以学生为中心、以挑战性工程任务为牵引、以能力达成为导向的“虚拟实体协同、课内课外联动”的闭环实验教学模式，着重培养学生以下三个方面的能力：

知识巩固层面：理解开环控制与闭环控制的特点和适用范围，掌握单输入-单输出（SISO）与多输入-多输出（MIMO）系统控制器的设计方法（包括PID控制、状态反馈、LQR控制等），分析和判断未知环境约束对控制系统的影响。能力培养层面：掌握多变量、强耦合、过驱动/欠驱动系统参数设置与调整方法；具备分析、判断多输入-多输出系统实验结果的能力；具有应用控制理论解决航空航天自动化领域复杂工程问题的能力。价值塑造层面：引导学生深入了解我国引领性的科技成就—火星探测及其控制系统的核心要素，初步树立现代航空航天控制领域的工程系统观念；通过探索未知环境下的自动化问题，培养学生勇于超越的进取意识和科学探索精神，从而助力中国载人登陆火星计划。

团队简介

航空发动机结构设计与强度(1)课程负责人马艳红教授是北京市教学名师、国家级领军人才，课程团队成员6人，获批3门国家级一流本科课，出版教材专著11部，主持教改国家级6项、省部级7项，省部级以上教学成果奖10余项。

团队从“九五”开始，陆续开展了航空发动机结构完整性、连接结构动力学与转子动力学理论和工程应用研究，与航发集团共建四代机支撑团队2个、五代机联合设计团队1个和上海商发综合评估团队1个，获批和承担30余项重大基础研究和探索性研究项目，成果推广应用于我国三代和四代战斗机、航空发动机、10MW和40MW燃气轮机、长征系列火箭发动机等多项重点型号，在行业内有良好的声誉。

课程介绍

航空发动机结构设计与强度(1)课程是北航建校即开设的本科必修课，是飞行器动力工程专业（国家级一流本科专业建设点）核心课，也是随着我国航空发动机从无、到有、到初步具备自主研发能力一同成长发展的专业课程。

1）该课程的教学内容：①航发动机分类、发展历程，部件/总体功能组成、设计要求、基本结构形式，不同发动机设计集团的结构特点等基础知识。②结构设计的基本概念、要求、原则、方法，部件/总体的结构特征与力学特性的内在关联性。③确定结构方案时涉及多个学科专业的平衡设计、以及不同设计集团大涵道比和小涵道比涡扇发动机的设计理念、风格、关键技术的继承与创新。

2）该课程采用了“线上线下融合、课内课外协同的专业理论课程”创新教学方法。以培养具有正向设计能力和工程思维的综合-创新型结构设计人才为目标，课程围绕“教”与“学”进行了新的探索。①“教”的方面：课程团队以“航空发动机结构设计”为核心，建立了理论-仿真-试验-实践有机融合的“课程链”，同时牵引了航空发动机原理、气动、传热等专业基础课程的发展，引导学生系统地学；②“学”的方面：课程团队提出了线上线下融合、课内课外协同的研究型课堂教学新方法，引导学生自主地学；③课程团队改革了教学评价模式，建立了MOOC自学、授课、研讨、设计实践等学习过程和学习效果的多维评价机制，引导学生积极地学。

3）教学组织模式。①【线上】为了保证学生MOOC自学基础知识的效果，要求飞动专业学生，线下开课前学完相应MOOC内容、线上交流研讨，提交作业、单元测试和期末考试，计入本课程最终成绩。并用线下8学时巩固重要知识点，实现线上线下融合。②【线下】包括课堂授课16学时和翻转课堂8学时。课堂授课有学生线上自学的重要知识点回顾、重点难点问题的引导与启发、结构设计规律或方法的发现-归纳-总结，并对正向设计的关键核心问题进行翻转课堂。教师提前1-2月发布研讨主题和部分资料；学生分组，每组3-4人，课外协作撰写研究报告，课内现场答辩和师生研讨，实现课内课外协同。

团队简介

弹性力学课程负责人闫晓军教授获评北京市教学名师，团队教师8人,获得了以国家级一流本科课程、规划教材、北京市教学成果一等奖为代表的教学奖励。团队中包括国家级领军人才3人。课程源于建校之初的研究生课程，上世纪80年代发展为飞行器动力工程专业的专业核心课，是衔接基础课和专业课的纽带课程。经过几代教师近40年建设，以及本课程团队20余轮次的教学任务，目前弹性力学已入选国家级一流本科课程。

课程介绍

弹性力学课程内容包括：绪论、数学基础、应力与应变、弹性本构方程、方程组求解方法与原

理、方程组化简与求解、经典例题求解、数值方法和实验方法，共32学时。课程的突出特点包括：

1、注重数理推导与建模，培养逻辑思维能力。精心设计每章板书，配合课件播放，注重力学方程推导过程，强化张量分析理论；归纳不同求解方法、对比求解结果，培养学生归纳对比能力，加深对知识的理解，掌握基本的科学研究方法。

2、突出航空航天特色，培养解决工程问题能力。以飞行器动力装置典型零部件作为求解例题，介绍相关工程背景和应用实例，了解问题来源和结果应用；辩证讲解工程问题的复杂性与学术研究的解耦性。

3、拓展前沿交叉知识，培养学生创新精神。贯彻科研反哺教学理念，每学期开设力学前沿讲座；将科研成果（高温应变测量技术 等）引入课堂演示实验；每章“知识延伸”部分，介绍复合材料、牛顿流体等学科交叉知识。

4、发挥课程思政作用，厚植学生空天报国情怀。介绍弹性力学发展史，传承科学精神；介绍中国科学家（如冯康、胡海昌）在弹性力学领域的贡献和航空航天领域科学家（如钱学森、钱伟长）成才励志故事，植入北航红色基因，坚定学生空天报国理想信念。

团队简介

航空发动机设计课程团队，现有成员39人，涵盖7个学科专业，其中总师/副总师6人、教授/研究员13人、副教授/副研究员13人、讲师/助理研究员7人，包括北京市教学/青年名师2人、国家级领军人才5人（长江2人、杰青2人、万人领军1人）、青年人才国家级3人、省部级6人，北航兼职发动机型号副总师3人。团队获批4门国家级一流本科课，出版教材11本、专著10本，主持教改国家级6项、省部级7项，省部级以上教学成果奖26项，科研成果奖16项。

课程介绍

航空发动机设计课程自1952年建校时开设，是飞动专业本科生核心课，也是一门具有工程学特色的设计实践课程。该课程自2014~2017年进行创新改革后，开始以培养具有科学精神、创新能力和工程思维的航空发动机设计人才的迫切需求为牵引，秉承“以学生为中心”的实践育人理念，打造了一支由33位北航教师和6位航发集团发动机总师/副总师组成的校企协同育人团队，建立了一套多学科融合、多专业综合的项目牵引式实践教学新模式。

1）创新的教学目标：该课程要求学生掌握发动机自主研发的新理念、正向设计流程和核心关键技术，以“结构”为载体，综合应用气动、燃烧、力学等多学科专业知识，定量设计航空发动机的总体和压气机、燃烧室、涡轮三大部件，实现跨学科、跨专业的知识融通与综合应用，最终完成新一代先进航空发动机的方案，形成电子样机。

2）创新的教学方法：以“实践引导课”与“自主设计实践”相结合，多学科专业教师和行业总师联合指导的教学实践方法。实践引导（40学时），由七个学科专业（总体性能、总体结构、空气系统、气动、燃烧、传热、强度）的顶级教授和发动机总师，从正向设计角度，梳理知识体系、建立技术脉络。自主设计实践（120学时），将200多名学生和39位导师分成总体和三大部件4个项目组进行自主设计。33位教师和6位行业总师联合指导，项目组内不同学科专业每三天完成一轮“定量迭代设计”、总体与部件各项目组每周进行一次以解决部件间设计矛盾的“平衡优化”。

3）创新的教学组织：秉承“以学生为中心”的教学理念，由学生组成设计师系统，担任发动机总设计师和副总设计师，落实每名“设计师”的任务和进度安排，协调项目组内和不同项目组间的技术问题和管理问题。由7个专业教师和行业总师协同指导。由学生建立学生自评/互评，教师/总师多维评价制，突出了学生的实践主体地位，充分挖掘了学生的创新潜力和团结协作潜力。

团队简介

未来无人机系统的理论与实践课程团队，现有成员6人，包括教授1人，副教授2人，讲师/助理研究员3人，包括北京市教学名师1人。团队负责人王耀坤获国际航空联合会无人机续航世界纪录2项，国家教学成果二等奖2项，北京市教学成果1项，多次获得校级教学成果奖，主持校级教学改革4项，编撰教材4本。

课程介绍

未来无人机系统的理论与实践课程是一门依托北航全国第一的航空宇航科学与技术一级学科基础，以培养未来空天创新人才为目标的创新实践课程，其创新性主要体现在“一体两翼三支点”上：

【一体】以挑战世界长航时极限的创新型无人机原理样机研发为目标牵引“主体

”，重在实践过程 在北航航模队创新实践育人的成功经验基础上，提升课程的挑战度、创新性和教学内容的高阶性，充分激发学生的创新潜能和科研热情，满足未来空天创新人才成长需求。

【两翼】以工程化的理论教学与创新实践过程教学为“两翼”相互支撑 以人才选拔、授课目标设计、考核机制设计以及实践资源配置等系统性教学安排，构建了工程化的理论教学与实践过程教学相互支撑的综合性教学模式，带领学生进行无人机原理样机的全流程、全系统、多学科实践创新，在不断探索和反复失败中培养学生解决复杂问题的“高阶性”综合能力。

【三支点】以复合型课程团队、创新型实践基地、挑战性目标牵引为“支点”

以校内外复合型课程团队，综合培养学生的专业知识、实践能力和意志品质；以实践教学需求为牵引，建设了涵盖学校内外、不同地域以及专业齐全的实践基地；以挑战长航时极限为目标牵引的先进无人机原理样机创新实践，拓展学生的国际视野，增强科技自信。

团队简介

航空航天技术共有课程团队7人，为了保障教学质量，团队成员全部由具有多年丰富教学经验的教师组成，其中北京市教学名师3人，国家级精品课负责人3人、国家级虚拟仿真实验教学项目负责人1人，具有丰富设计经验的航空领域专家1人，北京市青教赛一等奖获得者1人。团队成员长期深耕教学一线，建设完成涵盖本科教育和研究生教育的国家级精品课程及国家级一流课程9门，主编教材22本，多本教材获评北京市精品教材、北京市优质本科教材和国家级规划教材。

课程介绍

航空航天技术课程是一门极具航空航天特色的课程，是一门面向本科中、高年级学生和低年级研究生的本研一体化通识化专业基础课程。课程内容丰富，案例翔实，注重理论与实践的结合，强调从知识和技术层面激发学生探索航空航天科学的志趣、开拓学生视野、培养学生航空航天工程意识和创新意识、提升学生的工程技术素养和创新能力。

课程分为基础篇、技术篇和设计篇三个不同的层次，系统介绍了航空航天基础知识、关键技术和前沿技术及其在设计中创新与应用。其中，“基础篇”是对已有航空航天技术的归纳和回顾，是技术篇的基础；“技术篇”是对航空航天专业知识、技术和能力的提升；“设计篇”通过对典型飞行器的设计，让学生初步掌握飞行器的主要设计流程，培养学生的创新能力和工程实践能力。

《航空航天技术》努力打造国家级一流本研一体化课程，2020年获批校级一流课程，2023年获批国家级线上一流本科课程，2024年获批国家级首批全国专业学位研究生在线示范课程。课程自上线以来已有超过5.5万的社会学习者受益，同时课程还是学院路共同体和沙河高教园区高校联盟非常受欢迎的在线课程，2023年和2024年连续2年获评沙河高校联盟最受欢迎的共享课。

团队简介

理论力学教学团队为国家级教学团队，共有教师12人，其中教授5人，副教授7人。教学团队中有国家级教学名师1人，长江特聘教授1人，杰青1人，优青1人。1人入选中组部国家级领军人才，1人获宝钢优秀教师奖，1人获全国徐芝纶力学优秀教师奖，1人获全国基础力学青年教师讲课比赛一等奖，2人分别获北京市青年教师讲课比赛二等奖、三等奖，3人分别获北航“我爱我师-我心目中最爱戴的教师”十佳教师奖、优秀教师奖、特色教师奖。  

课程介绍

理论力学课程自1952年建校以来就是北航工科专业的必修核心课程，经黄克累、谢传锋等前辈几代教师的建设，始终是北航的优质课程，在教材建设、课程建设和队伍建设等方面取得了丰硕成果。1997年编写国家级规划教材和面向21世纪教材《静力学》和《动力学》；2001年教材建设与课程体系改革获国家级教学成果二等奖；2004年获国家级精品课程；2005年探究型教学模式获国家级教学成果二等奖；2006年《动力学》被评为北京市精品教材；2008年获国家级课程团队；2011年《理论力学》获批教育部精品教材；2015年获国家级资源共享课程；2023年获国家级一流本科课程。通过该课程学习，学生掌握质点、质点系、刚体和刚体系机械运动（包括平衡）的基本概念、基本原理和基本方法，为学习相关的后继课程以及将来学习和掌握新的科学技术打好必要的基础；具有抽象思维、模型凝练、自主学习、应用实践和探索创新能力，定性与定量分析能力，和解决综合性实际力学问题的能力；培养创新意识、求真务实的科学精神，乐于奉献、敢于担当的空天报国情怀。该课程在国内具有重要的辐射和推广作用，目前国家级资源共享课《理论力学》在爱课程网学习人数超过8万人，排名全国第三。《理论力学》已被100余所高校选用为教国家级领军人才材或教学参考书。

团队简介

振动力学基础课程团队包括邢誉峰教授，孙玉鑫、李云龙和赵寿根副教授。课程负责人邢誉峰教授担任该国家级一流课程负责人、工程力学国家一流本科专业负责人、北京高校工程力学专业虚拟教研室带头人，为校教学名师和优秀主讲教师。主编出版三本本科教材和两本教辅，其中两本为北京高等教育精品教材，一本获得首届校级教材建设优秀奖一等奖，并被学校推荐申报国家“十四五”规划教材。获得一项高等教育本科国家级教学成果二等奖、一项北京市教学成果一等奖（排名4/17）和北航立德树人卓越奖等。

课程介绍

振动力学基础课程：1959年北航“飞机结构强度专业”建立，次年设置了本课程，由航空教育家、计算力学和结构动力学专家、北航固体力学专业创始人之一诸德超教授主讲，1961年开始由张世基教授主讲结构振动部分，并建立了振动课程实验内容。2000年-至今，团队负责人主讲此课并全面开展课程建设。课程原名为《振动力学基础》（32理论学时），现在为《振动力学》（48理论学时）和《振动力学A》（48理论学时+16实验学时）。2023年被评为国家级一流课程。特色主要体现在：

1、突出空天特色，兼顾本专业及其他领域需求，建设了北京高等教育精品教材、辅助教材和案例，以提高学生解决复杂振动问题的能力。

2、强调科研反哺教学，及时将振动力学领域的科学研究和技术创新的成果转化为教学案例并融入教学，以拓宽学生视野，激发学生潜在的个性化创新能力。

3、针对振动力学涉及多学科领域的特点，提出“一个方法、两个函数、三个关键，四个机理、多种振动”的教学思路，以便学生掌握有关知识。

4、弘扬爱国和奉献精神，教学中反映振动力学在国家重大工程和尖端领域的作用，讲述胡海昌等老科学家的感人事迹，激发学生学好知识，提高能力，报效祖国。

团队简介

飞行器环境控制系统虚拟仿真实验课程团队共5人，包括：李可、张兴娟、文东升、卜雪琴。课程负责人林贵平教授，北京市教学名师、教育部新世纪人才、飞行器环境与生命保障工程一流本科专业负责人、基础平台课程《热工基础》主讲教师。现任人机工效与环境控制国防重点学科实验室主任。获北京市教学成果一等奖一项（第 1）以及多项校级教学成果奖，出版省部级以上规划教材两本。研究成果在大飞机、探月工程、空间站等领域得到应用。共发表 SCI 论文 70 余篇。

课程介绍

飞行器环境控制系统虚拟仿真实验课程紧密围绕《热工基础》、《飞行器环境控制》和《飞机总体设计》等专业核心课程教学需求 ，结合“两性一度”，将课程思政和立德树人融入教学，采用“中英双语-逐层进阶”的教学方法，从学生能力培养的角度，由浅入深设计了沉浸式认知实验和研究型实验两个部分。实现了部件立体化、流程透明化，使学生能够直观认知环控系统的组成、机上布局和工作原理以及飞机防除冰等方面的基础知识。通过虚拟仿真实验使学生了解飞机座舱压力调节系统的功能、组成与工作原理；座舱压力制度的概念；影响座舱压力调节效果的参数；PID控制参数调节方法。对飞行过程中飞机座舱内的压力及其变化率建立起直观的感受，认识到座舱压力对飞机结构安全和乘员舒适性的影响。使学生了解飞机空气循环制冷系统的功能、组成与工作原理，影响空气循环制冷系统出口温度的参数。

本课程已用于《热工基础》、《飞行器环境控制》、《飞行器总体设计》等专业核心课程，经过多轮次教学周期使用，覆盖飞行器环境与生命保障工程、飞行器设计与工程、航空航天工程等专业学生，通过不断将科研成果反哺实验教学学生收获大、效果好，可推广至技术人员培训，为航空航天类专业国际化人才培养起到积极支撑作用。

团队简介

算法设计与分析课程团队由高层次中青年人才组成，成员包括国家杰青2人、长江学者1人、教育部新世纪优秀人才1人。课程负责人童咏昕教授是国家杰青、优青基金获得者，入选2022年度高校计算机专业优秀教师奖励计划，指导学生获国际顶级算法竞赛KDD Cup 2020全球冠军。团队核心成员吕卫锋教授是国务院学位委员会第八届学科评议组成员，获北京市教学成果一等奖、二等奖各1项。团队秉持产教融合理念，合理打造算法在线教学新方法。

课程介绍

算法设计与分析课程：产业界对大规模复杂算法问题求解能力的需求日益凸显，但传统算法课程教学往往局限于基础理论知识，与产业实际需求相脱节。为更好地助力校内外算法初学者学以致用，北航算法慕课团队秉持产教融合理念，建立解决实际问题的课程教学训练体系。课程风格新颖、广受关注，具体特色如下：

1．基于产教融合的教学理念

课程团队强调从产业真实问题中凝练算法思想、创新教学思维。团队与来自阿里副总裁及ACM国际大学生程序设计竞赛世界冠军等顶级算法专家联合授课并结合产业应用设计真实算法题目200余道，共获得600万余次提交，鼓励学生动手解决产业界实际问题。

2．"AFIRE"教学理念与方法

课程形成一套面向算法设计与分析的"AFIRE"教学方法：应用驱动(Application)→问题建模(Formalization)→实例解析(Instance)→范式归纳(Reduction)→产业实践(practicE)”。使学生认知过程“从具体到抽象再到具体”，引发其深度思考，实现高阶能力螺旋式的增长。

3．多层次化的教学组织规划

课程考虑受众群体的基础差异，设计了多层次化教学内容。针对每个主题，既有浅显易懂的实例剖析，又有严谨完备的理论分析，还融入知识图谱等人工智能技术辅助学习，让课程兼具基础性与挑战度。课程服务来自190余所兄弟高校和多个网络视频平台用户，累计点击播放量达60余万次。

团队简介

大学计算机基础课程团队共12人，其中教授3人、副教授7人、讲师2人。团队成员中有北京市教学名师1人、北京市青年教学名师1人，北航教学名师1人。团队累计获得教学奖励58项。其中国家级奖励9项，包括国家级教学成果奖5项、国家级一流本科课程4门；省部级奖励10项，包括工信部规划教材2部、北京市教学成果奖一等奖6项；学会级奖励9项、校级奖励30项。课程获评国家级一流本科课程、北京高等学校优质本科课程。

课程介绍

大学计算机基础课程是面向大学一年级的工程基础课程，着重培养学生运用计算思维解决复杂问题的基本思维方法。课程具有以下特色：

1、创新课程内容，构建了具象计算思维核心概念的“宽专融”相结合的理论与实验教学体系

重构了以计算思维为主线，对求解问题进行分解、抽象和建模、数据组织和算法设计并编程实现的全链条教学内容；设置了基础、进阶、综合三个层次递进的实验体系。注重理论与实践衔接迭代，思政教育与专业教育相融合。

2、改进教学方法，形成了案例式、项目式、混合式、研讨式、反馈式相结合的教学方法

案例式强化案例剖析与解题构建，项目式强化设计思维与编程实现，混合式强化自主学习，研讨式强化团队学习和思维碰撞，反馈式强化个性化因材施教。开展AI赋能教学，结合多元过程化考核，及时感知学习状态和效果并采取针对性学业支持。

3、强化团队建设，建立了“研究先导、集体备课、同行评价、持续发展”的建设与运行机制

打造了一支“专业与基础相结合、教学与科研相结合、教师与学生相结合”高水平课程团队，获评北航“凡舟”课程课程团队。在教材、MOOC、在线实验平台等开发中共同研究，在课件、案例、教案、实验等设计中集体备课，开展同行评价与交流，持续提升能力，有效支持教学。

团队简介

计算机导论与伦理学课程团队有成员9人，其中教授8人，曾获北京市优秀教学团队。课程团队中有全国优秀教师1人、国家优青1人、北京市青年教学名师1人。有1人获北京市师德标兵、1人获北京高校优秀德育工作者。团队共获得国家教学成果二等奖1项、北京市教学成果一等奖1项。

课程介绍

计算机导论与伦理学课程采用突破传统授课模式，创新实践多样化混合式教学方法，以能力培养为导向，以“立德树人”为目标，对一年级新生的素养培育方法进行研究，创新实践课上/课下、大班/小班、授课/研讨相结合的教学模式。结合优秀作业点评、辩论中的“奇袭”、研讨展示中的“赞成/反对”亮牌等青少年喜闻乐见的互动方式，极大地提高了学生积极性和课堂活跃度。

发挥优势互补潜能，组建真正通力合作的课程团队。课程团队成员优势互补，面向国家教育战略需求，结合科学研究与工程实施实际经验，设计了具有鲜明科学性和时代性特点的教学案例，如体现信息科技前沿性和工程性的智慧城市专题，以及每年更新、落实课程思政、贴合信息社会热点问题的伦理案例库等。课程团队2010年获评北京市优秀课程团队。

强化科研反哺教学，注重现代信息技术与课程教学的深度融合。依托国家自然科学基金教学类面上项目，以教学情境下的学生评分数据为基础，建立了课程接受度模型，分析出会对学生学习意愿产生影响的关键因子及作用关系。同时，将自然语言处理等技术融入实际教学应用场景，及时获取学生主观反馈，实现教学效果的及时检验，促进“以学定教，精准教研”。

团队简介

计算机组成课程团队有成员9人，其中教授4人，是工业和信息化部研究型教学创新团队核心。课程团队中有北京市教学名师2人、国家级青年人才1人。有1人获北京市师德先进个人，2人入选高校计算机专业优秀教师奖励计划，1人获北京市工会教育创新标兵、国防科工委优秀教师称号、宝钢优秀教师特等奖。团队共获得国家教学成果一等奖1项、二等奖3项，北京市教学成果一等奖4项。

课程介绍

计算机组成课程结合主流计算机系统结构讲授计算机硬件系统组成、各部件结构、工作过程、工作原理，并以开发CPU为挑战性学习成果培养学生掌握基于模型的CPU开发方法，进而具备分析、设计和开发计算机硬件系统的基本能力。围绕CPU重构了计算机组成、数字逻辑、汇编语言3部分核心知识，剔除了部分重复、关联度低的知识，强化了RISC、流水线等现代CPU内容，并建设线上教学资源。

针对传统图解案例分析式CPU开发方法的局限性，研究发现CPU结构可被形式建模为功能部件及其输入输出连接关系的集合，形成了覆盖单周期、多周期和流水线3种微架构的系列化开发方法，极大降低了CPU开发复杂度。并以形成性训练模式确保高挑战度任务的达成。自主研制了3代FPGA实验设备，自2014年起提供在线硬件实验服务，是国内最早开展在线硬件实验教学的极少数课程之一。研制硬件设计自动评测技术，便于学生学习。本专业45.9%学生能开发50条指令的流水线CPU，建制化教学成效居国内领先。对比UC Berkeley CS61C，课程在CPU开发方法、CPU指令集规模、在线实验体系等方面具有优势。建设成果被写入教育部高等学校计算机类专业教学指导委员会编制的《高等学校计算机类专业系统能力培养课程实施方案》。组织7期师资培训班，培训全国89所大学184名教师。

团队简介

离散数学（信息类）团队课程负责人马殿富教授专注于离散数学课程教学20年，组建了一支教学名师带队、国家级人才主讲、多学科交叉的课程团队。组织并参编的《离散数学》教材，入选2006年普通高等教育“十一五”国家级规划教材。获得了国家教学成果一等奖、二等奖，荣获2020年北京市教学名师、2019年中国计算机学会杰出教育奖。团队其他主要成员入选微软青年教师“铸星计划”，团队开发了离散数学智慧教学平台，实现了基于大数据分析的教学全过程追踪与动态评估方法。

课程介绍

离散数学（信息类）课程是计算机类专业基础理论课程。如何将理论知识与复杂工程问题结合起来，是其长期的教学挑战。本课程在国内首次提出“以计算认知重构离散数学”改革方案。（1）形成了计算认知式教学模式。针对“高阶性”，创新性提出了以计算认知式教学模式，通过将计算方法、程序验证工具融合理论教学，通过计算实现定理验证，使得传统“纸笔推导小规模示意问题”转变为“程序演算大规模实际问题”，不仅使学生对理论知识的理解和掌握变得具体可操作，同时拓广拓深了学生对基础理论知识的理解，增强了学生解决复杂问题建模的综合能力和高级思维。

（2）研发了学习动态追踪与全过程评价的离散数学智慧教学平台。针对 “创新性”，通过图谱制导的知识组网教学方法，辅助学生形成了知识体系的全局视图，借助教学平台建立了随时随地教与学的双向互动，实现了全周期教学过程的动态追踪与细粒度评价。

（3）构建了以国家重大工程为应用背景的教学实践体系：针对“挑战度”，面向航空航天、智能交通、工业互联网等领域，建立了一批典型教学案例和实践环境，使学生掌握了应用离散理论知识对实际问题进行建模的方法，培养了学生解决复杂工程问题的实践能力和创新意识。

团队简介

机械设计课程团队12人，教授6人，开设“机械设计（北京市精品课程）”“机械设计基础”，曾获国家级教学成果二等奖（排名2），北京市教学成果一、二等奖等奖项，现有北京市教学名师，海外优青，宝钢优秀教师，教育部国家级项目评审专家等，主编国家规划教材2部，北京精品教材3部，省部级规划教材等多部。主持国家级科研项目数十项，多人获中国机械工业科学技术奖等省部级奖和北京市青教赛奖等奖项，指导学生获得国家级/省部级竞赛奖多项。

课程介绍

机械设计课程提出构建了以“设计”为主线、以“强度-刚度-可靠性-摩擦学性能-标准设计”为线索贯穿的多元化、多层次教学体系。引导学生结合专业特点瞄准国家需求，积极寻究、发现、分析和解决工程实际问题。实现了线下与线上内容同步施教，注重科教融通，将科研成果，如新型传动设计、飞行器软合金连接、零件应力强化和可靠性设计等新方法等引入教学，促进学生理论实际结合提高科学素养，将本课程所学用于后续学习研究。在理论基础、工程应用和科学研究三个层次递进互补，让学生“心有所用、学有所长”。并在以下方面取得进展：

1.课程内容与价值观塑造结合：持续从历史事件、当前形势、国家发展战略三个方面，结合课程内容和教学线索，结合航空航天背景，培养正确的价值取向；

2.强化基础属性丰富教学手段：在完成通用教学指引、强化基础的同时，面向专业，多层次丰富教学内容，充实MOOC等新方法、新手段，结合线上资源，让机械 “看得见，活起来”，助力学生深入理解教学内容；

3.拓展知识与时俱进创新发展：机械设计知识涵盖多类各种零部件的设计理论与方法，涉及面宽，工程背景强，组织提供课外实践和科研活动平台，加大科教融合力度，注入新元素，激发学生发展潜力。

团队简介

机械原理课程团队有成员23人，其中教授12人。主要承担全校的“机械原理”和“机械原理及设计”课程。课程团队中有国家级教学名师1人，国家级领军人才1人，教育部青年长江学者1人、北京市教学名师2人、国家优青2人，海外优青2人。有1人获北京市师德先锋、2人获宝钢优秀教师奖，1人获霍英东教育基金教育教学奖。团队共获得国家教学成果二等奖1项，北京市教学成果一等奖1项、二等奖3项。团队入选工信部研究型教学创新团队、北京高校优秀本科育人团队、北京市课程思政示范课课程团队。"机械原理"课程获国家级线上和线下一流本科课程，首批北京高校优质本科课程、首批北京市课程思政示范课程。获国家级规划教材1部、北京市精品教材1部、中国机械工业科学技术奖二等奖、北京市优质本科教材重点项目和普通项目各1项。

课程介绍

机械原理课程是面向北航机械大类二年级本科生开设的一门核心技术基础课。该课程1952年建校即开设，已经历了三代人的建设，通过前30年的“筑基”、中间20年的“固本”和近20年的“提质”，使得课程的建设与改革持续走在国内同类课程的前列。目前“机械原理”课程48学时（理论42学时+实验6学时）。团队在长期的教学过程中，放眼世界、开拓进取，不断根据时代的需求与技术的进步调整课程目标与定位。通过科教融合，丰富课程资源，促进课程内容与时俱进。通过开展有组织的教学设计与团队协作，构建了课内、课外双轮驱动的研究型教学模式。以启先精神传承铸机械原理课程思政之“魂”，融知识传授、能力培养和素质教育于一体，重在培养学生的创新设计、有效表达、交流合作、现代工具、实验设计等综合能力；不断挖潜课程的属性（知识性→技术性→工程性→创新性→通识性），积极开展研究型教学，已成为同类课程基于OBE理念进行人才培养的典范。

团队简介

大学生职业生涯规划课程团队由11名成员组成，包括1名教授和6名副教授（副研究员），主要承担本科生学业规划、职业生涯规划等课程。课程负责人2019年获北京市高校优秀通识课主讲教师，先后获北京市优质本科课程及北京市就业创业金科；主编高校职业生涯规划教材8本、案例集2册，先后获得北京市2020年优质本科教材课件、北京高校大学生职业生涯规划与就业指导精品教材等。

课程介绍

大学生职业生涯规划课程：1.立体化教学体系与自编教材

课程团队基于教学与教改经验，在开发课程同时配套出版8本自编教材及两本案例集，形成贯通中西经典、融合本土化创新理论的教辅体系。同时，创建“大学生学业与职业生涯规划2008”微信公众号，推送近千篇原创内容，关注人数达3.1万＋，累计阅读量超过150万，提供了丰富的教学案例和实时互动反馈，构建了立体化、交叉化的教学体系。

2.全学习周期教学范式

课程2015年上线，已被180余所高校引进，作为学分认定课程或理论学习环节。课程设计了“慕课学习+公众号案例阅读+线上小组讨论+线上答疑+课后作业反馈+线上个体咨询”的全学习周期教学模式，打破传统MOOC标准化测试的局限，支持各高校根据需求进行嵌入式教学，通过翻转课堂深化理论知识的应用与实践。

3.课程思政与价值引领

课程以学生发展为中心，注重价值引领与课程思政，结合大学生身心发展特点设计教学互动，开发持续更新的案例教学，并通过柔性评估体系关注学生的“参与-学习-成长”过程。课程引导学生将生涯决策与国家重大战略需求相结合，培养学生的学习力、规划力、就业力和领导力，有效解决了大学新生普遍存在的“茫”、“忙”、“盲”问题。

团队简介

应用统计学课程团队由2名教授和5名副教授组成，团队成员中有国家杰青获得者、国家级青年人才、教育部新世纪优秀人才、北航校级教学名师、霍英东青年教师奖获得者等，多次荣获教学成果奖，已建成知识结构合理、年龄结构均衡、学缘结构科学的高水平课程团队。

课程介绍

应用统计学课程是经济管理类专业的核心基础课，系统讲授统计学的基本理论和方法。通过本课程的学习，使学生理解统计学的基本思想与原理，系统掌握主要统计分析方法及应用，熟练运用统计软件进行数据分析，为复杂数据分析和后续课程学习打下必备的基础。课程坚持知识、能力、素质有机融合，强调理论联系实际，培养学生解决复杂问题的综合能力和统计思维。

团队简介

线性代数课程团队成员5人，2名教授，3名副教授。其中，课程负责人李红裔教授被北航学子亲切地誉为“五星级教师”，北京市教学名师，国际慕课课程负责人，国家级规划教材主编，工信部“十二五规划教材”主编，首都劳动奖章获得者，先后荣获工信部“工信先锋”、宝钢优秀教师奖、省部级教学成果二等奖、北京市师德个人先进等。团队成员参与课程建设、教学方法改革、教材编写，荣获北航研究生卓越课程优秀教师奖、北航优秀主讲教师、国家级教学成果二等奖和教育部自然科学奖一等奖等荣誉。

课程介绍

线性代数课程是讨论有限维空间中线性关系经典理论的课程，它具有较强的抽象性和逻辑性，是理工农医等本科各专业学生必须掌握的重要数学基础课，同时在现代科学技术中有着十分广泛应用。

结合北航办学定位、学生情况、专业人才培养要求，通过本课程的教学，应达到以下的目的和要求：

l．使学生掌握课程的基本理论和方法，并能较为灵活地加以运用。

2．培养学生抽象思维和逻辑思维能力，并为其它课程的学习打下良好基础。

面向新工科，注重内容体系科学性与信息技术深度融合，形成“MOOC学习+视频讲座+翻转课堂+论坛交流+考核”线上教学新模式；强化“知识图谱”的线性代数知识体系设计，坚持科研反哺教学，提升挑战度。制作“知识图谱”关联的高能量密度系统MOOC，涵盖线性代数的经典内容，每章增加内容新颖的提高讲座，如矩阵在网页排序中的应用等。设置“跳一跳才够得着”的学习挑战，引导学生从数、向量到矩阵、空间和代数认知体系的转化，体现线性代数理论与科研成果的前沿性。

团队简介

工科数学分析课程团队成员15人，其中教授6人，副教授9人，北京市教学名师3人，宝钢优秀奖2人，国家优青获得者1人。

课程负责人王进良从教30余年，主讲10余门核心课程；主编和参编优秀教材6部；主持国家级一流课程和校级一流课程各1门；是首届“国家级优秀课程团队”的主要成员，国家级精品课《高等数学》和《高等数学》（网络课程）的主讲教师；先后获北京市教学名师奖、北京市优秀教师奖、北航教学名师奖、北航“立德树人”优秀奖等20余项教学奖励。研究方向为微分方程与动力系统，主持国家自然基金3项，承担973子课题3项，主持博士后基金等；在重要期刊发表科研论文50余篇。

课程介绍

工科数学分析课程的内容主要讲解实数连续性、函数的极限与连续、微分学与积分学、级数理论等数学分析的核心内容，注重学生对数学分析基本概念、基本理论和基本方法的理解、掌握和运用，使学生形成扎实的分析功底以及良好的数学素养，为后继课程的学习和未来发展奠定坚实的数学基础。课程的前身是1952年建校时开设的《高等数学》，历史悠久，成绩显著，先后获得校级优质课(60年代)、北京市精品课(2006年)、国家级精品课(2008年)、国家级一流课程(2023年)。

目前本课程在北京航空航天大学，面向全体一年级工科新生开设，共两学期,每届学生约3000人。是北航学分、课时最多的课程，也是北航最具特色的核心基础课程之一，在培养学生工科学生基本数学素养方面具有不可替代的重要作用。2023年本课程入选国家级一流课程，课程教材获评北京高校优质本科生教材，在国内有较大影响。

人工智能大模型的快速发展，为进一步提升智慧课程的建设提供了新的动力，2024年北航工科数学分析课程团队与学堂在线共同打造了全新的升级版的工科数学分析AI课程，新课程结合最新的智慧教学理念和技术，探索人工智能与教育教学的深度融合，通过更多的先进人工智能技，进一步优化教学方法，来实现个性化的学习路径推荐，让教学更加精准、高效。以课程、课堂、教材与实践的无缝衔接为目标，一体化设计，构建以问题为导向的图谱体系，助力实现将理论知识转化为实际解决问题的能力，形成完整的课程培养闭环。

团队简介

太空生存课程团队负责人为“月宫一号”总设计师、国际宇航科学院院士。主持多项课程建设和教改项目，包括国家一流课程建设、线上线下混合教学模式等，出版专业类教材2套、科普书籍1套，荣获全国优秀教师、北京市师德标兵、北京市优秀教师等荣誉。团队还包括刘慧、谢倍珍、付玉明和胡大伟副教授，长期深耕于生物再生生命保障技术，将学术研究、科技发展前沿成果转化为教学资源，承担教改项目6项，获得校级教学成果特等奖、教改成果奖4项。

课程介绍

太空生存课程融合航空航天、生物学、环境科学、医学等多学科，以“月宫一号”为教学案例，将空间生物再生生命保障系统（BLSS）的前沿研究成果转化为教学资源，旨在拓展学生航天科技视野，培养创新思维、思辨能力及解决复杂问题的综合能力，弘扬中国航天精神。特色与创新如下：

（1）将“月宫一号”前沿科技成果转化为教学资源，创新性和前沿性强

“月宫一号”是我国首个、世界第三个空间BLSS地基实验装置，首次实现“人-植物-动物-微生物”四生物链环BLSS。团队教师均为“月宫一号”主研人员，将最新科研成果融入课堂，增强课程前沿性。

（2）多学科融合培养学生解决复杂问题的高级思维和综合能力

课程通过多学科交叉融合，培养学生运用多学科知识解决复杂问题的能力，并提供多学科深造线索，拓宽学术视野。

（3）教学资源丰富，兼具专业性与普及性

以线上慕课为核心，结合科学短文、科普讲座、直播公开课等形式，推荐航天领域热点和最新进展，兼顾科学理论的专业性与前沿成果的普及性。

（4）课程应用模式多样，共享范围广泛

课程支持线上学习、线上线下混合“慕课+翻转课堂”等多种模式，适用于高校通识课、专业课参考资料，以及航天院所技术人员学习与国际教学交流。

（5）课程互动性强，激励学员学习热情

通过航天日邀请优秀学员参观“月宫一号”、开设特别直播课等方式，增强互动性，激发学习兴趣。

（6）“春雨润物”课程思政柔性引导

从地球生物圈物质循环、大气环流等角度，引导学生思考环境保护、人类命运共同体等议题，结合航天历史和时事热点，感悟航天精神与团队“六有”精神。

团队简介

生物力学课程团队负责人是樊瑜波教授（长江学者、杰青）是教育部高等学校生物医学工程类专业教学指导委员会委员（首届）、生物医学工程学科国家“一流本科专业”负责人、国务院生物医学工程学科评议组副组长。负责生物力学课程全国首批教育部虚拟教研室。课程团队包含杰青、优青、国家级高层次人才及副教授、助理教授共15人。团队完成省部级及校级教改项目13项，主编教材4部，获中国宝钢高校优秀教师奖、北京市师德先进个人。

课程介绍

生物力学课程团队有机结合理论-实验-实践环节，形成了基础-前沿-应用全链条贯通式教学体系。以培养具有生物、医学与工程学深度交叉融合特征的卓越创新型生物医学工程人才培养目标为核心。

注重学生交叉思维和创新思维的培养。以应力-组织生长为主线，衔接骨、心血管生物力学模块，融合交叉学科知识体系。指导学生以跨层次多尺度的生物力学思想分析医学中的问题，提升学生解决医工交叉问题的能力。

前沿探索启发教学，注重培养学生的科研素养和解决复杂问题能力。课程团队来自国内生物力学领域唯一的自然科学基金创新群体和教育部重点实验室，不断将最新科研成果融入自编教材和教学案例库，开发了虚拟实验仿真平台和线上教学视频库等。

以学生沉浸于科普制作、创新挑战，促进学思践悟。以科普宣传讲解、科普作品创作等多样化实践环节促进学生对重难点的理解。

课程蕴含“健康中国”战略、国内高端医疗器械的需求与发展、航空航天生命保障国防重大战略需求等思政元素。聚焦当前我国高端医疗器械与医疗技术方面存在的短板，航天员骨丢失、飞行员抗荷等我国航空航天生命保障领域关键科学问题，培养学生扎实学识和无私奉献的航空航天报国情怀结合。

团队简介

课程团队共5人。课程负责人武晓霞教授是系主任，博士生导师，北京市教学名师，同时担任教育部大学外语指导委员会副主任委员，全国高等学校大学外语教学研究会俄语分会会长等社会职务。任教30多年，在教学和科研方面都取得显著成绩，为北航俄语发展和全国大学俄语教学和改革做出了重要贡献，荣获俄罗斯人文合作署“交流与合作”荣誉证书。团队成员王蓉、葛焱磊、王悦副教授和刘奕如讲师都在全国大学俄语学科讲课和竞赛中取得佳绩。

课程介绍

大学通用俄语1课程是基于北航俄语团队负责人武晓霞主编的《大学通用俄语1》制作的大学公共俄语慕课，课程具有以下特色：

1. 多位一体，功能互补

本课程是国内大学俄语教学中配有纸质教材、PPT多媒体课件、慕课、数字在线课程、背单词APP软件的立体化全媒体课程，为教师备课和学生自主学习提供了多种可能性，真正实现了课堂和课下、线上和线下、教师与学生的联动。

2. 设计精良，体系健全

本课程是大学俄语慕课的首次尝试，体现了现代教育技术与传统教学方式的有机融合。对每个知识点的内容、难易程度都做出了明确、清晰的解说，创造性地设置了诸多进阶式小问题、小测验，使诸多知识碎片聚合成系列的具有逻辑性的知识体系、能力训练体系和自我检测体系。

3. 学生为先，方法创新

针对俄语入门难的特点，在课程设计中处处以学生为中心，融入教师的个人教学经验，创造性地运用多种教学方法和手段，化繁琐为简易，编制各种语法口诀、语法图示、名词变格总规律、形容词变格秘诀等，大大提高了学生的学习兴趣和学习效率。

4. 文化对比，思政育人

在语言技能训练中，有机融入国情文化知识。既有鲜活的俄罗斯生活语篇，也有典型的中国传统文化文本，使学生在对比学习中提升民族自信、文化自信和爱国情怀。

团队简介

德语翻译实践（1）课程团队有教授1名、副教授1名。课程负责人吴晓樵教授是德国哥廷根大学哲学博士、洪堡学者，德语系主任，先后入选国家重大人才计划青年学者项目和国家重大人才计划特聘教授。著作获教育部第七届高等学校科学研究优秀成果奖（外国文学著作类）。被聘为教育部高等学校外国语言文学类专业教学指导委员会德语分委员会委员。课程团队成员温静副教授具有多年专业德语教学经验，参与德语教材的编写工作，曾获校优秀教学成果一等奖。

课程介绍

德语翻译实践（1）课程：自2004年北航设立德语本科专业以来，德语翻译实践（1）就是面向德语专业三年级本科生开设的专业核心课程。该课程已进行了十余年的教学实践，积累了较丰富的课堂教学经验。

课程主要内容是对德语经典文本的试译与讲评。课程将翻译实践放在首位，重视实用性与学术性文本的翻译选材。通过高标准的翻译文本的选择，增强教学内容的高阶性。

课程采取翻转课堂的形式，践行研讨式、启发式教学。针对翻译中遇到的问题，大家各抒己见，展开讨论，然后教师进行讲评。

课程坚持内容的“高阶性”设置。与国内外名校同类型课程相比，课程负责人对课程目标设计的起点较高，强调德语语言文学学科在语文学上的高标准要求。

教研教改成果： 1. 强调语文学传统，厚植人文根基。课程践行国家新文科战略，秉承人文素养、科技视野、实践能力三位一体的交叉融合育人理念，厚植人文根基。2. 依托卓越科研平台，反哺专业课程教学。课程对标国际，搭建高水平国际化教学研究平台，与德国海德堡大学、斯图加特大学等国际名校开展长期稳定的教学科研合作。

本课程注重选用马恩经典著作、文学文本或社科经典文本作为翻译素材，所涉及的翻译材料有《政治经济学批判》导言等。

团队简介

高级英语（1）和（2）课程团队共5人。课程负责人胥国红教授是北京市高等院校教学名师，完整讲授《高级英语》十轮，教学效果优秀。带领团队获得2019年外研社“教学之星”大赛全国总决赛亚军、获批2019年北京市高校优质本科课程和2020年北航课程思政示范课程。团队成员刘巍巍是北京市高等学校优秀专业课主讲教师，北航青年教学名师，曾获得国家级教学成果奖二等奖1项，北京市教学成果奖2项。高霞是教育部考试中心特聘测试专家。主持教育部人文社科基金项目1项；发表高水平论文十余篇，参编国家十一五规划教材1部（教师和学生用书1-4册）。程艳琴参与《高级英语》课程建设和慕课录制。主持北航“大学英语”课程思政示范课项目。曹巧珍参与《高级英语》课程建设和慕课录制，曾获得“北京高校第四届青年教师教学基本功比赛”一等奖。参编《新未来大学英语》、《新标准大学英语》等教材4部。

课程介绍

高级英语（1）和（2）课程是英语专业和翻译专业三年级的专业核心课。旨在培养学生培养较强的英语语言运用能力，强化批评分析和思辨能力，培养跨文化交际能力和终身自主学习能力。

1）在教学目标的设定上体现高阶性。将知识、素养和能力有机融合，既注重培养扎实的英语语言基础和综合使用能力，又能兼顾跨文化交际能力和批判思维能力的培养。

2）教学内容、教学方法和教学手段上体现先进性和创新性。以《现代大学英语》精读第五册为教材，在此基础上录制了慕课、微课，补充课程思政资料库等；在教学方法上采用将产出导向法和跨文化思辨的教学原则相结合，实现线上线下混合加翻转的教学模式。

3）教学评价体现科学性和挑战度。对标《中国英语能力等级量表》第7和第8级对阅读和写作能力的要求，为每个单元设计具有较高难度的交际任务。课程评价采用师生合作评价，形成性评价占60%，终结性评价40%，实现以评促学、以评为学。

4）将课程思政与语言教学有机融合，为每个单元制定了课程思政点和实现路径，建立微信公众号和课程思政资源库，实现全程、全方位育人。

团队简介

交通安全工程课程团队成员4人，2名教授，2名副教授。课程负责人鲁光泉教授入选国家级科技创新领军人才，是教育部高等学校交通工程教学指导分委员会委员，获北航首届校级教材建设奖二等奖、北航教学成果二等奖、北航优秀教学奖二等奖、第十八届“西飞”奖教金等教学相关奖励。团队主编教材《道路交通安全》入选教育部教学指导委员会十三五规划教材，并获中国交通教育科学研究优秀成果奖一等奖。

课程介绍

交通安全工程课程始建于2007年，是面向北航交通运输专业本科生开设的核心专业课，具有17年教学积累。课程是本科生接触并掌握交通安全工程理论与前沿技术的有力平台，着力培养学生的创新思维与工程实践能力，提升学生解决复杂交通问题的综合素养。课程的主要特色及创新如下：

（1）知识目标明确，课程内容丰富：课程面向道路交通，内容分为基础理论层（人车路及其相互作用机理对交通安全的影响），核心方法层（交通事故预测、交通安全评价、交通安全分析），支撑技术层（事故调查与处理、交通安全相关统计学模型）和应用技术层（交通安全改善流程、交通安全保障体系），各部分内容层次清晰，重点突出。同时大量增加了定量分析的内容，强化量化分析方法的创新性应用培养，提高了课程的高阶性和挑战性。

（2）教学手段多源，平台实践支撑：研发自制国产首套驾驶模拟集群系统、微观交通仿真软件TSimulator等，通过导师设置科研项目课题进行项目教学，带领学生提早接触实际行业问题，提升学生创新能力和工程能力。

（3）多维课程考核，完善价值塑造：进行多维度课程考核，强化调研分析、专题讨论、课外作业的综合考核，增加学生的学习兴趣，不断激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。

团队简介

土力学课程团队有教授3名，副教授3名。课程负责人姚仰平教授是国家“973计划”首席科学家，全国“九三楷模”，中国土木工程学会土力学与岩土工程分会副理事长、中国力学学会岩土力学专委会副主任，《岩石力学与工程学报》副主编，第18届黄文熙讲座主讲人，第15届曾国熙讲座主讲人。创建土的统一硬化(UH)本构理论，提出机场“锅盖效应”新概念，构建机场智能压实系统，解决了国家重大工程中的多项关键技术难题。连续多年入选全球 Top2%顶尖科学家榜单和 Elsevier 中国高被引学者榜单。牵头获2023年度国家自然科学二等奖、美国土木工程师学会Thomas Rowland 奖、教育部自然科学一等奖2项、茅以升土力学及岩土工程大奖、黄文熙-陈宗基岩土力学奖成就奖等。研究成果还获中国交通运输协会科技进步特等奖。主讲《土力学》获北京市精品课。

课程介绍

土力学课程是智慧交通工程专业的核心课程，是后续其他专业课程的基础。课程主要介绍土的分类、基本物理指标、固结、变形、渗透、强度、挡土墙压力、地基承载力等基本概念和基本理论。课程特色有：

（1）强化基础研究、科研反哺教学:将课程团队的最新科研成果“机场锅盖效应”、“UH本构模型”和“广义非线性强度准 则”等引入到土的渗流、抗剪强度和土压力等知识点的理论讲授中，提升教学内容的前沿性，启发和培养学生的创新能力，构建科研反哺教学的教学模式，激发学生的学习和研究兴趣，推动人才培养质量的提升。

（2）凝练专业特色、编写系列教材:课程团队基于长期的教学和科研实践，先后编写并出版了《土力学》《高等土力学》等6本系列教材。实现了土力学知识体系从本科生培养到研究生培养的连续性和先进性，拓展了知识视野，提升了教学水平。

（3）结合工程实践，凸显工科特色:围绕学校优势，将典型机场工程相关案例“机场锅盖效应”、“机场沉降远程监测及预警”等引入教学环节，优化课程的工程案例教学，形成了土力学基础理论与机场工程实践相结合的北航特色。

在长期的教学实践中坚持上述特色，形成“基础研究→写入教材→融入课堂→实践训练→提升研究”的闭环式创新型人才培养模式，提升学生的创新能力与综合实践能力。

团队简介

飞行动力学基础课程团队负责人是北航青年教学名师、北京高校“优质本科课程”负责人，北京高等学校优秀专业课主讲教师，北京高校“青年英才”，全国航空航天类课程思政示范课负责人，北航课程思政示范课负责人。团队长期坚守航天领域教学、科研工作第一线，不仅有从教近四十年的知名教授，还包括国家级领军人才和国家优青基金获得者，既有突出的学术能力和专业素养，还建立了良好的“传帮带”机制。团队近年来获教育教学类奖励20余项，出版教材、专著6部，获工信部精品教材1项。

课程介绍

飞行动力学基础课程是面向飞行器设计与工程专业本科生开设的一门核心专业课，是本科生系统学习飞行器动力学理论与方法的开端，是培养学生认识飞行动力学、理解飞行动力学和应用飞行动力学能力的关键教学过程。课程内容既涵盖理论力学、材料力学、空气动力学等基础课程的关键知识点和力学分析方法，还引入当前航天飞行器设计中的关键动力学问题，以前沿科学和工程应用为背景开展教学。课程的主要特色与创新如下：

（1）三步-三位一体，促进高效课堂

提出“三步-三位一体”的课堂教学新模式，将知识传授、能力培养和价值塑造三位一体的育人理念贯穿于教学环节的三个步骤（教学导入、新知探究、拓展提高）中，教师根据具体授课的具体内容对教学环节的三个步骤进行详细设计，进而构建起高效课堂的主结构。

（2）虚拟-现实融合，促进学用结合

在长期从事前沿科研工作的基础上，以科研成果为基础融合虚拟现实技术打造虚拟仿真实验课，以个性化和互动性为基本点，对传统教学模式进行提档升级，创设双重互补的学习情境，培养学生解决复杂问题的综合能力和高级思维。

（3）全程多元评价，促进学生发展

从“虚拟仿真”到“闭卷考试”,以多种方式考察评价学生学习的发展状况；从“静态”到“动态”,在学习探究过程中实现对学生发展的全程评价；从“单一”到“多维”,在“多元化”评价激励中促进学生发展。

团队简介

火箭发动机原理课程团队有成员5人，其中教授2人，副教授2人，讲师1人。课程团队中有北京市教学名师1人，国家级青年人才1人。军委科技委某专家组成员1人，北京市优秀本科毕业设计指导教师2人。课程团队成员获省部级科技奖励和教学成果奖励多项。

课程介绍

火箭发动机设计课程：北京航空航天大学于1956年在国内率先设立火箭发动机专业,组建设立相关课程。2007年，适应北航领军领导人才培养目标，优化整合课程，内容主要包括液体火箭发动机设计和固体火箭发动机设计。2015年后，面向建设航天强国国家战略需求，丰富完善课程，与火箭发动机原理课连接，与专业综合实验、专业课程设计和毕业设计相呼应，支撑北航系列大型综合实践项目的开展，构成了培养“世界一流火箭发动机设计人才”的完整体系。课程的主要特色如下：

（1）教学内容体现了专业的全面性和先进性。本课程涵盖了固体火箭发动机和液体火箭发动机两个最主要的航天动力方向，同时紧跟行业的前沿发展动态及最新的科研成果。学生可以掌握更加全面的专业知识，更能胜任未来系统性、综合性的工作。

（2）教学过程展现了学生协作力和创新性。课程采用分组协作、小组答辩等方式让学生全面参与教学，学生根据设计任务自主组建设计团队，促使学生深度分析、大胆质疑和勇于创新。

（3）课程设计呈现了教学的基础性和挑战性。本课程既包含对火箭发动机典型部组件的典型设计方法和基本设计原理的学习和考核，也包含利用国内外典型火箭发动机设置的系统级发动机设计大作业，具有挑战性。

团队简介

火箭发动机原理课程团队有成员5人，其中教授2人，副教授2人，讲师1人。课程团队中有北京市教学名师1人，国家级青年人才1人。军委科技委某专家组成员1人，北京市优秀本科毕业设计指导教师2人。课程团队成员获省部级科技奖励和教学成果奖励多项。

课程介绍

火箭发动机原理课程是飞行器动力工程专业（航天方向）课程体系中的三大主干专业课程之一，是专业入门第一课程，以固体火箭发动机和液体火箭发动机工作过程的基本原理为主要教学内容，共64学时。课程教学为学生将来从事火箭发动机研究、设计、制造和使用等或进一步深造打下必备的理论基础，培养分析和解决火箭发动机复杂工程实际问题的能力。

主要特色：

（1）鲜明的航天特色

把我国航天发展的重要思想“发展航天，动力先行”引入课堂，引领学生将来投身航天动力这一重要领域并为航空航天事业的发展做出积极贡献。

（2）突出的系统工程思维模式

教学过程面向火箭推进这一航天科技领域科学内涵最艰深、工程问题最复杂、技术难度最高的核心关键技术和复杂工程对象，贯穿系统工程的思维模式,把发动机工作过程各个环节有机结合起来。

（3）复杂的专业基础知识的综合应用

本课程在专业课程体系中具有承前启后的作用，专业基础课程（热工、流体、气动、传热）的知识在本课程中得以有机结合并实现具有挑战度的综合应用。

（4）深耕的航天情怀培育领地。

两弹一星精神、航天精神和载人航天精神在任课教师的言传身教中得以传承，培育航天报国使命感和责任感自然成为本课程最重要的育人目标。

团队简介

光电子技术课程团队有2名教授、3名副教授，其中，中国科协“青年托举”1人、科技部国家遥感中心“遥感青年科技创新人才”1人。负责人赵慧洁教授获国务院特贴专家、全国三八红旗手、教育部新世纪优秀人才、北京市优秀教师、北京市优秀研究生指导教师、北航立德树人优秀奖、北航优秀教学成果一等奖等荣誉奖励，是“遥感科学与技术”国家级一流本科专业负责人。团队成员长期从事新型光电成像探测研究，获得国家级科技奖励2项、省部级科技奖励9项。

课程介绍

光电子技术课程：高端光电传感器和仪器是我国面临的重要关键技术之一。光电子技术作为光电转换的重要环节，对提升光电仪器的性能具有重要作用。

《光电子技术》课程内容设计重点包括：一、加强课程的基础性：加大基础理论、新型核心器件的原理等内容，为培养学生的原始创新能力打下坚实的基础；二、加强课程的系统性：从辐射理论出发，重点介绍光电仪器全链路误差模型和分析方法，通过各种实验实践环节训练学生的系统性思维，满足国家对新型仪器开发和现有仪器性能提升等人才的需求。

从提高课程的高阶性、创新性、挑战度出发，积极教学改革,形成了以下教学特色：

1注重课程思政建设：在课程教学中，结合教学知识点，将国家需求、技术难点介绍给学生，激励学生学好本领，报效祖国。

2.注重综合能力培养：增加了现代光电探测所需的基础和前沿理论，并结合工程案例将光电系统误差分析和性能计算贯穿于讲解，同时提高了教学实验中应用型和研究型实验的比例，并利用课外科技实践活动平台进行知识体系延伸，培养学生解决复杂问题的综合能力和高级思维。

3.注重教学研究和实践：设计并实践了提高教学互动性的随堂问答及统计分析系统，建立中间环节考核与反馈的新机制，根据反馈结果进一步调整讲课重点、优化时间分配、完善更新教案，不断提升教学效果。

团队简介

误差理论与数据处理课程团队成员共7人，包括3名教授4名副教授（副研究员）。其中课程负责人为北京市青年教学名师，获得国家教学成果二等奖、北京市教学成果一等奖、北京市优秀本科教学管理人员、宝钢优秀教师奖和北京市师德先锋等奖励。课程团队在教学过程中注重数智赋能教学，围绕特色教材撰写、教学方法创新、评价体系建设等开展了全面改革工作。

课程介绍

误差理论与数据处理课程：人类认识与改造自然的过程就是不断地对自然界各种现象进行测量与研究的过程。由于多种因素的影响，在测量过程中必然存在误差，通过对误差产生原因的分析，能够有效地消除或减小误差，通过对测量结果的准确处理，则可以挖掘出数据之后隐藏的客观规律，因此误差理论和数据处理得到了越来越广泛地重视。

误差理论与数据处理不仅仅是仪器类学科的核心基础课程，对于人类探索和改造自然界而言，任何学科的研究人员在开展科学实验和工程实践的过程中，所获得的测量数据都必须经过合理的误差分析与数据处理，才能够对测量结果给出准确评价，才能够得到真实的科学发现，因此，误差理论与数据处理对于这些学科也具有重要的支撑作用。课程从测量、测试与计量等概念入手，通过对误差理论与数据处理发展历程的介绍，帮助大家明确课程的知识体系。考虑到参数测量结果的处理及测试系统的分析评价这两个不同的应用场合，并针对静态测量和动态测量，以及等精度测量和不等精度测量的特点，对课程的知识点进行了详细介绍，通过穿插大量的应用实例，帮助大家准确应用知识点来解决科学研究与工程实践中的实际问题。

学好《误差理论与数据处理》，不仅能够让我们更准确地认识客观世界，而且也帮助我们拿到了一把开启未知世界大门的金钥匙。

团队简介

自动测试原理与系统课程团队成员共8人，其中教授2人，副教授6人，包括长江学者/杰青1人，优青1人。课程负责人徐立军教授为北航仪器光电学院院长，长江学者、杰青、IEEE Felow，仪器仪表学会会士，国家级领军人才，主持1门国家级一流本科课程，主持1门卓越工程师核心课程，团队成员获仪器仪表学会教学成果特等奖、一等奖、二等奖各1项，获北京市课程思政课程团队，主编课程教材入选十四五规划教材。

课程介绍

自动测试原理与系统课程：自动测试系统在提升生产效率、保证质量、降低成本、增强安全性、支持技术创新及国防建设中发挥着关键作用，是推动经济和国防现代化的重要工具。课程结合理论、结构和实践等自动测试系统发展演变的三个层次，通过立足经典、深入实践、熟悉前沿的教学方式，让同学们既掌握经典的自动测试方法与技术，又能对最新的科技动态有一定认识，引导学生养成对复杂问题积极思考和对前沿技术终身学习的好习惯，更好地满足我国制造强国和网络强国建设对创新型人才培养的迫切需求。课程内容从信号采样与量化的基本理论出发，阐述了模拟信号与数字信号的转换技术，涵盖了信号采集系统及发生系统设计，以构造适用范围广的采集及发生系统，尤其是将自动测试模块等效为独立的现代信号处理系统加以分析，并利用自动测试系统集成技术进行功能融合的编排方式，不仅反映了自动测试系统的发展趋势，而且从信号采样和量化的角度指出了未来自动测试系统发展与突破的关键点，有助于同学们系统地建立从经典到前沿的自动测试系统知识图谱。

团队简介

课程团队有成员20人，其中教授9人，主要承担全校的基础物理实验课。团队中有北京市教学名师2名、宝钢优秀教师4名、国家级青年人才3名。课程负责人主持国家级一流本科课、国家智慧教育平台优质资源课、北京高校优质本科课，曾获宝钢优秀教师奖、全国高校混合式教学创新赛特等奖、全国基础物理青教赛一等奖、北京高校优质本科教案奖、北京高校教师教学创新赛一等奖、北京市高等教育教学成果奖等，指导学生参加物理实验竞赛获全国和北京市一等奖11项，获评优秀指导教师。

课程介绍

基础物理实验课程是理工科专业的必修基础课，课程以数智化教学手段打造并实施5I混合式教学模式，致力于培养学生理论联系实际的科学实验能力和素养，为将来在专业领域以科学实验方式解决复杂问题奠定实验基础。内容涵盖系统性的实验方法、物理量的测量原理、实验测量技术、基础仪表的使用和操作技术、误差分析和评定方法等方面。

团队简介

基础物理学课程团队负责人为北京市教学名师奖获得者，团队成员包括黄安平、陈强、沈嵘、张国锋、庞丹阳、罗剑兰、王文玲、成瞳光、周阳、谢柯盼、张其安、齐拴虎等。基于团队成员各自的积累与特长，承担基础物理学课程的教学和研究工作。课程团队获评工信部研究型教学创新团队

课程介绍

基础物理学课程：物理学是研究物质的基本结构、基本运动形式、相互作用及其转化规律的自然科学，其基本理论渗透在自然科学的各个领域，是其他自然科学和工程技术的基础。基础物理学课程是我校为物理强关联专业低年级本科生开设的一门重要的必修课，目标是为学生系统的打好必要的物理基础，培养学生的物理思维、物理观念，学习科学思维方法和研究问题的方法，并具有初步的应用能力，能够将物理学知识用于解决相关领域的复杂工程问题。

团队简介

近代物理实验课程团队负责人钱建强教授是国家重点研发计划首席科学家，全国高校光学教学研究会、中国仪器仪表学会显微仪器分会理事。自2006年起任课程负责人，先后主持9项校级重点教改项目，发表实验教学论文30余篇，获北航教学成果一等奖3次（排名第1）。主编出版工信部“十二五”规划教材，并获北京高校优质本科教材。组建了年龄、知识结构合理，实验技能各有专长，坚持科教融合、潜心育人的课程团队，成员包括张高龙、蔡微、李文萍、郝维昌。

课程介绍

近代物理实验课程是北航物理类（物理学、应用物理学、核物理）大三学生的专业核心课，并面向全校本科生和研究生开放。课程涉及的物理知识面广，有较强的综合性、技术性和前沿性。围绕北航“培养具有高度的国家使命感和社会责任感的领军领导人才”的培养目标，开展分级递进、分组协作、突出创新的研究型近代物理实验教学。课程特色：（1）分级递进反馈式近代物理实验课程体系，包括基本实验、综合实验、研究性实验，逐步提高学生学习-掌握-精通运用现代物理实验方法、特别是较大型复杂仪器研究物理问题和现象的能力；（2）多模式、分组实施、本研融合的研究性实验建设，培养学生的创新思维和团队协作意识，引导学生的个性化发展；（3）坚持教师科研与实验教学的深度融合，施行前沿热点与实验并行的“启发式、研究式、自主式”实验教学方法，持续保持实验内容与前沿热点研究的同步性；（4）结合北航顶尖工科科研优势，开发及开设空天特色实验，让课堂内容向航空航天需求延伸，引导学生探索现代物理实验方法在航空航天的应用。形成5大专题（磁共振、光谱学、激光与信息光学、原子核与原子物理、现代物理实验技术）、3个层级（基本、综合和研究性实验）的综合教学平台；完成了虚拟仿真实验平台的建设，获虚拟仿真国家首批一流课程；出版了工信部“十二五”规划教材；先后获得2009年、2018年、2021年校级教学成果一等奖。

团队简介

热力学与统计物理A课程负责人吕广宏教授为北航物理学院院长，长江学者/杰青、科技部重点领域创新团队负责人、ITER专项首席科学家。自2007年开始本课程讲授，经过多年辛勤耕耘，弘扬“传帮带”优良传统，组建了年龄结构合理、科教融合、教研相长的课程团队。团队成员包括周苗、金文涛、程龙、李宇。

课程介绍

热力学与统计物理A课程是研究热运动的规律、运动有关的物性与宏观物质系统演化的学科。这门课程是大学二年级必修的物理专业核心课程，是理论物理的四大力学之一。基于北航“具有高度的国家使命感和社会责任感，理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才”的培养目标，热统课程秉承“主体性-参与式”教学理念，针对热统“难”与“散”的特点，采用“2+3”模式的课程设计，即通过2个课程总体设计（热力学与统计物理的有机融合、课程框架结构与发展主线的强化），从宏观上解决重点与难点的问题，实现学生认知的重塑；通过3个课程具体设计（概念/理论历史缘起的讲述、系综理论部分内容的深化、开放研究课题的设置），强化基本概念与理论的理解与应用，实现学生认知的正向移动；以“课程团队建设”为牵引，“课程内容、教学方法、评价体系”三轮驱动，注重课程育人，培养学生物理学所特有的抽象思维与逻辑思维能力，进而培育良好的科学素养和创新精神，为学生在物理及其它领域的后续发展提供强有力的支撑。

团队简介

课程负责人龙卫球教授为教育部长江学者特聘学者（2014）、国家级哲学社会科学领军人才（2018）、教育部法学学科教育指导委员会委员。课程团队多年来一直奋斗于法学专业教学科研一线，成员包括周友军教授、付翠英教授、张家骥副教授、丁海俊副教授、王天凡副教授。课程团队长期从事民法学领域相关课程教学和建设工作，近五年来共承担国家级和教育部哲社课题近5项，在法学核心期刊发表学术论文10余篇。

课程介绍

债法乃民法之核心，系私法之意思自治原则的集中体现，是调整民事主体间债权债务关系之法律规范的总称。民法所调整的财产关系主要分为两个部分：一是物权、知识产权等绝对财产权，二是债权债务之相对财产权关系。前者规定静态的具体财产内容，后者则调整动态的财产流转关系。《债法（含合同法）》课程共计64学时，涉及我国《民法典》中总则编、合同编和侵权责任编的相关内容，涵盖债的范畴、分类、发生（不当得利、无因管理、侵权行为及合同）、效力（履行及债务违反）、保全、担保、变更、转让、消灭等基本理论。本课程以“网络空间国际治理研究基地”“北京科技创新中心研究基地”等9个国家级、省部级人才培养基地和科研智库基地为资源依托，利用虚拟仿真、多媒体等科技教学手段，形成了合理的教学方法、完善的知识体系和完备的教学内容；此外，团队成员还出版《民法典》（五卷本）等著作作为课程的配套参考资料，形成了具有较高学术性、时效性和创新性的系列教学资源。

团队简介

C语言程序设计课程团队传承北航近二十年各学院程序设计课程的宝贵育人财富，在2017年北航实施本科大类招生大类培养的改革浪潮中，由北京市教学名师宋友教授牵头，重组全校优势教学资源，充分整合了来自北航17个工科学院的程序设计课程，组建了来自11个学院22名教师的课程团队，承担北航大学一年级全部工科专业，每年约2600名本科新生的程序设计课程。课程团队的学科覆盖面广、专业交叉性强，特色鲜明，团队发挥多学院、多学科、多专业的交叉融合优势，群策群智，发扬传帮带精神，进行集体备课、教学培训、同行评议，为建设具有高阶性、创新性和挑战度的一流本科课程而不断探索，着力打造新时代团队育人的典范。

课程介绍

C语言程序设计课程是航空航天大类工程基础课，课程系统地讲解了C语言编程的基础、工具、方法、思想，理论教学与实践教学紧密结合，不仅训练学生的编程能力，还特别注重培养计算思维、注重在航空航天等工业领域的应用。通过编程教学，不仅仅让学生学会编程的一门技能，更是让学生认识二进制的世界，培养逻辑的思维、养成尊重规则和遵守秩序的行为、对美的追求和哲理的思考，让学生感受程序之美，培养学生高尚的情操。团队基于自主开发的面向课程的OJ自动评测系统，建设和开放7*24小时的在线编程练习平台。课程获批第二批国家级一流本科课程，配套课件获北京市优质本科课件，配套教材获首届北航教材建设一等奖。

团队简介

信息网络安全课程团队共有成员10人，其中教授4名、副教授3名、讲师2名。课程团队中有国家级教学名师1人、国家网络安全优秀教师1人、北京市教学名师1人、北京市优秀教师2人、国家杰青1人、宝钢优秀教师特等奖1人。获北京市教学成果二等奖2项、工信部工程硕博士特色优质课程1门、工信部工程硕博士精品教材1部、工程类专业学位研究生在线示范课程1门。在“中国大学MOOC”开设3门课程。出版教材9部、专著5部、译著1部。

课程简介

信息网络安全课程的知识目标是了解网络安全威胁和常用防护措施，系统掌握网络安全、密码学基本理论与技术，注重培养学生的系统思维和工程思维，为工程实践奠定理论基础。能力目标是培养学生具有独立分析问题和解决问题能力、安全设计能力、工程实践能力，具有综合利用所学理论与技术开展科学研究，并创新性地提出解决实际问题的思路和方法。素质目标是培养学生的创新创业意识、求真务实的科学精神，具有良好的思想政治素质、优良的道德品质和健全的人格，树立正确的网络安全观。课程秉持“精教学，强实践，优考核，丰资源”的课程特色建设理念，形成如下特色：（1）探索PRIDE教学模式，提高学生综合素养；（2）注重创新能力培养，推进实验教学改革；（3）改变单一考核模式，实施多维度综合化考核；（4）面向网安新学科急需，建设优质教学资源。

团队介绍

《创新创业基础》课程核心团队成员由3人组成，包括：纪一鹏，任豪，王婧仪。任课教师具有管理学、计算机等教育背景，工作在大学生创新创业教育一线，具有丰富的学生工作经验，致力于打造“以学生为中心”的前沿线上教学内容。课程团队依托国家级创新创业学院精心设计课程体系，并受学校创新创业教育重点课题立项支持。

课程简介

创新创业基础课程致力于培养学生的创新精神与创业能力，助力学生成长为未来商业领袖。课程内容涵盖创新思维、机会识别、创业团队、资源获取、产品设计、商业模式等核心模块，以发展新质生产力下技术创新和产业创新为主脉络，将创新、创业和课程思政融为一体。课堂上鼓励学生跨学科组建团队，采用案例分析、项目实战、在线互动等多元教学方法，结合前沿科技与行业动态，为学生提供沉浸式学习体验。